SUJET :

Il était à 9400€ sans remorque au début et il dit avoir refusé plusieurs offres.
Il faut avouer que le marché à bien baissé en cette période de crise car j'ai en main une dizaine d'annonces alors qu'en 2005 il était impossible de trouver un SR en bon état avec un budget de 10000€ et c'est pour cette raison que nous avions acheté une coque que nous avons revendu en 2010.

@+ PHL13

Bonjour,

Les flotteurs collants sont dû en général à 2 facteurs importants, au delà de mauvais produits utilisés pour les netoyer:

- Une mauvaise qualité du PVC et/ou une dégradation résultant d'une forte exposition au UV.
Il y a plein de posts la dessus. De plus des séries d'anciens flotteurs de Medline 1 (jusqu'à 2004 je crois) était réputés pour avoir été fabriqués avec du "mauvais" PVC.

Flotteur jusqu'à 2005:




Flotteur 2006-2009:




Les différences sont au niveau de la bande anti-ragage qui est plus fine avant 2006 et les mains courantes avant qui était plus longues. Le poignées grises restent identiques.

Si vous regardez le flotteur de l'annonce, il est encore différent car plus récent (Peu être pas neuf, mais très récent.

+1 avec Eric flotteur collant = AUCUNE solution... si ce n'est que la bande de raguage on peut y appliquer une peinture Si c est le boudin = remplacement
Pour preserver vos flotteurs = taud de protection au mouillage et stockage au soleil !

Lors de la fabrication des solvants sont enfermés ds la matiere...qui ne fait qu une polymerisation superficielle.Ensuite sous l action des UV ou parfois par abrasion (usure) ou de produit de nettoyage les solvants migrent vers l exterieur et dissolvent la matiere.
Pennel et Flipo a parfois ce probleme ....