SUJET :

Bonjour,

Alain, désolé pour cette année, c'est la communion de mon grand....



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

meltem un petit essai du ZAR en corse...possible à bonifacio ?

alain

Et en plus ils choisissent leur cadre les gars !



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

tout est bcp plus clair, MERCI !!!
pour le probleme du poids : j'ai vu que le medline 2 fait 690 Kilos il est meme plus lourd que le zar qui lui fait 680 kilos.
Je pense qu'un 150 CV Yam fera avancer correctement ce zar !!!
En plus si on peu prevoir de dormir 'camping' sur ce SR c'est vraiment Super.
PACLEQUE69 => Merci pour ta proposition, je navigue en mediteranée. Tu as pris des options sur ton ZAR ?

hélas, pas en Corse cette année because je vais emmener mon Zar découvrir d'autres horizons plus volcaniques (Santorin par exemple) mais ce sera avec plaisir dès que nous pourrons nous renontrer avant (la Londe, Carro ou ailleurs)
Pour le '53' tu pourras largement y dormir à 4 grandes personnes avec tout le matériel nécéssaire et même le superflus
Regarde bien partout, il y en a pas mal d'occases en vente en ce moment


Meltem 74

Dans le dernier IL GOMMONE il y a 14 ZAR d'occasion, dont quatre 53 et trois 57.

gustave(83)

Exact Gus, je n'avais pas voulu citer de sources
La recherche du Gral fait aussi partie du jeu....

Meltem 74

Concernant une traversée tres mouvementée avec la famille Meltem je confirme que la coque du Zar est étrange!!!!

En effet, il y a deux effets :
-l'effet tulippe à l'avant qui evacue l'eau largement sur les cotés et de façon trés efficace.Le sr tranche la vague et la disperse version puzzle. Le point négatif est que suivant le sens du vent on peut se prendre un peu d'eau, mais comme tous les sr dans de telles conditions.

-ensuite l'effet 'tunnel' à l'arriere qui evacue et sureleve le sr... il navigue sur le dernier tier de la coque....

-vous rajoutez le poids et vous avez le secret de ce Zar 61....

Voilà ce que je peux dire!!!!


A bientot Steric

Jour tous..........et , c 'est l 'heure.......

cht'it question à ceux qui sont dans les arcanes du monde Zariste.....

une version ' suite ' du 61 : est ce une ineptie.....?

ou , peut on espérer une évolution de ce modèle........

le côté '' blockhaus '' de la config AR des versions actuelles est (( avis perso ))

merci.



pat.



Patrick le Lormand.

Après avoir longuement parlé avec le 'patron' de la boite il me semble que le '61' st le modèle 'culte' de la gamme.C'est aussi le préféré de David (et il sait de quoi Il parle )( je ne parle pas des 'cabin boats' of course...)
A mon humble avis ce modèle ne bougera pas...
Comme vous l'a dit Koufig, le concept 'Suite' est trés bien pour son coté 'Salon' mais excessivement emmerdant à manipuler quand on veut prendre du matos dans les soutes...
Pour info, sur les ' 53','57'et '61' on n'a pas besoin d'ouvrir tout le coffre arrière pour accéder au frigo, il suffit d'ouvrir la petite trappe et le tour est joué,

Meltem 74

Egalo, en option, j'ai le bain de soleil avant, roll bar, douchette, tableau électrique et feux de navigation, bimini,taud de console et taud de mouillage.
je serai au week end Zar ou tu devrais pouvoir voir un 57 et au Pradet en juillet
si tu veux d'autres renseignements, mp

PACLEQUE 69

Je trouvais la soute du 61 tout aussi 'excessivement emmerdante' à ouvrir


Breton immigré au Lac Léman

Ce que l'on peut dire de prime abord sur les zar...c'est qu'ils font causer et de plus en plus! Si l'on faisait un rapport entre le nombre de mails sur cette marque dans ce forum et le nombre de propriétaire je pense qu'il serait largement devant les autres

Si je devais le comparer à une voiture je pencherai vers le nouveau toy land cruiser SW, très habitable, efficace sur tous les terrains et très bien construit. Je vais entamer ma 3ème saison avec mon 61, je n'ai jamais gardé un bateau si longtemps et je ne pense même pas changer Mon futur bateau ne sera sans doute pas transportable, mais habitable!
Mais ce n'est pas pour tout de suite, je n'ai pas encore de mare de trainer ma remorque avec mon Z...

J'ai essayé avant d'acheter, cela a levé tous mes doutes et fait oublié son principal défaut: la nécessité au dela du 53 d'avoir un super tracteur

Cyril ghibli14

Bonjour à tous, je suis nouveau sue le site. Je suis sur le point d'acquérrir un Capelli 750 raid avec un Yam 250 cv Vmax. Pourriez vous me donner quelques conseils sur les points de controle a faire sur le SR et le moteur. Par avance merci.

Ricardo

Un conseil ... pour la bateau je ne sais pas... pas contre pour le forum il serait bien de poster ton message ailleurs que dans un post relatif au Zar 57...

Créé un nouveau post... cela ne pose pas de problème et tu aura surement plus de réponses que noyé dans un océan de Zar

Stephane L. .

Juste un petit retour d'expérience...

J'ai eu la chance (enfin si on peut appeler cela de la chance...) de naviguer l'année dernière à Théoule pour la sortie 2008 sur un Valiant 570 (avec un bon petit force 6)...eh bien.... comment dire....houlala, houlala.... retour à mi-chemin la peur au ventre, en se disant 'plus jamais, plus jamais'..!!...
Dans la foulée le même jour, nous avons essayé un Zar 53 dans les mêmes conditions...... et.....en rentrant du WE, nous avons changé de monture, et depuis, franchement, c'est incomparable... en plus avec un 'petit' Verado 135cv qui 'déchire sa race'