SUJET :

Non kornog je ne le vend pas il est dans un etat ou je n'en trouverai pas un autre dans le meme etat je l'ai depuis 1998 il avait 214000 km et j'ai actuellement 289000 km et j'en changerai pour rien au monde
Concernant les modifs tu peu aussi toucher la pompe ou y mettre un intercooleur de pajero avec ventilo electrique
Mais je te conseille d'aller voir sur se site il y a pas mal d'occasion a des prix tres attractif
Bonne recherche et vive le 6 en ligne meme si c'est un mazout ca ronronne du feu de dieu cela fait
Le lien du site et tu va dans les patrols a vendre
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www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f...8e53ae2b062f5ed3c7dc

pneumatique.forumactif.net/index.htm

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pneumatique.forumactif.net/index.htm

'Dans les années 90 il existait des machines melodieuses... 500 SL, V6 Alpine, V8 Range....'

J'ai eu la chance d'avoir une Alpine V6 turbo à la fin des années 80, cette auto avait quelques qualités, mais aucune mélodie ! D'ailleurs, on entendait pas le moteur !
Je n'ai jamais eu de voiture aussi silencieuse. Pas de bruit de moteur, pas de bruit de vent, quelques résonnances de pneus et... parfois, il n'y avait plus du tout de bruits !
Jamais eu autant de pannes sur une auto !



Pascal

C'est plus un patrol Gr que tu as, Terminator, mais plutôt un proto! Il a un sacré look sur la route.

'Dans les années 90 il existait des machines melodieuses... 500 SL, V6 Alpine, V8 Range....
sauf que...... les 2 premieres ,on les a pas souvent vu avec une remorque au cul......
quand au range,c'est plutot une citerne qu'il fait lui mettre aux fesses.......
pour en revenir aux avis sur la fiabilité de telle ou telle marque (ou de modele);il y a à boire et à manger....et les japonais n'ont pas moins de problemes que les allemands ou les anglais....
j'ai quelques rando 4x4 a mon actif en terre française ou italienne mais aussi de l'autre coté de la grande bleue et dans ces conditions tout dépend de l'entretien global du véhicule,et de la manière dont celui-ci est conduit;l'adage 'qui veut aller loin,ménage sa monture' n'a pas son pareil.....
mes 'copains de raid' ont aussi bien des machines japonaises qu'anglaises,et pas les modeles les plus récents...
petit anvantage pour les proprio de land,le cout des pieces que nous pouvont acheter chez des indépendants,donc un peu moins cher que chez les concessio....
sur le plan technique land n'est pas en reste,ressorts hélicoidaux aux 4 coins et freins à disques partout,diesel TDi,boite 5 etc...le mien étant un pick up double cab,un L200 mitsu ou un Hlux toy peuvent aller se rabiller...

MDR..............

Soir Dauffy....................

et merci.....je n 'osais la faire..................

mais la 500 SL avec un SR au cul sur une cale ...............







Patrick le Lormand.

Mouais.....

Pascal,

j ai eu aussi une Alpine et j'avais une sortie Remus ce qui donnait une belle mélodie...mais aussi beaucoup de probléme sur cette belle auto!!!!

Maintenant Pat, il n y a pas que les 4X4 dans mes propos mais le moteur du SL se retrouve aussi dans un ML 500 par exemple!!!!! Mais la il faut sortir des sentiers battus.....

Je vois que vous etes taquins concernant les SL avec un attelage... mais mes propos ont ete deformés, je ne voyais pas ce genre de véhicule tirer un SR... Je n'en suis pas à confondre à ce point la... comme souvent par certains!!!!

A bientot Steric

dont acte........Stéric

DSL.......mais dans le 54 , on a l 'esprit un peu lent..........

faut pas nous en vouloir........!



pat.

quand au ML

avant d' en voir un , dont le plumage vallait le ramage , il en aura fallu du temps.....





Patrick le Lormand.

Une 500 SL pour tracter ?

Et pourquoi pas ? Il y a moins malin comme achat !

Un cabrio pour les beaux jours, du couple et de la puissance pour tracter, un prix d'achat pas trop déconnant (entre 10.000 et 15.000 ?) et une valeur de revente qui ne bougera plus.

Quand je me suis rendu compte des complications à venir pour pouvoir tracter avec ma 120d (déclassement de la remorque), j'ai failli acheter une 330 ci (cab) pour joindre l'utile à l'agréable.

Pascal

des 500 Sl avec un attellage....j'ai cru en voir une,un jour, devant une caravane de 8m de long........::M-
pour le ML 500 c'est pas un SR qui faut lui mettre au cul,mais au moins un mini off-shore..... ...tout aussi inserviable::M-)

MDR ......Sir Dauffy......................

mais , que ce que tu dis est juste.....................

Jar Jar Pat le Lormand.