SUJET :

Par contre, vu que Meltem est un expert au milieu des fouillis de Booking, Trivago etc.......qui offrent tellement de logements qu'il est impossible de s'y retrouver -et d'en trouver- d'autant plus que ces sites font les questions et les réponses....

Je lui demande de m'expliquer comment il fait pour poser la question: j'ai une voiture avec remorque y embarcacion semirigida: peut-on garer tout le bord d'elle si on loge chez vous ?

.........................

Je pense, du reste, qu'un des rôles de ce site, outre les cales de mise à l'eau, devrait être de s'en curer: exemple

Camping Golfo di Sogno, Porto Vecchio: TRÈS grande facilité pour garer les remorques avec ou sans bateau dessus: tout près des bungalows, chalets, caravanes ou tentes

Camping Isola dei Gabbiani: Barabbisa, Palau, Sardaigne: Impossibilité intégrale et impensable seulement d'y songer! On peut avoir une place au "pontile:"; mais la remorque, vous la mettez .......

Camping Isuledda, le grand, beau, fameux et terrible au NE Sardaigne: le logement, le bateau et la remorque à très plusieurs centaines de mètres les uns des autres!

Camping le bois de Valmarie, Argeles sur mer: on y rentre tout juste la voiture, et allez voir comment! en plus il est à 150 m de la cale!!!!

Sans compter certains campings et hôtels où vous rentrez vous installer, PUIS la bagnole doit être garée 800 mètres plus loin....

Aux Baléares,sauf changements ultra récents: Minorque: 2 campings; Iviça: trois; Majorque: zéro camping: ce sont des marchands de soleil/nuitées souvent pleins: ça ne (nous ne) les intéresse(ons) pas.

Quelques infos glanées sur un forum voisin:

Baléares 1

Baléares 2

Pas les mêmes bateaux, certes.... mais pour les mouillages ça peut aider....

Merci, jeune! un avant gout pour ceux qui s'apprêtent à aller côtoyer: certaines criques ont l'air belles

et la bonne femme pas très calme!!!!

eric29s écrit: Quelques infos glanées sur un forum voisin:

Baléares 1

Baléares 2

Pas les mêmes bateaux, certes.... mais pour les mouillages ça peut aider....

Merci Eric, tout les renseignements de ce genre sont bons à prendre

Y a plus qu’a les imprimer et les rentrer dans le dossier ad hoc

Une aprèm sur trivago etc......toujours pas réussi à trouver un logement avec parc auto et remorque à Alcudia ou Pollensa

..................Meltem ?..............................

Hello Pyro,

J'ai trouvé un autre site de gardiennage pour remorque : 60€ pour 1 mois à PortoColom (remorque 7m) avec possibilité de grutage (payant)
Pour le logement je ferai 1s dans Pierre & Vacance (appartement) et ensuite sur Abritel on a trouvé une maison pour 15j que je vais partager avec ma sœur.

J'ai demandé à la proprio de me trouver des informations sur le ports de la Cala D'or
pour information : Le premier prix (pleine saison) : 8m x 3,10m, coûte par jour: 35,53 Euros + 21% de IVA qui est la taxe espagnole.
Ci joint tous les tarifs de ce port

aningoul34 écrit: Une aprèm sur trivago etc......toujours pas réussi à trouver un logement avec parc auto et remorque à Alcudia ou Pollensa

..................Meltem ?..............................

Dsl l’Ancien mais nous n’avons rien cherché dans ces deux villes car arrivant en matinée nous mettrons a l’eau et commencerons notre raid de suite .
Idem pour le retour.

S’il y avait un changement on aviserait sur place .

Bonjour à tous,

Que pensez vous de la traversée vers Minorque?
Au plus proche il y'a environ 22 miles, et vu que l'on est sous pavillon français, la réglementation est claire il faut le hauturier + équipements en théorie...

Après j'ai oui dire que l'on voit beaucoup de petits bateaux faire la traversée. Cela est donc peut être toléré...

Personnellement, le risque de traverser 22miles (soit une heure de nav maxi) ne me parait pas terrifiant, mais je ne voudrais pas me faire avoiner par la guardia ou la police française (car apparemment il y'a aussi des hélicos français qui patrouillent dans ces iles).

Pyro

Salut Pyro

Je ne voudrais pas te contredire mais il me semble que le reglement «  français » ne s’applique qu’à l’interieur des eaux territoriales «  françaises »

Ainsi tu pourras faire toutes les traversées que tu veux , à l’etranger, en ayant soin, peut etre, de verifier la reglementation en vigueur là bas et la categorie de navigation de ton bateau par rapport a la MTO du moment .
En cas de pepin cela pourra te servir vis a vis de ton assurance .

Quant aux helicopteres «  français » qui volent aux Baleares, es tu sûr qu’il ne s’agit pas d’aide aux incendies ???

Je dis ça, je dis rien et je peux meme me tromper

Tout à fait d'accord avec l'AUTRANCIEN: des hélicos français n'ont strictement rien à branler aux Baléares et il faut les envoyer ch i er et en Espagnol ou mieux en Català

et pour leur rappeler que si nous les payons, c'est pour aller au dessus de certains quartiers de Marseille ou de Lyon

Vu qu’actuellement il fait un temps a ne pas mettre un canard dehors Je me suis un peu renseigné sur la legislation espagnole.
Il paraitrait que comme chez nous ils aient plusieurs zones de navigations mais leur reglement, comme je le pensais ne s’applique qu’aux embarcations battant pavillon espagnol

Par contre chez eux, tout detenteur d’une VHF doit posseder le CRR

La police peut aussi verifier que vous etes en possession des papiers attestant la propriete du bateau ( ou de sa location), du certificat d’assurance et bien sûr du permis de conduire

Enfin les douanes peuvent contrôler qu’il n’y a pas de produits illicites à bord

Je n’ai rien trouvé d’autres mais peut etre que les specialistes du coin ( wené, Burtiflup, ...) pourraient nous en dire plus .

D’avance merci.

Contrôles tout à fait acceptables et normaux. En Tunisie et Algérie,, ces contrôles sont également normaux par les vedettes de la marine nationale

Pour les "dotations de bord", ils vérifient notre conformité avec NOS dispo légales .J'ai eu une fois le même style de contrôle en Italie.

et pour la Douane, jusqu'à 20 miles sauf erreur de ma part, ce DROIT de contrôle est légal sur l'ensemble de la planète

Pareil pour le CRR.... qui n'aurait en aucun cas être "libéralisé" mais que voulez vous ? On est en France, n'est-ce pas ? c'est ou trop ou pas assez: le "mésondetolérans" comme d'ab.

Bonjour,

Merci Meltem pour ces informations.
Pour le CRR cela s'applique sur les VHF fixes, pas sur les VHF portables de ce que j'ai entendu

++

JCDE31 écrit: Bonjour,

Merci Meltem pour ces informations.
Pour le CRR cela s'applique sur les VHF fixes, pas sur les VHF portables de ce que j'ai entendu
++

Salut Jcde,

Ben de mon coté j’ai cru comprendre que contrairement à la France, le reglement espagnol exige le CRR pour toute Vhf

Un specialiste ???

Les tarifs Toulon / Alcudia sont encore très très bas même fin 07, début 08 ( je viens de faire une simulation un 4x4 + une remorque de 7m40 et 5 personnes à bord, Prix 550€ l'A/R !!!!! La même simulation pour la Sardaigne c'est entre 1300 et 1500€.......

C'est clair que les tarifs sont imbattables avec Corsica ferries.
En septembre, 356€ avec cabines A/R!

Je crois que la ligne a été ouverte fin 2017 donc ils doivent vouloir faire connaitre (avant de nous traire un peu plus )

En tout cas je peux vous dire que, compte tenu du prix des traversées, c’est le moment d’aller tremper nos etraves par là bas ...
Avant que d’y retrouver la planete «  pneuboat » en entier .

J'ai tout de même payé plus que 550€, je suis à 740€ - de tête - pour une configuration 2 personnes, cabine, 4x4 et remorque 7,5 m...... du 14 juillet à début août
C'est tout de même encore plus ou moins correct.
Vamos a la playa !