SUJET :

J?ai vu l?autre jour un Toyota land cruiser monté un chemin de sable sur la plage pas large et bien
Pentue, en plus un très gros tracteur avait juste avant fait de belle trace
J?aurais parié qu?il aller ce planté et bien non, il est passé comme une fleur
S?il devait y avoir plus qu?un seul véhicule sur la terre, je pense que ce serait celui ci


a+ Pat

Je confirme, le Land Cruiser a des supers capacités de franchissement et est plutot confortable sur route, par contre

on parle de quoi, la mise à l'eau d'un quilksilver 4.30
alors que deux roues de mise à l'eau suffisent amplement pour traverser une plage.
pas besoin de véhicules qui n'ont que le nom de 4x4, tout juste bon à faire du franchissement de trottoirs dans Paris.
A moins qu'il s'agisse de traverser la dune du Pilat.

pat33-69

Voir ma page perso pour Toyota mais il n'y a pas que cela un bon L -Rover Disco ou Defender c'est le top

Pneuboat team

xc 90 super confortable,classieux,conso trés raisonnable, en boite auto nickel pour tracter sur route
mais l'entretien te coute un bras !
ça reste un SUV routier avant tout et vu le prix des pièces t'as pas envie
de barouder sur les plages.En plus la garde au sol n'a rien d'exceptionnel.
le Toy land cruiser me semble un bon compromis efficacité confort.

André

Il n y a pas que le Land Cruiser mais aussi :
Patrol 3 di, mitshu 3.2 did, terrano 3di, RR Sport, Disco.... tous ces 4X4 ont des performances et un confort routiers tres correctes.

Paco33, tu vas mettre a l eau sur le sable ou?? Gironde, Corse??

A bientot Steric

et mon nissan terrano, qu'en pensez vous?

enfin pour moi tu devrais éviter de trop investir car 4x4 et eau salé et sable ... ça ne fait pas bon ménage et tu en auras vite pour très cher...

je rejoins les avis de :
c'est un bateau de 4m30
une remorque relativement légère (sur laquelle tu pourrais mettre des pneus un poil plus larges)
si tu as un stockage pres du bord de mer, un petit niva ou samurai ou vitara (en cabrio c'est plus fun ) que tu payes 1500 2000? maxi que tu assures pour 200? / an et quand il est mort tu le jettes.....

la rouille va s'en occuper !

Très bien un Terrano ( lequel 1 2 3 ?? mais peu importe ils sont bons tout les trois ) avec les bons pneus un petit compresseur pour regonfle les pneus et roule ma poule aucun soucis
Après il y a autre chose !!!!!!!!!! le conducteur la conduite sur sable boue et le TT en général ne s'improvise pas, c'est comme tout il faut acquérir de l'expérience (sur le sable contrairement à ce que l'on pense il ne faut pas jouer les bourrins, du doigté , de la finesse conduite sur des 'oeufs ' et gazzzz uniquement au bon moment )

Pneuboat team

100 % d'accord avec Roustiit ou un quad eventuellement c'est plus facile pour l'entretien

Pneuboat team

salut steric (et pat 33-69)

c'est plutot des mises à l'eau en gironde !!
la plupart sont des cales , donc pas de soucis meme avec le XC90 ,mais l'une d'entre elle comence par une descente de sable compact avec du calcaire (qui a ètè rajoutè) pour arrivè sur la plage .. il reste encore une centaine de mettre à faire
c'est à l'amelie (soulac sur mer)
il ya un monsieur avec un SR 420 qui utilise une panda 4X4 et à70 ans il y arrive !! chapeau !!

mais bon , je supose que ce n'est pas sa voiture 'de tout les jours' !!

Quel est ton budget ? Si tu as envisagé un XC90, alors on peut imaginer que tu as le budget pour un D3 (voire D4) -(Discovery 3 ou 4)- qui ont un mode sable qui modifie/adapte la carto moteur, les suspensions, les différentiels, les rapports de boite, etc pour le sable... C'est sans doute l'un des plus confortable sur la route avec notamment un silence bien meilleur qu'un Landcruiser de même génération (2 fois moins de bruit au ralenti par exemple !) et l'un des plus habitable. Il est fiable, pas trop mal fini. (PS, j'en ai eu un et avait beaucoup lu -revues et forums- sur ce type de véhicule avant de l'acquérir, sans aucun regret)

A ta place, j'opterai plutôt pour une solution à 2 véhicules, l'un familial (de ton choix) et l'autre dédié a cet usage (Jeep par exemple) pour un budget global équivalent... Un utilisation 'plage/sel marin' abime qd même sérieusement un véhicule et je ne parle même pas de l'entretien/nettoyage...

Bon choix

Ribeyator ! et à raison !

là F3D...'Voir ma page perso pour Toyota mais il n'y a pas que cela un bon L -Rover Disco ou Defender c'est le top' je partage (surtout le dernier)
pour les pneus un BF AT en 235/85/16 semble le meilleur compromis (car c'est toujours un compromis)...compresseur bien sur obligatoire...

:^dB}100 % d'accord avec BEA-FRED j'ai un D3

Pneuboat team

Euh, je suis pas spécialiste mais un quick 4.30, c'est un souple (voir embrion de page perso)?
Dans ce cas, si j'ai bon donc::d-, tu vas faire l'economie du siècle::h-: achete des roues de mise à l'eau

des roues....et un rouleau Zodiac/Bombard et mieux deux( 93 ? pièce) ils font 2 m de large. Avec ça, en Tunisie, lorsque l'oued est fermé, on fait 150 m comme qui rigole.
Je n'ai lu personne à propos d'un véhicule hyper solide et très utilisé pour mettre à l'eau dans la Plaine Orientale Corse et en Sardaigne: La bonne vieille LADA NIVA: en essence, ça doit se trouver à 4/5000 ? voire moins!

Une Lada avec l'eau de mer en 3 ans elle est morte mais cela effectivement peut-être un bon plan ou une vieille jeep Willys (quoi que mettre un véhicule de collection dans le sel dommage)
la meilleur solution a ete donner plein de fois
bateaushop.com/catalog/roues-de-mise-lea...574a5692420a6cb6c49c

Pneuboat team

Salut Paco,

Ton pneu est léger et ne nécessite pas des moyens techniques pharaoniques pour être mis à l'eau.

Le premier bateau de mon papa, un Rocca de 1954 en latte d'acajou moulé motorisé par un 22 Cv Mercury était mis à l'eau sur la plage directement à la main, la Simca aronde de l'époque n'était pas vraiment adaptée pour rouler sur le sable. Mon 'vieux' tirait et guidait le bazar et le beauf qui poussait derrière. La remorque était une Nautilus équipée de roulette type scooter de l'époque.

Comme le dit 'papy' JL, équipes-toi de roues de mise à l'eau assez larges et hautes. C'est comme cela que l'on met à l'eau notre annexe pneumatique Del Quay de 3,50 m.

Si tu tiens à rouler sur le sable avec un 4x4, je te recommande de prendre un modéle avec boîte de transfert, le disque d'embrayage est moins sollicité lors des démarrages ou des accélérations. Un Suzuki grand Vitara en est équipé comme certains modéles coréens. Les Toy sont des produits idéaux mais recherchés donc chers à l'achat.

En fait en Jeep , je pensais plus à un Wrangler, comme celle-ci à 6000? (négociables, je le pense...)
www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11066115.html


Ribeyator ! et à raison !

'Comme le dit 'papy' JL, équipes-toi de roues de mise à l'eau assez larges et hautes. C'est comme cela que l'on met à l'eau notre annexe pneumatique Del Quay de 3,50 m.'

j'ai equipè mon 430 de roues de mise à l'eau pour les mise à l'eau difficiles ..mais vu la pente de la mise à l'eau de l'amelie plage (soulac)pour remonter jusqu'au parking
peut-etre en s'y mettant à 4!!!!! mais on est souvent 2 OU seul !!!