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COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES....
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SUJET :

Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 06 Jan 2007 23:47 #151275

salut tout le monde
par hazard je suis tombé sur ce lien, qui peut donné quelques infos ou plutôt précisions. www.fao.org/docrep/005/X0487F/x0487f05.htm#bm05

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 01:14 #151276

bonjour a tous
alors je vous confirme bien ce qu' a dit gilles
41 noeuds pris au GPS a deux a bords ( pas joffrey ) j'essayais de le suivre justement lors de notre journée assistance des championnat du monde de jet ski. Bizarrement cette fois si il ne balancais pas gauche a droite .
gilles crois le moteur est au top avec cette helice . il te suffit de racheté la meme en neuve.


eddy44 - PRO OPEN 550
eddy44 des filles du 44

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 02:50 #151277

jai fait un essai avec une 21 13 mais je prend que 5400 tr/mn et 38 n pour le moment j'ai une 15 3/4 15 et je prend 35 n et le moteur et 2 cm au dessus du tableau

pat
pat

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 08:21 #151278

Salut a tous...

C'est bon, je rachèterai la même en neuve.....et sur mon prochain bateau, je serais plus exigeant... ahahhahahah

Bon dimanche à tous..

Gilles

Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 12:02 #151279

Et pour le balancement de droite à gauche à 37 noeud, on fait quoi? on met des roulettes?
Boréal

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 12:10 #151280

il parait qu'avec une 4 pales ca disparait mais j'ai pas essayé

eddy44 - PRO OPEN 550
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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 12:19 #151281

Il n'y a rien de méchant avec le balancement de gauche à droite... il suffit juste de bien se tenir et d'avoir un bon Bolster...::M-)::M-)::M-)

Bon dimanche

Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 12:31 #151282

Boréal:je constate également ce balancement au-dessus de 36 nds.

Eddy:as-tu fait plusieurs essais de positionnement moteur avant de le mettre à cette hauteur ?

Gilles:peut-tu m'indiquer une cote précise du positionnement du moteur par rapport à ton tableau Ar afin de comparer au montage que j'ai sur le mien?

Merci d'avance.

Paulo.

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 12:35 #151283

Pour Gilles,

« Il n'y a rien de méchant avec le balancement de gauche à droite... il suffit juste de bien se tenir et d'avoir un bon Bolster... »

?. Ou d?avoir le CUL PLAT !!! (Du bateau bien sur !)

Bon Week-end,

Christophe.


SBF Ghost on pneuboat.com

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 14:08 #151284

Je vais devoir aller prendre quelques cotes sur le boat pour un copain qui se reconnaitra..::K+)::K+), j'en profite pour faire une photo de la position moteur et je prends la cote.
Tout devrait être en ligne d'ici env 1 heure..

A plus...

PS: christophe, mon new boat n'a plus le cul plat...::M-)::M-)::M-)



Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 14:16 #151285

Je me doutais que cela te ferait réagir !!!

CH.


SBF Ghost on pneuboat.com

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:07 #151286

Ca y est, photo de la position du moteur rajouté sur ma page perso.. Il est monté à environ + 4 à + 5cm.
Le mieux étant de juger par la photo montrant la position supérieure, le reste étant faussé par l'inclinaison de la remorque et du trim...
Sinon, j'ai aussi rajouté une photo de l'hélice et des détails du Bolster..

salut à tous..

PS: est-il monté plus haut ou comme les votres (pour ceux qui ont le 115 avec le pro open)



Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:14 #151287

bon ca va gilles on le c'est que j'ai touché avec l'helice ::M-)::M-)

eddy44 - PRO OPEN 550
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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:19 #151288

Hey, mais non, t'as pas touché, mais à 55 noeuds, c'est quand tu coupes les sèches avec.....::e-::e-::e-::e-::e-

Au fait, çà doit te faire un peu de nostalgie quand tu regardes ma page perso..... ::e-::e-::e-

Quand je pense qu'ils vont faire grève.... quoi que, ton futur moulin sur le pro1, çà doit prendre 100 noeuds au moins.. non????

Salut

Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:31 #151289

chuuuuuuuuuuuuuuut

eddy44 - PRO OPEN 550
eddy44 des filles du 44

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:51 #151290

Merci pour les photos Gilles::K+)

Si le gabarit de perçage est le même,mon moteur est plus bas de 1 trou.

A mon avis ton hélice est juste blanchie,difficile à voir sur une photo,je ne vois pas l'intérêt de la changer si elle n'est pas déformée ou abimée.

Super ton bolster::K+)

A+

Paulo.

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 15:55 #151291

sur le Medline 2 de vincent DLB95 le passage d'une hélice de 3 à 4 pales a résolu le problème d'instabilité latérale à haute vitesse.La vitesse max a chuté de quelques kts mais reste élévée avec un 150 Etec.
Un autre collègue avec un 650 pro open et 150 Yam 4 tps a le même problème d'instabilité
A+
fred

FRED
FRED

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 17:02 #151292

tu n'as pas essayé de remonter d'un trou de plus?


Daniel
Daniel

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 17:35 #151293

Bonsoir Gilles,

Elles sont jolies les photos.

Personnellement, je ne trouve pas forcément t?on hélice si « abîmée » que cela !

A-t-elle vraiment frotté souvent ? (Eddy doit pouvoir nous le dire) ou est elle un tantinet trop haute ?

Lors de mes essais d?hélice, celle d?origine (la 11' 1/8 x 13) avec le moteur monté à 5 cm perdait rapidement sa peinture en bout de pâle et avait tendance à ce polir (au début comme des petits impacts). Joffrey m?avait expliqué ce phénomène qui était du au fait que le bout des pales était à l?air libre, car moteur monté trop haut.

Ce n?est qu?une idée ?????

CH.




SBF Ghost on pneuboat.com

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Re: COURS SUR HELICE 4 OU 3 PALES.... 07 Jan 2007 18:22 #151294

merci pour vos conseils pour faire disparaitre cette instabilité (gauche/droite) à haute vitesse (+ de 37noeuds). Je pensais que c'était typique du 55O, mais je m'aperçois que c'est pareil sur le 650 et le med II.
Quelqu'un a t-il essayé le changement d'hélice de 3 à 4 pales? et si oui merci de me donner vos commentaires.
Boréal

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