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mise a l'eau 21 Oct 2004 12:29 #28782

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regarder page perso EDRAGAL 33,voila une mise a l'eau dans les régles de l'art avec préservation de la remorque.Juste l'amorce de la roue .::r-

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 14:58 #28783

Belle mise à l'eau effectivement mais avec un pneu léger dont le V n'est pas des plus violents, dans le bassin d'Arcachon et avec une mer plate !

Je ne suis peut-être pas doué mais là également j'y arrive sans problème !

Tu n'as pas d'autres exemples qui reflétent un peu plus la réalité en Manche par hasard ???

A+

Michel


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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 15:26 #28784

e pense que je devrais y arriver aussi avec le 'Vé' du RIBTEC dans ces conditions ....

::r-
Cordialement, Philippe
A+\nPhilippe\n::A-)Uk Ribs & 2 strokes motors::A-)

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 16:03 #28785

On voit quand même le profesionnalisme !!!!

A+, JPhilippe
A+, JPhilippe

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 16:22 #28786

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l exemple sité et visionné est pour les noyeurs de remorques qui s'etonnent de la corosion galopante .perso j applique depuis 20 ans la methode Edragal sur Mer,Ocean,fluvial ,avec souple ou sr.je ne dis pas qu une pt vaguelette de temps en temps ne viendras pas léchouiller la mi roue.Soigner la mise a l'eau,longtemps,sans frais et comme neuve,remorque servira.::r-

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 16:37 #28787

La mise à l'eau est une chose... mais pour la sortie... pas toujours évident de retirer le bateau sans plonger la remorque plus profondément... ;-(



Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 16:44 #28788

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j abandonne::S-)::B:-)::V-)::r-

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 17:15 #28789

ok, soit



Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 17:59 #28790

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une petite question vous faites comment pour mettre le bateau a l eau sur une plage sans mettre la remorque dans l eau?
merci

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 18:28 #28791

et là Oscar01 nous répond :

::K-)

Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 18:33 #28792

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Avec l'hélicoptère ! ::M-)
C'est une blague mais bien évidement tu mouilles les roues.
J'en connais qui ont une autre technique mais que je ne pratique pas et qui à mon avis, n'est juste bonne que pour les petites unités.
Tu poses ton pneu sur le sable à marée basse et tu embarques à la marée montante. Pour la remontée c'est l'inverse.
En tout cas, il vaut mieux que cela soit du sable fin sinon tu fais l'effet 'papier de verre' !

A+

Michel

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Re: mise a l'eau 21 Oct 2004 18:34 #28793

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l ideal pour mettre a l eau sur la plage c est de trouver une autre remorque ( pas neuve bien sur), sans feu et de la rabaisser, ca evitera d utiliser la remorque neuve du bateau qui est prevu pour le transport sur route......

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 07:40 #28794

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on m'aurait donc menti!!!!::D- vite rattrapons le temps perdu /recherche donc remorque étalon (breton de pref) pour insémination corosion.Si résultat offrirais un rejeton remorque toute rouillée.::S-)
Oscar le tachon .

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 07:59 #28795

Je met tout le temps a l'eau sur les cale de halage,qu'il y est de la mer ou pas je ne met JAMAIS les roues dans l'eau.Je prefere casser la remorque que mettre les roues dans l'eau !J'ai eu une experience un peu facheuse avec une remorque: la roue s'est barrée sur l'autoroute,j'etais en passager dans la voiture,mais je peut vous assurer:SA FAIT BIZARRE,et sa fait des frais !Appel d'un depanneur,changement de remorque etc...

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL
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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 08:10 #28796

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tu es bien charitable Clem, tu dis ça pour me consoler.
cordialement ,philippe

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 09:41 #28797

Oscar,

Juste comme ca, c'est quoi exactement la méthode Edragal ???

Bc56

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 09:50 #28798

Juste pour info, les remorques cassantes n'existent pas beaucoup à partir d'un certain poids. Avec un bateau d'1 tonne et une remorque cassante, tu as intérêt à avoir de la flotte sous l'arrière des boudins car tu augmentes encore les risques de taper le cul sur la cale (l'arrière du pneu tombe moins loin que si tu le laisses partir sur ses rouleaux à l'horizontal et la chute est plus brutale). De plus, remonter un bateau lourd avec une remorque cassée, c'est très sportif (pour toi et le treuil) jusqu'à la rupture du point d'équilibre qui le fait basculer vers l'avant.
Dans toutes les mises à l'eau, un critère intéressant à prendre en compte est la pente de la cale !
Mais dans tous les cas, vous avez raison, si l'on peut éviter de trop mouiller les roues, c'est tout bénef ...
A+

Michel


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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 10:19 #28799

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mais mon cher Michel toi aussi tu as parfaitement raison,vos conditions ne sont pas les mêmes .un sb 530 n a pas une grosse caréne et reste encore dans la cat légere.j ai fait une pt verif ce matin,boudin fond de coque 20cms et hauteur d eau aux roues 20cms c'est pour ça que ca beigne. Mais une chose m'étonne,comment est ce possible d'avoir de gros sr et de faire la manche ,tant de misere que ça?
::S-)::S-)::C-
cordialement ,philippe

amicalement, minuspiratosbressinus

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 10:27 #28800

Justement, c'est parce que nous navigons en Manche que nous avons 'besoin' de carènes performantes !!!
::M-)



::r-
Cordialement, Philippe
A+\nPhilippe\n::A-)Uk Ribs & 2 strokes motors::A-)

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Re: mise a l'eau 22 Oct 2004 10:29 #28801

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Bonojur,

Je ne comprends pas l'objectif de ton post Oscar01: s'il s'agit de montrer que sur un plan d'eau sans marnage avec un pneu très léger sans V profond il est possible de préserver les roulements et les freins de sa remorque, alors cet objectif est atteint !
J'espère que tu ne souhaites pas d'indiquer à tout pneuboateur qu'il s'agit de la bonne et unique méthologie pour mettre à l'eau dans toutes les conditions (mentionnées dans les post ci-dessus) afin de respecter sa remorque ?
Personnellement je n'ai jamais rencontré le cas idéal d'Edraga33: obligation soit de mettre à l'eau en travers de cales soit de mouiller les roulements et moyeux (notamment à cause d'un V très profond).

Cordialement,

bea-fred

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