SUJET :

Pour ce qui est du sans gêne, Jack, il faut avoir essayé Palerme! Du coup, la semaine suivante, à TUNIS, j'ai presque trouvé qu'ils conduisaient bien!

@incite : tu n'as rien à prouver.
Tu as le matériel nécessaire car sur un bateau <7 si tu n'as pas de boule il te suffit d'utiliser ton feu blanc quand tu es en mouillage passant

Point. Carré.

Breton immigré au Lac Léman

utiliser un feu blanc en plein jour ? je comprends tout::K+) la boule noire c'est pour la nuit comme ça que tu la mettes ou pas on s'en fout

Jack

C'est quand même curieux en effet.
a) Un navire au mouillage doit montrer à l'endroit le plus visible :
i) à l'avant, un feu blanc visible sur tout l'horizon ou une boule ;

Ne doit-on pas comprendre le feu la nuit/la boule le jour ?

Seb.

Moi en terme de loi, je ne comprends que ce qui est écrit.
Là il n'est nullement écrit jour/nuit

De plus je vous le demande : quand vous mettez au mouillage votre bateau... vous comptez venir le soir allumer votre feu et l'éteindre à l'aube pour le remplacer par une boule ?


Breton immigré au Lac Léman

Oui mais ta question est du même acabit que : à quoi peut bien servir un feu blanc de jour ? (je parle pas des départements où il fait nuit à 16h30)

J'ai peur qu'on tourne en rond là non

Seb.

Non, c'est pas dans la loi.
Tu peux interpréter ce que tu veux ils ne le demandent pas.

Ceci dit un feu ne sert à rien le jour : tu vois le bateau !

Breton immigré au Lac Léman

Cette 'boule noire' n'est elle pas aussi un réflecteur radar ? Ce qui alors justifierait sa présence au mouillage.


Samartom

Ca m'tétonnerais, pour refléter les radar je suppose qu'il lui faut du métal et là c'est du plastique de chez plastique qui ne sera surement pas plus repérable que le reste du plastic sur nos SR.

Breton immigré au Lac Léman

Non c'est pas pour le voir, c'est pour savoir qu'il ne bougera pas !!! donc tu peux lui arriver dessus, privilégié ou non, ça va être dur de le faire se déplacer...

Et c'est effectivement généralement du pur plastique.
Pour les bateaux en bois autre bateaux plastiques, c'est un tube rempli de lamelles métalliques www.accastillage-diffusion.com/defaut.ph...it=1827&article=6135

Seb.

....
il me semble qu'il est temps de regarder la réalité en face....
c'est à dire:
- les textes
-les us et coutumes
je me permet de vous rappeler que le RIPAM est un texte international qui fait reference pour les textes nationaux et que de ce fait ne tiens pas compte des pratiques 'locales' et qu'il s'adresse à tous types de bateaux.......
certains diront 'qu'il s'applique donc à tous' et loin de moi de les contredire....
sauf que....comme tout règlement,il contient un grand nombre d'exceptions à la règle::g-
et ces exceptions,il ne faut pas oublier de les appliquer...

Extraits :

---

Un navire au mouillage doit montrer à l'endroit le plus visible :
- à l'avant, un feu blanc visible sur tout l'horizon ou une boule
- à l'arrière ou près de l'arrière, plus bas que le feu avant, un feu blanc visible sur tout l'horizon.
Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l'endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l'horizon, au lieu des feux prescrits précédemment.

Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu'ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les feux ou la marque prescrits aux paragraphes précédents de la présente règle, sauf s'ils sont au mouillage ou échoués dans un chenal étroit, une voie d'accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par d'autres navires.

---

vous serez donc en infraction ,si vous ne respecter cette regle...

maintenant les us et coutumes:
mouillez vous dans un chenal étroit,une voie d'accés ou sur une route fréquentées par d'autre navires?
sans péril imminent,il me semble que c'est là aussi une infraction?
nos bateaux sont t'ils conçus pour montrer cette fameuse marque?
assurément,non... un SR n'est pas un voilier donc pas de mat pour cette fonction....
cqfd...
et si ma démonstration ne vous convins pas allez ('discrètement') verifier sur le bateau de moins de 7m armés par l'état la présence de ce boule!!!!!!!!

ki ka di que ce post était Hors Sujet ?

Jack

C'est pas moi vot' Zonneur !

A propos de VHF, lu dans le Moteur Boat du mois : 80 % des plaisanciers trafiquent sans CRR (il y a moins de 55000 licences actives). Mais les poursuites seraient rares, les autorités comprenant que c'est un outil de sécurité.

Perso j'attends la prochaine session en Corse, mais en attendant j'aurai une VHF à bord, pour la sécurité de mon unité et, surtout, de son équipage.

Thierry

Bon Thierry tu vas pas relancer le débat.

Dauffy, on parlait pas de ce qui se fait justement, koufig parlait de la loi rien que la loi justement.
Les exceptions elles sont locales comme tu dis, elles n'ont rien d'officiel.

Maintenant que personne ne l'ait à bord c'est une chose, mais la question était 'est-ce obligatoire', la réponse est oui.
Est-ce que je l'ai, non. Au pire je mets le seau au bout de la gaffe. Mais ça ne devrait pas arriver dans les 50 prochaines années.

Seb.

Est-ce que je l'avais à bord l'année dernière : oui
Est-ce que c'est obligatoire : non (je sais je suis lourd et j'insiste ^^)

Breton immigré au Lac Léman

J'insiste pas

Seb.

La boule coûte 4 ou 5 euros.
Elle est composée de deux disques fendus qui prennent une place négligeable à bord.

Ils peuvent de plus servir de planche à découper pour le saucisson, ou de plateau pour l'apéro.

C'est un ustensile indispensable à bord.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Moi non plus, j'ai reçu un ordre.

Thierry

C'était pas un ordre, juste qu'il y a eu un débat la semaine dernière à ce propos qui a duré longtemps et finalement, ben rien. Il y a les pour, les contre et bien au contraire.
T'inquiètes il reviendra très vite !

Seb.

@ incite

Je faisais du second degré.

Thierry