SUJET :

Je suis à la recherche d'information concernant le Beluga 21 autre que les essais de pneumag ou c'est le moins qu'on puisse dire, ce n'est pas très positif concernant la navigation
quelqu'un l'a t-il essayé??.ou entendu des avis ??
Merci de votre aide.
Didier

L'essai de pneumag est franchement fantaisiste dans ses conclusions. Pour avoir un avis circonstancié, tu peux contacter Bigfilou38, il en a un tout neuf.

Merci Scata,je contacte bigfilou
Pour le tien es tu satisfait des finitions ? fermetures des coffres , qualité des gelcoats?
didier

Un simple coup d'oeil de 30 sec. coupera surement court à toutes discutions, si tu passes sur mon parc, sur la Z.A. d'Andernos.

Merci CN33
Tu commercialises cette marque?
Didier

Oui et non... je ne peux rien dire, ici... Si tu passes me voir tu comprendras aisément et très rapidement.

J'ai bien compris excuses moi
Je te contactes par mail .
didier

un Bordel'hic qui nous fait une réponse de Normand

'Oui et non... '



A+ terminadonf

t'es toujours là toi dès qu'il y a une connerie à relever::A-)
Ton bateau n'est toujours pas arrivé????

didier

mais je suis ton disciple .....
je vais le chercher à Loctudy le week-end de pâques, il est prêt depuis deux semaines mais je ne vais pas faire l'aller et le retour deux fois de suite

A+ terminadonf

didier

Bonjour ,

j'en ai essayé un sur St Malo il y a qq temps . Et je suis assez d'accord sur les 2 étoiles de pneumag au niveau comportement en mer . Aucune sensation à la barre et trés trés mou avec un 135 Honda . Je ne veux pas etre méchant mais j'avais l'impression de conduire une péniche . meme mon ex zeppelin était mieux que ca . Un trés gros V devant puis trés évolutif pour finir avec un V assez faible sur l'ar avec un gros step au milieu . Le comportement est de fait bizarre : impossible de lever l'avant qui plonge en permanence ( à cause du step dixit le vendeur ? ) . Et on est obligé de rester en trim négatif , au maxi au neutre sinon on ventile . Par mer de face ca va jusqu'à une certaine vitesse mais pas trop car si il commence à décoller il retombe sur le step ou plus en ar et ca tape .Pas beaucoup d'accroche en virage , ca dérape vite de l'ar et c'est mou .

Voila , désolé d'etre si négatif mais j'ai déja conduit des SR plus sympas c'est sur . Si les sensations de conduite sont un critére important pour toi , passe ton chemin .

concernant Pneumag , je trouve au contraire qu'ils ont bien évolué depuis le chgt du rédac chef . On ne va pas se plaindre d'avoir enfin des essais un peu critique au lieu des essais standards ou tous les bateaux sont super et se valent .
Concernant ce fameux critere du comportement en mer , ca va du 2 étoiles au 5 étoiles . Tous les SR ne se valent pas ( sur ce critère en particulier mais sur les autres aussi bien entendu )contrairement à ce que l'on a pu lire à une époque !

a+
Bernard

voila le Belouga sapé pour l'hiver...

A+ Jean

J'ai essayé aussi le Beluga 21 il est très fonctionnel au niveau de son aménagement avec plein de coffres et une bonne position de conduite.

Je trouve son passage en mer plutôt intéressant avec une grosse étrave qui doit apporter pas mal de sérénité en mer formée par contre le modèle d'essai avait une tendance très net à naviguer sur le boudin gauche et là je n'ai pas aimé du tout.

La carène a vraiment une forme particulière

Il est clair que ce bateau n'a pas un comportement dit sportif mais le sport en faisant de bateau moteur je veux bien

Cyril

Nanard est bien dur pour le Beluga 21 qui ne mérite surement pas le costume qu'il lui a taillé.

Pour un bateau peu vivant et non sportif, il prend quand même 47 noeuds avec un yamaha 150 CV 4 T. Je ne sais pas non plus comment était monté le Honda 135 CV pour ventiler. Mais doit-on monter un Honda sur un Beluga (je suis bien placé pour le savoir) ? Suivez mon regard : montez un Suzuki, un Yamaha ou un Evinrude, enfin, un moteur digne de ce nom ! Apparemment, les Honda n'aiment pas non plus les ZAR.

Pour redevenir sérieux, je ne connais pas beaucoup de SR familiaux de cette taille, aménagés comme il l'est et d'un poids aussi important qui peuvent se permettre de revendiquer des performances de si haut niveau. En plus, c'est un bateau qui a un passage impérial face à la vague. Les creux de plus d'1,50 m sont franchis deux doigts dans le pif.

Pour un usage familial, ce pourqoi il est totalement destiné, ce SR bien construit ayant un rendement supérieur à la moyenne est une offre à prendre en considération. Quant à comparer le comportement marin en mal face à un Zeppelin, pour avoir possédé un command 22 V pro de cette marque, il faut oser. Sur le plan du comportement, on retrouve des sensations à peu près identiques à celles d'un Zar ou d'un Mar-Co de taille identique, la vitesse en plus.

Maintenant, tous les avis méritent d'être pris en considération et tous les goûts sont dans la nature. Faîtes un essai comparatif pour pouvoir juger équitablement.

Pour IAPI, le 24' que je posséde est plutôt bien fini tant au niveau du boudin (H/N Orca 1670 décitex) que du gel-coat. Les coques Beluga sont ni plus ni moins que des Lomac. Tu pourras voir sur ma page perso que ces bateaux sont fabriqués sur les mêmes chaînes.

c'est le titre de l'essai

Donc pour un bordel'hic c'est le bateau idéal pour la navigation(et c'est pas un gros mot...) dans leur bassine

Fonce Didier ce pneu est pour toi

@+ Xavier

On a un copain qui en un ......mise à l'eau prévue dans les quinze jours qui viennent on feras un commentaire d'ici là

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Merci les gars
J'attends avec impatience les essais de nos amis Savoyards,mais les commentaires de nanard me laisse perplexe en confirmant les propos de pneumag même si effectivement le Honda n'est pas vraiment adapté à cette carène
Pour Xavier ::Y-surveille plutôt les nombreux présidents potentiels chez vous:^dB}
Didier

Je reconnais que je suis un peu binaire dans mon appréciation mais bon par rapport à mon solent , le comportement est vraiment aux antipodes et je maintiens l'absence de sensations et un comportement fade .

Mais attention je ne parle que des sensations de pilotage . Ce bateau peut plaire par son immense plan de pont fonctionnel et ses coffres à gogo . Perso je n'aime pas du tout sa ligne mais bon les gouts et les couleurs ....

Pour un usage familial tranquille il peut surement faire l'affaire . Mais pour celui qui veut sentir sa coque et s'amuser dans les vagues je pense que ce n'est pas du tout le bon choix .

Par ailleurs ce n'est pas parce qu'il est rapide ( 46 nds avec un 150 Yam 4T dixit pneumag ) sur un plan d'eau lisse que cela en fait un bateau sportif .
Avec une houle espacée de 1M de face il ne fallait pas dépasser 20 nds pour garder du confort . le saut de vague lui est interdit ou alors ca va etre brutal !
Dés qu'il y a un peu de mer , je pense qu'il va etre à la peine .
Mais bon je vous en dirais plus à la fin de la saison car il va y en avoir un au club et nous aurons l'occasion de naviguer ensemble et de faire des comparatifs .

A+
Bernard

Le copain en question c'est justement Bigfilou

F3D (King 600) 4x4 des Mers