SUJET :

Je vais sûrement être désagréable mais tant pis !

Quand on ne sait pas calculer la distance la plus courte pour aller d'un point à un autre, 93 miles en ce qui concerne le continent à la Corse, on envisage surtout pas d'en faire la traversée.
Même si on a le permis B ou alors on le repasse, même si on a un semi-rigide de 9m bimotorisation et quelquesoit le pavillon sous lequel on navigue).

Jean-Paul

J'oubliais,

Dans mon précédent message, j'ai bien dit du continent à la Corse et non pas de la France à la Corse.
Je laisse méditer.

Jean-Paul

Salut jean paul, je vois que tu souhaites avoir le moins possible de visiteurs...
serge

Salut Serge,

Loin de moi cette pensée.................. quoique.

Je rigoles bien sûr.
Ce qui me 'fout en boule', c'est qu'on envisager de telles entreprises sans aucune compétence.
Mais après tout, chacun est libre de faire ce qu'il veut.

Amicalement.
Jean-Paul

Non, non Jean-Paul ... regardes l'actualité ... on met bien en examen des personnes qui ont laissé 's'enfuir' un de leurs amis après une soirée bien arrosée chez eux ....


@+ ! Xo

Tout a fait d'accord, a quand la traversée en jet Belge en solitaire
serge

Quand j'ai passé mon permis côtier le moniteur a dit:

- Celui qui boit trop trop longtemps s'il ne conduit pas deviendra une épave, s'il conduit il n'aura peut-être pas le temps.
Et
- Un bâteau avec un moteur en panne c'est rapidement une épave.

Beluga17/87

port vauban calvi 94.1 mille nautique
bon courage tchao

bonsoir

je ne sais pas comment est agencée ta console Domy mais mette sur un semi rigide un compas a moins d'un metre d'une pertubation electrique ou métalique c'est mission impossible. lorsque j'ai demandé il y a quelques temps si les amateurs de grande nav avaient leur courbe de déviation j'ai eu l'impression de dire une connerie à la lecture des réponses. une balade en bateau a partir du moment ou il n'y a plus d'amer doit faire l'objet d'un minimum de preparation sur carte. Le cap, le courant, le vent, la deviation, le temps et la vitesse sont des parametres a prendre en considération. A mon avis la traversé pour la corse l'été doit resemblée a un periphérique a cinq heure du soir ce qui limite le risque. les ferrys pour la corse/sadaigne croisent à 25 Nds de moyenne en les suivant on limite les risques sur le cap . J'ai trouvé la formation pour le hauturier pas très adaptée au bateau moteur mais très enrichissante pour la culture maritime. Olivier dit qu'il aimerait connaitre la navigation astro moi aussi, mais comme tu me l'avais dit nos bateau bougent beaucoup même a l'arret et pour faire un point valable ça doit pas etre facile. enfin ce n'est que mon avis.

A+ Adonf

Soyons clairs à ce sujet : Un Nav comme celle là se prépare évidamment à terre sur une carte !!! C'est un minimum !!!! Le dossier MTO va avec !

Ensuite, noter précisément l'heure de départ, en connaissant bien la vitesse, on arrive à savoir à peu près où on est.

Tenir un cap n'est pas donné à tout le monde, et c'est là que l'expérience compte.

Pour moi, les dérives dues aux vents et courants sont insignifiantes pour un pneu à 25 Knts, de toute façon, c'est inmesurable si on ne dispose pas d'amers.

ET surtout, ne pas considerer le GPS comme moyen primaire de navigation, cet outil fiable est juste là pour vérifier que vous ne vous êtes pas trompé.

Je suis d'ailleurs assez surpris que les autorités aillent dans le sens inverse avec les nouvelles règles à venir (cf. tableau nlle réglementation).



--A+ Olivier--

pour la petite histoire dans un autre vie (il bientôt 25 ans meuh je prend de la bouteille) j'ai eu l'occasion à plusieurs reprises de faire la traverse (Corse Sardaigne Sicile)de nuit comme de jour en voilier( 12 metres) avec comme seul element de nav une carte routiere Michelin Europe un compas une boussole une Vhf (pas de GPS cela n'existait pas ) et ben je peut vous dire qu'ils y a des moments on ne brillaient pas on etaient jeune et un peu fou
cela serait a refaire je m'y prendrais d'une autre maniere sur le plan de la securite la nuit c'était l'angoisse on voyaient souvent pleins de feu on ne savait pas ce que c'etait eyc etc je crois que l'ona eu beaucoup de chance

f3d73 CAPELLI

PS NE SUIVAIENT PAS MON EXEMPLE .
Preparaient bien votre traverse Continent /Corse CARTE METEO VHF je ne l'ais pas fait en pneu mais cela doit etre une belle aventure
et tous les permis du monde ' Hauturier cotier marinier .etc etc 'sous -marinier ( ha il existe pas celui-là)...... ne remplaceront l'experience et la prudence

f3d73 CAPELLI

En même temps le monsieur n'a pas dit qu'il souhaitait y aller... ni comment.

C'est peut être juste de la curiosité d'un futur navigateur... voir même d'un futur passager d'un ferry

Keep coule les filles

Breton immigré au Lac Léman

t'as peut etre raison le gars il n'as pas de bateaux il voulait juste savoir si il pouvait le faire a la nage:i:+)
Pour Olive 33 il y bien un truc qui s'appelle les GLENANTS ou les stages UCPA ils font des stages nav ASTRO autrement il y a des bouquins j'ai dans ma bibliotheque 'Grande traversée et point astro' editions Voiles/Gallimard. mais je te souhaite bon courage (entre 'calcul de la longitude à la méredienne' et' calcul de la droite d'etoile'et pour continuer 'calcul de la droite de hauteur de soleil' j'avais commence j'ai laisse tomber au bout de la page 60 sur 200


f3d73 CAPELLI

Humm,

Même pour le pneu, la Corse déchaine les passions...

Pour Joc, le canard doit être vacciné contre la rage... Ca évite des entrées illicites sur l'île

Au fait, attention Aux adeptes de la méthode ' Comme j'ai un gros moteur, je me cale le sillage du NGV', l'ALISO a été vendu aux Libériens. En cas d'erreur, bon voyage !!!

Salute, pinsutti... ( mais non,pas pas toi, Jean Paul mais suis dans le lot aussi...)

A bientôt sur les flots





Stephane dit Alphabet

Olive tu me fais un peu peur, de la nav astro pour aller en Corse? Tu envisages une traversée de l'atlantique cachotier (l'estime plus la gonio sont suffisants, pas besoin d'un marteau pour écraser un moustique)!!!! Quoi qu'il en soit je ne pense pas que le permis hauturier soit un laissez passer pour la Corse (quand on voit ce qui se dit sur ce forum), une solide expérience voileuse est à mon avis plus pertinente. Serge, à mon avis tu as du boulot pour un bon bout de temps (et tes enfants et petits enfants)!!!

@+ j.f

Olivier, veut dire 'astrologique', on, sait très bien que c'est Elisabeth Tessier qui lui prépare ses nav depuis que madame soleil a cessé de briller

Non, ce que je veux dire, c'est que sans GPS, en conditions dégradées, il y a moyen de se perdre, et ce, quelque soit la distance de traversée à partir du moment où on ne voit plus la cote.....................Cela ne devrait pas être le cas.......avec un permis 'hauturier' et un navire capable......

--A+ Olivier--

bonjour
moi je pense que la traversé bien etudié ca doit pas etre un probleme par contre j aurais plus d appréhension sur le materiel, partir avec 1 moteur, rencontrer des objets nageant non identifier a 31 noeuds comme dis plus haut il faut etre marteau ou inconscient, enfin etre le seul a bord a savoir a peu pres ou l'on va, là ca releve de l'asile surtout avec ca famille par contre une nav a plusieurs organisé je suis preneur ca sera une partie de plaisir au lieu d etre, peut etre ma derniere sortie.
dom91 (pas grand marin, jamais de traversé a son actif,par d'hivernage non plus!)

dominique

Bonjour,

Dans ce genre de débat,tout le monde a raison,chacun amène de son savoir faire, de son expérience,c'est ce qui fait la richesse ds débats.
Rien n'est parfait,(heureusement)et il faut s'enrichir aupres des autres.

Cordialement

domy91