SUJET :

Un point qui ne me semble pas évoqué jusque là : la facilité de montage ! Tous les pneumatiques ne sont pas équivallents et c'est amplifié par la taille ! un 4,2 m est plus facile qu'un 4,7 m.

J'ai eu des marks 2 que je trimballais plié dans un ford transit avec tous le matos de plongée; Aucun pb de montage. Cela provient principalement de la quille gonflable. En une vingtaine de minutes, moteur à poste OK !
Idem pour les marks 3.

Par contre, avec les Commandos Bombard et leurs quilles rigides, le montage-démontage, c'est la galère. Pour le dernier (commando C5), aprés l'avoir gonflé-dégonflé plié le samedi puis le dimanche ... le mardi, je commandai la remorque chez le concessionnaire ! Chaque manip dépassait l'heure.

Un autre point que je n'ai pas vu abordé : le type de quille et le passage du clapot
Dans l'ordre je mettrai 'pour ma part' :
1) Les carenes futuras tant que le clapos reste modéré. On plane à plat sur coussins d'air. (motorisation 'plus puissante' demandée type 30 Cv à la place de 25 cv ou 40 à la place de 30)
2) la quille rigide type Bombard (meilleure que la futura si gros clapot).
3) Les quilles souples types Mark 2 et Mark 3.

Et si je devais racheter un pneu souple : un bombard (avec une remorque ! )

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Et les carènes gonflables haute pression : Celle de l'Aerotec est simplissime à mettre en place, plus difficile à gonfler à la bonne pression mais le résultat en comportement est supérieur à la quille gonflable d'un MKII. De plus, le poids est minimum, ce qui facilite les manutentions.

- le_forban29 -

Les planchers gonflables sont pas mal dans l'eau, mais ils ont deux défauts à mon gout.
une certaine fragilité
et surtout le poids du au plancher, dans un souple à plancher alu, ou bois/cadre alu, le plancher fait une masse intérressante.

Je n'en ai pas parlé car je n'ai pas d'expérience de ses planchers. En outre cela corespond à une quille gonflable.

J'ai juste fait un tour au lac du Bourget dans un mark 3 avec plancher gonflable. On était 6 à bord sans matos. La rigidité ne m'avait pas convaincu (le pneu ondulait mais peut être un mauvais réglage de pression ?). En outre le creux à l'interieur était très faible et m'avait semblé non sécurisant pour les enfants. Bref pas emballé ! j'avais opté pour le C5 bombard.

Conséquence 'concessionairiale' actuelle : j'ai maintenant une sauterelle bombard et pas un medline !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

En fait, la quille gonflable de l'Aerotec est différente de celle des Zod' car elle est formée de deux panneaux latéraux et d'une petite bande de liaison: Inconvénient, le plancher n'est pas plat, juste la bande. Avantage: Le creux est plus prononcé que sur les Zod' et la carène a un V plus prononcé.
Pour la fragilité, c'est vrai que l'on fait plus attention avec les hameçons.

- le_forban29 -

Non non n parlez plus fond souple à Evine
Du rigide, du rigide::e-

divine.