SUJET :

Bonjour à tous

Quel est le meilleur SR avec 100 cv maxi (limite maxi admise sur mon plan d'eau)

Programme ski et balade sur lac et balade en mediterrannée (coque bien marine) .

Merci de vos conseils avisés
Dionys33

quel est la meilleur voiture avec un moteur de 100 cv

Bonsoir Marilo33, et bonsoir à tous

Nous sommes entre 3 et 7 à bord et programme balades et ski / wake .

Marques reperées : Capelli, Joker, Beluga ...
Nous avons pour le moment un Bombard SB II 530 avec 80 cv Yamaha 'temps.
Nous voulons un bateau un peu plus logeable et plus marin...

Ok pas le meilleur, mais un sur lequel vous avez une bonne experience...

Il nous semblait que Joker était assez marin et bien en qualité et longévité.

Merci pour les avis
DIONYS33

Après un bombard 530 et 80cv, la contrainte des 100cv maximum ne te laisse pas beaucoup de choix, tu peux déja écarter les SR énergivores...

L'idéal est de passer sur un 6m, tout le monde va te dire que 100cv sur un 6m c'est pas suffisant...
Pourtant c'est la puissance conseillée du nouveau BWA 20 pieds Sport que tu peux découvrir dans la rubrique news du site ou sur la newsletter que nous venons de recevoir...
Comme quoi on peut tordre le coup à pas mal d'idées recues...
Pour le reste, le meilleur sera celui pour lequel tu auras un coup de coeur me semble t'il, un peu comme en automobile, il y en a pour tous les gouts et toutes les bourses...
Serge

les Narwhal ne sont pas gourmands en puissance.

Lilo29

moi,je viens de vendre mon lomac 600in avec 115yam,je l'ai acheter il y a 5 ans et fait 260 H.
Que du bonheur,stabilité,comportement marin,nombre de place assise
poids bateau+moteur=480 Kg

ps:je change pour acheter un LOMAC 660 IN

Et penses tu qu'avec 100cv il aurait été sous motorisé???
Serge

NON,car la motorisation conseillé par le constructeur était de 90 cv

Ben voilà,
tu as déjà eu les réponses d'amateurs éclairés (au vrai sens du terme) de 3 marques trés connues
J'te parie que celui d''Alson' ne va pas tarder à se manifester

Et tu ne seras pas plus avancé

Meltem 74

Marilo, continue à dire du mal de mon bateau et je ne te cause plus du tout !

Un joker défraichit.... On verra le tient quand il aura 13 ans !

Phil43 TEAM RAPETOU *

Meltem
je te trouve un peu dur sur ce coup la et très déçu à la fois...

Tu le sais aussi bien que moi, certains annonceurs jouent le jeu et font vivre pneuboat (d'autres beaucoup moins), je ne vois donc pas en quoi il est indécent de faire état d'une info qui est dans la rubrique news du site...
Pour le reste, j'ai répondu objectivement à la question posée, ce n'est quand même pas de notre faute s'il n'y a pas de SR de 5m50 de ta marque préférée capable de s'ébrouer avec seulement 100cv...

Et je suis heureux d'avoir eu un écho positif d'un proprio de lomac 6m satisfait de son bateau avec ses 115cv...

Serge BWAccélérator
(je signe volontairement avec ce pseudo qui traduit ma préférence pour les qualités marines de cette marque, pneuboat serait plus transparent si tout le monde faisait de même)

Bonjour Serge,
ma remarque n'était pas 'dure' du tout et simplement 'humoristique
Je ne trouve pas 'indecent' de dire du bien de ce que l'on aime dès le moment où il n'y a pas de 'matraquage' systématique

Donc ta réponse ne me génait pas du tout.
Je voulais simplement dire que les avis habituels n'allaient pas tarder à faire surface

Pour ma part comme tu as pu le remarquer il y a bien longtemps que je n'ai plus parlé des qualités Enôôrmes de mon bateau:rB:+)
(Un Zar sinon rien::K-)

Il est vrai que d'autres s'en chargent

Ceci dit je trouve ce genre de question complètement stérile car chacun étant persuadé d'avoir le meilleur boat va y aller de son petit couplet ...

La bonne question serait :

'Ayant décidé d'acquérir trés bientôt un SR j'aimerais que quelques propriétaires habitant ma région me fassent essayer leur différente monture afin que je puisse objectivement me faire une idée de la bête...

Et là il verrait vite les différences

Quand à mettre 100cv sur un bateau de ma marque préférée je pense qu'un 90cv e tec sur un Zar 53 ( puissance 'conseillée' sur ce modèle) satisfera largement Dionys pour son programme 'ballade' même si un 115 irait nettement mieux.

Quand aux qualités 'marines' je pense que de ce coté ce n'est même pas la peine d'en parler

pour ce qui est de la réponse d'Ericj elle est tout à fait respectable mais complètement 'hors sujet' puisqu'il parle d'une puissance qui est au dessus de celle que peut monter Dionys .




Meltem 74

Le ZAR 530 + 90CV est sans doute un ensemble équilibré mais il ne me serait pas venu à l'idée de proposer un 530 en remplacement d'un autre 530...
Tant qu'a faire autant passer directement sur un 6m qui même motorisé en 100cv ouvrira les horizons de dionys, il ne va quand même pas se limiter au lac d'hourtin...
Serge

Cela m'ennuie de revenir sur la question, Serge, mais tu sais trés bien que par conception , un Zar vaut largement un bateau qui fait presque un mètre de plus
Pourquoi ?
Tout simplement parceque la mesure des autres unités part du devant du boudin pour se finir à l'extrémité des cones arrières.

sur les 'Zar' pas de pb, la longueur de la coque est la longueur totale du bateau ... ( la baille à mouillage commence juste au dessus du devant de l'étrave et le tableau arrière est un peu plus long que la fin des boudins )

La première fois que j'ai vu , à Théoule , un Zar 53 est un Bombard 640 mouillés côte à côte, je n'en ai pas cru mes yeux !!!
Si l'on ne prenait en compte 'que' la longueur réelle de la coque, le '53' était plus grand que l'autre
Voila pourquoi, quoique l'on puisse en penser, un '53' et un autre 5.50 ne sont pas comparable en passage de mer...
Et je ne te parle même pas de la forme de leur carène
(V trés prononcé et tunnel pour 'effet turbo' )

Et contrairement à l'habitude ceci n'est (pas) que mon avis

Ceci dit les BWA sont aussi de beaux bateaux...

Zar : Essere avanti *

Traduction : Zar 'Une longueur d'avance' ( Comme je suis aussi un adepte de la 'transparence je voudrais que tout le monde soit bien au courant )


Meltem 74

Tu as raison, il faut comparer des choses comparables, je connais cette théorie des ZARistes que je ne partage pas du tout, sauf pour l'utiliser en camping boat...
Serge

Mais Serge, c'est ton droit le plus absolu de ne pas partager cette ... Théorie, qui n'en est pas une mais un fait bien établi .

D'ailleurs il y a 2 saisons il me semble que ce modèle avait été comparé, dans un magazine spécialisé, à la plupart des autres catégories de bateau de longueur équivalente et qu'il n'y avait pas eu photo

J'ai eu la chance de posséder un pro Open 5.50 qui est un trés bon bateau mais aucune commune mesure en tenue de mer avec un 'Z 53'

Souvent je me demande si tu as déjà essayé ces boats ???
Si ce n'est pas le cas je suis prêt, lors d'une prochaine descente dans le var , à te faire essayer le mien par mer un peu formée, on pourrait d'ailleurs naviguer ensemble avec ton 6.50 et faire un échange pour voir un peu les différences sur le tas .
Ainsi on pourrait par la suite en parler en toute connaissance de cause...


Meltem 74

un joker 600 avec seulement 100CV je te le deconseille par contre il a un plan de pont tres adapté a ton programme

A bientot Steric

Rassures toi Meltem j'ai déja essayé...
Avec votre façon de penser un ZAR 530 est aussi marin qu'un JOKER 630, je rève...
Je suis pris entre le feu de deux ZARistes, c'était ma dernière intervention sur ce post...
Serge

Serge83,

non quand meme pas.... le 61 oui... avec quand meme des bémols.




A bientot Steric

Bonjour Dyonis,

Je ne saurais trop te conseiller de t'orienter vers des SR ayant des cockpits autovideurs pour la facilité de nettoyage et la tranquillité d'esprit quand le bateau est débâché.

Les SR italiens sont incontournables dans l'offre de produits destinés à un usage familial exclusif comme tu destines le tien. En t'orientant sur des marques comme Nautica Aiello (Joker), Sacs, Zar, Lomac, BWA, BAT, Capelli...tu ne prends pas de risques énormes. Ces marques sont reconnues et la revente de leurs produits facile.

Après, tu trouveras des inconditionnels d'une marque. Il en faut....!

J'ai lu que tu fais aussi référence à la gamme Beluga du constructeur Lomac. Le modéle 18' open serait aussi un bon choix vu la qualité de sa carène en terme de comportement marin ou de ses performances pures. L'essai de ce bateau par Pneu-mag est très élogieux. Le SR navigue du feu de Dieu avec un 115 CV 4T, à priori, les performances devraient être d'un excellent niveau avec 15 Cv de moins.