SUJET :

Bonjour,

Fred, nouveau sur le forum, j'habite Vannes, et je fais du dériveur sur le Golfe et un peu partout en Bretagne.
J'avais il y a quelques années un Bombard Explorer 4.85 avec un 50cv (surtout pour aller à Houat ou Hoedic).
Cette fois-ci je cherche un pneumatique plus petit et plus léger style zodiac 4.20 avec un 15-20 cv, pour se balader dans le Golfe à 2 ou 3.
Mais je pousserai bien (par très beau temps) à Houat 1 ou 2 journées par an.

Que pouvez vous me conseiller à acheter et/ou à éviter en pneumatique et moteur?
Ce sera forcément d'occasion, j'ai pas plus de 2.000 - 2.500 euros à mettre.

Merci d'avance.

dans ton budget tu dvrai pouvoir trouver un Zod 4,20m avec un 20 ou 30cv..
Bon faudra que tu vois les boudins si il ne poissent pas et si ils sont en bon état .. a laisser gonfler plusieurs jours pour voir si ils ne perdent pas de pression...(ou tu l'arroses avec un peu de liquide vaisselle pour voir les bulles...)
Pour le moteur voir si l'entretien a été suivi (factures nbre d'heures etc..)...

Voila pour commencer et si tu trouves des occases tu peux te faire aider par un PB du coin...

ulysse29 écrit: Voila pour commencer et si tu trouves des occases tu peux te faire aider par un PB du coin...

Merci pour ta réponse.

J'ai trouvé ces 2 annonces :

- www.leboncoin.fr/nautisme/460120919.htm
- www.leboncoin.fr/nautisme/476497056.htm?ca=6_s

En considérant qu'ils sont en bon état, c'est bien comme zozo ?

Bonjour,

Les deux sont bien, dans ce genre de modèle, j’opterai plus pour le C4, bien que un peu plus cher et plus vieux, le moteur est plus puissant !

Comme tu l'écris pour sortir en mer occasionnellement, 30 ch sont plus sur que 15 en étant plusieurs sur le bateau !

Il "parait" en meilleur état, le petite coffre avant bien que pas étanche, peux être utile pour un peu de rangement! un quille bois sur ce genre de bateau peu être un atout, pas rapport au quille gonflable ( zodiac ) qui si elle ne sont pas a la bonne pression, nuise au
déjaugeage du bateau !!

le Plancher alu également, sur Zodiac éventuellement bois, plus d'entretien !!

Après le Premier conseil qu'il faut absolument respecter, est de voir !! et d'essayer !!
L'état des remorques peut aussi faire la différence si tu roule un peu avec !

Bonjour,

Je ne sais pas si ta recherche est toujours d'actualité mais en parcourant les annonces je suis tombé la dessus :

www.leboncoin.fr/nautisme/518076839.htm?ca=20_s

Un poil au dessus de ton budget mais après négo

J'habite juste à côté, si ça t'intéresse je peux toujours aller jeter un oeil.

Je n'ai toujours pas trouvé mon bonheur.
Donc si vous voyez passer un truc sympa merci de me prévenir.

Bonjour Fred

Perso je me suis pris un petit highfield 3.40 coque alu

avec un 18cv Tohatsu....et franchement je me régale!









Il devrait naviguer dans le golf sous peu et sur la ria d'Etel!



je l'ai pris ici:

20, Boulevard Gabriel Lippmann ZI de Kergaradec 29850 Gouesnou...

Bonsoir Wéné,
voila ce que c'est de laisser le Zar dehors !!

Avec toute cette pluie il a finit par rétrécir je sort .......

wene 38 66 écrit: Perso je me suis pris un petit highfield 3.40 coque alu

avec un 18cv Tohatsu....et franchement je me régale!

Bonjour René,

Merci pour l'info.
Je pensais plus me tourner vers un bombard C4, parce que plus grand, ce qui me permettrai de faire une virée à Houat par beau temps et belle mer.
Mais c'est surtout pour naviguer dans le Golfe.
En fait, je ne connais pas du tout les fonds plats, et je ne sais pas ce qu'il faut vérifier. Et quelle différence entre quille gonflable, bois ...

Je ne suis pas tres bien calé en souple....ce que je peux te dire c'est qu'on navigue bien souvent à deux petites unités....en 3.30

l'Ulyz330 et le highfield 340...donc un souple et un rigide






je peux te dire qu'il n'y a pas photo...des qu'il y a un peu de vagues
le souple , à fond plat, ne passe plus du tout ou au ralenti!
alors que le Highfield en fond rigide et V profond est un vrai kart des mers
et on se régale!

donc si je peux me permettre un conseil perso...c'est de trouver une petite unité en fond rigide, tu qui aura un passage un peu meilleur, surtout si tu veux traverser vers les iles!

j'ai eu aussi un Futura concept 4.20 avec un 40 mercury en barre franche



c'est bien, mais coté passage , mon avis est que ça ne vaut pas un rigide!

Bien entendu que ça ne concerne que ces types de bateaux...

un Thundercat ne joue pas dans le même cour!

c'est pas possible. vous êtes vraiment bouchés!!!!!
combien de fois faudra-t-il vous le dire !!!!

un souple passe mieux les vagues qu'un rigide, ET JE NE PARLE PAS DES THUNDERCAT, mais bel et bien des souples dotés d'une quille en bois de type commando.
je précise que le C3 passe mieux les vaques que ses grands frère C4 et C5.

pour précision les souples actuels ne sont pas à considérer comme des bateaux à fond plat.

on voit bien sur ces photos que l'avant est nettement plus relevé que sur les anciens modèles.

Et dire qu'il y en a qui achetent des Centaure 6,50 m avec 150 cv Alors qu'un bon C3 leurs suffirait ...

Et pi pourquoi que la SNSM n'achete pas de C3 au lieu de leur SR pourri ...on se demande....

Bon on attend la vidéo de la démo.....pour le C3..

franchement je ne regrette pas le temps passé à construire ma console.
la conduite n'a plus rien à voir avec la barre franche.
vidéo dès qu'il fait beau.

Fred-RdT écrit:

wene 38 66 écrit: Perso je me suis pris un petit highfield 3.40 coque alu

avec un 18cv Tohatsu....et franchement je me régale!

Bonjour René,

Merci pour l'info.
Je pensais plus me tourner vers un bombard C4, parce que plus grand, ce qui me permettrai de faire une virée à Houat par beau temps et belle mer.
Mais c'est surtout pour naviguer dans le Golfe.
En fait, je ne connais pas du tout les fonds plats, et je ne sais pas ce qu'il faut vérifier. Et quelle différence entre quille gonflable, bois ...

Bonsoir Fred,
regarde sur cette vidéo..
tu comprendras ce qu'est une quille bois!



cette partie bois est remplacée par un boudin ou "quille gonflable" sur certains modèles!

dom14 écrit: c'est pas possible. vous êtes vraiment bouchés!!!!!
combien de fois faudra-t-il vous le dire !!!!

un souple passe mieux les vagues qu'un rigide, ET JE NE PARLE PAS DES THUNDERCAT, mais bel et bien des souples dotés d'une quille en bois de type commando.
je précise que le C3 passe mieux les vaques que ses grands frère C4 et C5.

pour précision les souples actuels ne sont pas à considérer comme des bateaux à fond plat.

on voit bien sur ces photos que l'avant est nettement plus relevé que sur les anciens modèles.

j'avais pas lu ça

modère un peu ce que tu écris....

c'est a cause de réflexions comme celles la, que je viens de moins en moins et que d'autres ne viennent plus du tout sur ce forum!

Assez d'accord avec Wené ,mais j'espère que Dom 14 plaisante ou alors?????
Pour les Thundercats avec des pilotes spécialistes sûrement , mais pour les autres si c'était vrai çà se saurait .

Wéné, au passage j'oubliais de te remercier , gràce a toi j'ai refait la distri sur un 30 cv et un 50 cv Honda .
Je vais avoir à faire un 75 cv de 2007 , je pense qu'ils sont encore à courroie .Y a t-il des particularités sur le 75 par rapport aux deux autres . Le moteur a moins de 50 h ,faut-il malgré celà changer le galet tendeur ?

wene 38 66 écrit:

dom14 écrit: c'est pas possible. vous êtes vraiment bouchés!!!!!
combien de fois faudra-t-il vous le dire !!!!

un souple passe mieux les vagues qu'un rigide, ET JE NE PARLE PAS DES THUNDERCAT, mais bel et bien des souples dotés d'une quille en bois de type commando.
je précise que le C3 passe mieux les vaques que ses grands frère C4 et C5.

pour précision les souples actuels ne sont pas à considérer comme des bateaux à fond plat.

on voit bien sur ces photos que l'avant est nettement plus relevé que sur les anciens modèles.

j'avais pas lu ça

modère un peu ce que tu écris....

c'est a cause de réflexions comme celles la, que je viens de moins en moins et que d'autres ne viennent plus du tout sur ce forum!

ne prenez pas tout au pied de la lettre.
avec un peu de recul, lire entre les lignes vous ouvrira l'esprit.
mais je persiste et signe un souple avec une quille EN BOIS passe mieux qu'un sr

t'as raison....(l'essentiel c'est que tu le crois)

en tous cas ça passe mieux qu'un SC n'est ce pas