SUJET :

Comme convenue avec Jean Luc DELATTRE importateur BWA France voici la suite à ce jour

De retour de congé comme beaucoup le font, j?irais désaler le bateau sur rivière.

Je prendrais le temps auparavant de programmer la gestion carburant sur le combi LOWRANCE, puisque c?est le seul indicateur qu?il me reste et que je n?ai jamais pris le temps de le faire autant faire d?une pierre deux coups.

J?ai prévu cette équipement pour une gestion plus pointu de mon autonomie, cela ma d?ailleurs fait cruellement défaut pendant les vacances.

Les essais seront pratiquer pendant une heure et demi à 6 km heures et en remontant le courant ...

Bilan la consommation instantané na jamais fonctionné plus de quelque fraction de secondes et la conso total du jour affiche 1,85 litre pour 1h30 de nav.
Mon moteur es t?il si économique que cela ?

De retour à la maison, de nombreux échanges avec LOWRANCE et HONDA ainsi qu?avec le Concessionnaire de Concarneau me mettrons sur la voie de la recherche du capteur EP60R qui doit ce trouvé selon le Concessionnaire et la règle de l?art voir manuel LOWRANCE dans le coffre arrière après le filtre décanteur.

Après recherche en accord avec le Concessionnaire je le trouverais sous la console dans la trappe réservoir en sortie aspiration d?essence du réservoir ?

Après l?avoir déposé selon procédure dictée par le Concessionnaire de Concarneau je l?expédierais chez LOWRANCE, bilan d?expertise celui-ci est bouché sur un tiers part des matières ce qui aurait été évité sur un raccordement selon les règles de l?art.

Es ce que cela explique une partie de mes problèmes d?alimentation ?
Pour l?expert de chez LOWRANCE sans nul doute, un tuyau d?essence bouché ne facilite pas le bon fonctionnement du moteur.

En déposant ce capteur qui se trouve sous les batteries dans la console et sous la trappe de coffre du réservoir je toucherais du bout des doigts par hasard ce qui semble être une vanne ¼ de tour.

Selon atelier BWA importateur cette vanne correspond à la vanne de sécurité permettant d?isoler l?arrivé d?essence, elle doit être rapidement accessible et se trouver selon la règle de l?art dans le coffre arrière juste à la sortie du coffre réservoir et avant le filtre comme cela est d?ailleurs mentionné dans le manuel BWA ?
Comment aurais je put y accéder là ou elle se trouve ?

Mais en consultant ce manuel BWA quelque chose m?intrigue cette vanne se trouve sur le réservoir d?essence au niveau de l?aspiration, hors sur le bateau elle est positionner vers l?avant ??
Dans le manuel figure les règles de l?art à ne pas transgresser concernant la tuyauterie du réservoir on y vois très clairement que l?aspiration doit se trouver vers l?arrière ?
Le réservoir serait-il monté à l?envers ??
Cela expliquerais t-il quelque uns de mes soucis d?essences ???


Je recevrais ma licence VHF à mon retour de vacance avec son n° MMSI que je m?empresserais d?entrée sur la VHF, puis mise en route pour voir si celui-ci c?est incrémenté.
Constat génial c?est bon,
Enfin presque car lorsque je descend les yeux pour lire la position et l?heure, stupeur des zéro partout.
Constat le GPS n?est pas câblé pour la partie VHF?
Que ce serais t-il passé si dans l?extrême urgence j?avais appuyé sur le bouton distress en abandonnant le navire ?????????


En regardant les référence du capteur sur le devis je me rendrais compte qu?il devrait logiquement y en avoir un autre qui figure sur le devis, celui permettant de mesurer le niveau d?essence du réservoir en doublon pour l?électronique, celui-ci n?est pas sur le bateau.

Je passerais sur mes recommandés sans aucune réponse et ma démarche juridique qui non pas d?intérêts pour ce post

Alors ces petits détailles pour vous, veulent dire beaucoup pour moi ?

Pour tout les mails qui me sont parvenue merci de votre soutient et veuillez m?excuser de ne pas y avoir répondu car je ne voulais pas créer de polémiques et surtout pas par derrière, j?aurais bien évidemment plaisirs à vous contacter pour profiter de notre passion commune maintenant que je vais avoir un bateau en état de marche.

Merci à vous et surtout au Webmaster d?avoir été patient.

La suite devrait maintenant prendre un autre visage avec l?aide de BWA importateur (que je remercie encore), je vous ferais part de l?évolution et mettrais des photos positives sur ma page perso, dés qu?il sera en état


Luc

Bonne chance

Les BWA sont de bons bateaux très marins.

TiBen83. srboat.free.fr

un trés grand merci à toi Luc

en effet dans quelques années, je vais investir dans un noveau semi rigide, pour l'instant, j'ai un zodiac, et j'en suis trés content, de plus j'ai déjà vu sur ce forum, que zodiac est une firme hyper sérieuse

BWAque j'adore aussi est sur ma liste, et j'attends de voir ce qui va se passer. Car comme on dit sur tout: assureur, garage auto, amis....c'est quand sa va mal que l'on reconnait les vrais, les pros.

donc grace à toi je vais pouvoir me faire une idée de cette marque

alors bien que c'est vrai que ton histoire est tirée en longueur pour un forum, c'est en effet un moyen moderne de communiquer, et dans tout cela, tu n'accuse personne de fait grave, mais tu partage ton expérience.

alors qu'on te laisse t'exprimer, c'est un des droit de l'homme, pour lequel beaucoup y ont laissé la vie

de plus grace à des sites comme celui-ci et des gars comme toi, peut-être que certains ferons plus attention à leur travaille et leur responsabilité, car là tu n'est plus un N°, un client quelconque, que l'on se débarasse comme cela

LA TU ES UNE PERSONNE , UN CLIENT IMPORTANT QU'IL FAUDRA SOIGNER, CAR PARTOUT LES PLUS RALEURS ET LES PLUS CHIANTS, SONT LES MIEUX SERVIS.

bravo et que l'on en tire des leçons, bien que l'on peut aussi dire quand tout va bien, et pour moi mon zod pro9 et mon honda 4 temps sont super, donc merci à zodiac et honda pour leur professionnalisme:a{b)

fabrice1

salut

Mr DELATTRE ( importateur BWA ) est un gars qui tiens la route je me doutais bien qu il n allais pas te laissé comme ca . je pense que la solution la plus simple serai de le ramené chez CARDOT marine au sud de paris LA c est du SERIEUX et apres il s arange entre eux

en tous cas content pour toi que ca s arrange

eddy44 - BWA 601 pro + 150 suzuki 4t

Bonjour
J'ai essayé de suivre un peu cette histoire...meme si Luc Luc avait un peu raison au depart d'etre mécontent...mais a force de lire toute les 2 lignes 'dans les regles de l'art ect...ect...' je jette l'eponge comme a du le faire le vendeur en question....des clients comme ça::g-
Michel

Afin de faire le lien
pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-...=275420&ancre=275854

Luc

Salut Luc,

peux tu m'envoyer ton adresse mail stp.
car ayant également des ennuis avec ce concessionnaire, j'aimerais en discuter avec toi.


Pro Open 550 + 115 suz´

Bonjour Luc Luc,

Effectivement, le montage de ton bateau n'est pas terrible et mérite grandement d'être repris, par contre, tu vas bien trop loin dans ton histoire et je ne répèterai pas ce qu'on écrit certain, mais à la lecture du post (complet SVP), je pense également que tu fais parti de ces clients qui démotivent grandement les vendeurs.. (malgré celà, cette concession est peut etre nulle, je n'en sais rien...)

Ce qui me gêne le plus, c'est qu'on a le ressenti que BWA est une mauvaise marque alors que ce sont de supers bateaux qui méritent largement d'être dans le haut du classement.. .On voit déja quelques post sur ce forum qui disent 'ah.. je n'achèterai pas de BWA...'.. Attention, de nombreuses personnes lisent les posts sans intervenir et par ton post destructeur, BWA a peut etre perdu qq client... DOMMAGE..

Sinon, si tu écris qq part que tu sors par force 5 sans pbs car tu as l'habitude.. ce n'est donc pas ton premier bateau.. Moi, je n'en fait que depuis 2 ans mais je sais déja qu'aucune jauge de carburant n'est exacte et je pars tout le temps avec le plein, même si c'est pour pêcher le bar à 5 miles du port.. On ne sais jamais ce qu'il peut t'arriver et ce que la météo peut te faire subir... De plus, comment pouvais tu croire qu'il te restait entre 50 et 75 litres alors que si j'ai bien compris, tu avais naviguer les jours avant.. Comment as tu pu faire pour ne pas te poser la question suivante: 'c'est dingue, il nous reste ENCORE 75 litres alors qu'on a pas mal navigué ???? ' si tu es tombé à 0, celà voudrais dire que tu as consommé environ 100 litres, soit environ 6 à 8 heures de nav...
DANS LES REGLES DE L'ART, celà voudrait dire que ton moteur ne consomme moins de 5 litres/ heure.. Voyons!!!!

De plus, et crois moi, je suis réellement désolé des pbs de montage que tu as vécu et je reste convaincu que si tu le fait intelligemment, tu trouveras une solution a ton pb.. Par contre, si tu cherches de trop, tu risques d'uy perdre..

Je pense que tu dois être romancier pour écrire autant.. non???? SI c'est le cas, ton histoire ne vaut même pas le pire des Arlequins...

Si j'étais le Webmaster (salut Jean-Marc), je supprimerai tout simplement ce genre de post.....On a même l'impression que tu es le vendeur du premier concurrent de ce concessionnaire...
En effet, ce genre de post ne pouvant pas être lu entièrement par tout le monde, des raccourcis du genre 'BWA, c'est de la daube, je l'ai vu sur le premier forum Européen du pneu... SI, si, je te le jure, une merde....' Il a faillit mourrir deux fois avec le pauv Luc Luc....'

Surtout que ton histoire que tu nous narres à la façon 'SEVEN' va peut être finir en disant...ca y est, bateau repris, tout va bien...!!!!!!!!

Comme dirai quelqu'un ..

Allez, a fond BWA....

PS: au fait, dans les REGLES DE L'ART de PNEUBOAT, on mets le numéro de son département derrière le pseudo...

Bon courage tout de même.... et si t'as cinq minutes, faits peut etre un autre post pour expliquer que ce ne sont pas de mauvais bateaux....

Ciao



Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

@gilles44
Luc luc aurait été plus concis en disant qqchose du genre : 'tel concessionnaire a monté mon bateau à l'envers...' tu lui aurais reproché de ne pas donner assez de détails et de porter des accusations sans fondement.... Faut savoir ce qu'on veut.

J'ai lu l'intégralité des posts et je ne sens aucun ressenti vis à vis de la marque BWA, bien au contraire. C'est le concessionnaire qui est en cause, pas la marque.

A sa décharge, il suffit d'un carnet de commandes un peu chargé, un mécano un peu débutant, un chef d'atelier qui manque de temps et ca part en vrille. Mais dans ce cas là, plutot que de bacler le travail, mieux vaut dire au client que les délais ne seront pas tenus.

Bonjour Gdusuyer,

J'ai lu l'intégralité des posts et je ne sens aucun ressenti vis à vis de la marque BWA, bien au contraire. C'est le concessionnaire qui est en cause, pas la marque.

Tu écris justement 'j'ai lu l'intégralité des pots'... mais

1- Ce n'est pas le cas de tous les lecteurs pneuboat..
2- Tu as donc aussi lu 'je n'achèterai jamais du BWA'

Ce genre de post et la façon dont il est raconté peut etre interprété de milles façons..

On peu etre factuel en étant bref....

Ciao

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

Moi à la place de M Delattre, je ferais établir un protocole transactionnel précisant strictement la liste détaillée des travaux...et basta !

Cela suffirait à prouver le sérieux de BWAet surtout à être définitivement tranquille car effectivement je pense, mais peut etre est ce du, à la eneur et à la longueur des récits que le moindre défaut doit maintenant prendre des proportions démesurées dans l'esprit de luc luc vu la tournure du dossier. Dans une affaire pareille, le climat entre les parties est tendu et l'on a souvent des points de vue plus ou moins exagérés, ceci dit ce n'est pas propre à luc luc, certains ergotent sur des détails qu'ils n'auraient jamais relevés si les choses s'étaient bien déroulées dès le début !




La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

OuFFFFF,
je vois que je ne suis pas le seul à penser que LucLuc va trop loin.

A la place de BWA, moi je lui fais un proces en mettant en avant le préjudice subit suite à ces posts. je ferai évaluer le manque à gagner etc ....

Je mettrai même en cause le webmaster qui a tout de même une responsabilté sur ce qui s'écrit sur ce forum...surtout quand il y a nuisance....et je ne parle pas du concessionnaire qui en a pris plein la tête....justifié ou non.



@+ Pia

Ben... moi j'trouve que celà anime un peu le forum.

Certes les post aurait été un peu plus résumé celà n'aurait pas été plus mal mais avec ce temps un peu pourri voilà de la lecture...

Par contre LucLuc est clair dans ces intentions...

Tuba44

@pia66/13 c'est toi qui va un peu loin. Si on ne peut pas raconter ses mésaventures et ne dire que des choses positives, à quoi ca sert?

Quant au 'préjudice', c'est pas parce qu'une personne écrit dans un forum de spécialistes : 'je n'achèterais pas de XZYVW' qu'il va le faire. Est-il tout simplement acheteur de bateau?

Moi j'ai appris au moins une chose à la lecture de ce post : pour l'achat d'un bateau neuf, le choix du concessionnaire est aussi important que le choix de la marque du bateau, je n'étais pas forcément conscient de ca.
Le reste, notamment les 'préjudices' des uns et des autres, ce sont des conjectures.


Je n'aurais probablement pas choisi un concessionnaire trop éloigné de chez moi ou de mon lieu de navigation principal, cela dit.

oui t'as raison Pia vive le forum des bisounours

Désolé mais pas d'accords avec toi sur la responsabilité de pneuboat ou alors on devient comme la presse écrite spécialisée ou tout le monde il est beau tout le monde il est gentil ... non ?

@+ Xavier

Xavier,

Effectivement, il faut prévenir tout le monde des risques qu'on court tous chez certains concessionnaires...... Mais là, on a que le roman de Luc Luc...

Quand je lis qu'il préfère laisser sa famille 1/2 heure se faire secouer dans 2 mètres de creux sous pretexte que le financier n'a pas fourni la licence.... Franchement, je pense qu'il est surement extrémiste..

Ce qui me gêne également, c'est de s'inscrire sur un forum (quel qu'il soit) juste pour descendre...

A coté de çà, sur ce coup là, le concessionnaire a réellement très mal travaillé....

Ciao

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

PS à Xavier..

Au fait, au lieu de lire le roman de Luc Luc, fais nous un beau diaporama de notre sortie de samedi...

Ciao::r-

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

michel34

Merci de ta réaction,

Chacun pourra trouver ou non quelque chose de profitable dans ce récit ...

Certain ont vu que l'éloignement d'un Concessionnaire que l'on ne connait pas pouvait être important

D?autre ont découvert qu'un réservoir encastré avait un sens de montage

D?autre encore dont je fais partie ont découvert qu'il pouvait être utile pour porter secoure d'avoir un bidon d'essence de coté.

D'autre comme toi découvre ces fameuses règles de l'art qui dérangent ... Heureusement pas ceux qui les appliques et encore moi leur client car elles sont un gage de satisfaction et surtout de pérennité du bien acquit.

D?autre on vu toute l?importance de vérifier certains points

Nombreux sont ceux semble t-il a qui cela à rappeler de mauvais souvenir même si cela reste des détails pour quelques un.

Pour d?autre encore, indécis, peut être que cela leur apporte des éléments leurs permettant de ce décider ou non à faire un choix de montage par eux même

D?autre on découvert que les capteurs se posait après le filtre décanteur ?

D?autre on put voir que l?achat d?un bateau était une opération à étudier sous toutes les coutures?

D?autre auront vu qu?il convient de se faire préciser méticuleusement chaque ligne d?un devis que le besoin soit bien compris par le professionnel, que ce qu?il propose soit ce que vous attendiez de lui ?

D?? que le choix du prestataire est à soigner

Etc etc ?

La liste me semble t-il pourrait ?être très très longue mais j?espère quel sera profitable à tous y compris aux professionnels parmi qui il y a je ne peux en douter des gens responsables, efficaces, compétant, qui assume leur travaille et qui sont capable de trouver les ressources nécessaires a l?accomplissement de leur mission

L?expérience des un, peut-elles êtres profitables aux autres ?
Doit-on refaire le monde et commettre sans cesse les mêmes erreurs ??

Pour ma part je choisi d?avancer !

Alors si même cela devait servir à une seule personne je serais heureux d?avoir fait quelque chose d?utile, au vue du courrier reçu je pense y être parvenue.

Et si la forme utilisée n?est pas forcément celle qui convient à tous dite moi posément comment vous auriez partagé ???
Cela aussi peut s?appeler l?expérience , non ? ?


Luc

... trp vite

J?aurais été beaucoup plus concis si la somme de mes soucis avait été plus courte !

Luc

J'y ai trouvé un point important, et j'ai pris la résolution d'être plus gentil avec mon concessionnaire, je n'imaginais pas qu'ils avaient parfois la vie si dure.

Bref, Marc tu préfères le champagne ou les pralines?