SUJET :

j ai un medeline 1 avec un 50 ch suzuki 2 temps je suis aller en corse cet ete avec 5 personnes a bord il tres poussif je voudrais changer de moteur mais je ne sais pas quoi prendre. on me conseille un yamaha 75 ch 2005 a 6500 euros quand pensez vous. si quelqu un a deja naviguer avec un ensemble similaire qu il me donne son avis merci eric

Comme possibiltés, y en a pas 50 !!!

Tu as :
-le 75 ch 4T Mercury (même tête motrice que le Yam)
-le 75 ch 2T Optimax Mercury
-le 75 ch 2T Envinrude Etec
-le 70 ch 4T Johnson (qui est le même que le Suzuki)

Chez Yam, à part le F60, je ne vois pas de moteur réellement adapté.
Le 75ch 2T Yam fait partie des anciennes technologies et va disparaître sous peu...


--A+ Olivier--

olive 33 pourquoi dit tu que le 75 yam est une ancienne generation tu peux le transformer en 90 ch en changeant les carbu et la pipe d echappement je ne suis pas un specialiste c est mon conssecionnaire qui me la dit merci de repondre saluatutions eric

bonsoir,
j'ai aussi un med1 avec 50 4t yam c'est vrai que c'est poussif chargé,
Mais une remotorisation coute très chere.
Olivier, les moteurs dont tu parles sont quasiment le double en prix par rapport à celui dont parle Eric et qui etait un bon moteur je crois.

Il y avait aussi le tohatsu 70tldi.

Question pour olivier: Yam ont ils prévu la sortie de 2t inj pour les petites puissances?

Pour Eric, j'hesiterais à monter un 75 transformé en 90 sur la chaise déportée du medline (garantie zodiac, assurance en cas de pepin...)
@+

C'est vrai que le 75 2T Yam est nettement moins cher, ceci s'explique par l'ancienneté de la technologie et l'arret de la vente de 2T carbu neufs pour 2006 (antipollution).
Je n'ai pas dit que c'était un mauvais moteur, mais quant à remotoriser un bateau en neuf, autant repartir sur de la nouvelle technologie; tout cela revalorise l'ensemble. L'argent mis en plus se retrouvera à la revente, de même, le pneu sera beaucoup plus facile à revendre.

Quant à passer ce moteur en 90, si cela est possible, ça n'a pas beaucoup d'intèret compte tenu du cout de la transformation.

Je te confirme également que les F50 et F60 ont été présentés en injection au salon de La Rochelle. Les F80 et F100 injection seront, eux, présentés à Paris, je pense...

--A+ Olivier--

Merci olivier mais je parlais de 2t inj pour yam.
@+

je n'ai pas d'info concernant la gamme HPDI, qui reste en 150 CH minimum....

--A+ Olivier--

Et le 50ch Suzuki 2tps, tu ne pourrais pas le modifier en 65ch ?
Je dis ça parceque j'ai un 50ch 2tps Suzuki qui est le même qu'un 65.

Voila...

Je te conseillerais le 75 E-Tec de chez Evinrude. Je possède le 90 (meme architecture) et je ne peux que m'en féliciter
Bon choix,Laurent

pour ma part sur ce meme bateau medline 1, j'ai un tohatsu 70 cv 2t TLDI et j'en suis tres heureux.
c'est vrai que c'est un 2 T et que éventuellement c'est plus difficile à revendre mais:
-c'est un tres bon compromis poids puissance pour ce bateau sur lequel il est dommage de mettre un 70 4 temps
-c'est un moteur fiable et pas trop cher
-il consomme peu
-il est plus bruyant qu'un 4 temps certes mais cela reste tout a fait satisfaisant
Donc encore une fois
le chois dépendra plus du concessionnaire proche de chez toi!
a +
SEB

Bonjour,
facedours, quelle est ta vitesse max (chargé et tout seul), et la conso c'est quoi peu?
Merci

Même question que tadj, mais adressée à facedours13 et laurent13.
Mercie d'avance.
Stéphane::r-

vitesse maxi autour de 30 noeuds (32-33) àvec 4 personnes (2 adultes et 2 jeunes enfants) chargé pour la journée avec 2 mouillages embarqués.
Pour la conso j'avoue que c'est un peu subjectif puisqu'il faudrait pour l'évaluer précisément tourner à régime constant pendant une période de 15 minutes par exemple dans des conditions de mer constantes.
Hors nous savons bien que nos jauges ne sont pas tres fiables difficile évaluation . le réservoir annoncé 120l doit en fait contenir environ 100l
mais si vraiment ca vous interesse , je ne suis pas à 10l pret et je m'amuserai à essayer de quantifier ca : surtout je vais reflechir à la facon de le faire
L'ideal serai de connecter un réservoir de 15l au moteur et de tourner jusqu'a épuisement
IL va falloir tout démonter
A+ SEB

Ce serait pas plus simple de faire deux fois le plein ???

--A+ Olivier--

bonjour

nous avons également un med 1 et motorisé Johnson 70 4 temps
ce moteur est super pour ce type de bateau - consommation très raisonnable par rapport à un 2 temps (au prix où est l'essence!)- et puis t'es pas sourd quand tu arrives à destination .

Pour le ski nautique et la bouée - aucun souci - même avec 2 adultes et 3 enfants à bord

babou tu dis que tu a medeline 1 avec un johnson 70 4temps j ai demande a mon conssecionaire il ne veut pas me vendre pour ce type de bateau un moteur 4 temps de plus de 60 ch car il me dit q apres le poid est trop eleve a l arriere pour ce bateau cet pour cela que je que me rappoche d un 2 temps 75 ch yam pour avoir de la puissance pour le ski et de la sortie en mer chargee car je vais souvent en corse et cette annee ca a ete vraiment penible avec un 50 ch 2 temps suzuki car ce bateau doit peser completement charge essence ect 500 kg salut eric47

c'est vrai que le 70 johnson est lourd 163 kg je crois, ce qui est le poids max exact pour le medline.
mais on peut penser que zod est une marque sérieuse qui a pris un peu de marge (si si on peut)

Mais c'est vrai que c'est + de 30kg de plus que l'evinrude etec qui sera plus nerveux et + de 40kg que le moteur que tu avais choisi.

Il sertait d'ailleurs interessant de connaitre l'impact du poids sur les perf.
on a vu 32 noeuds pour facedours ...et babou( en charge)?

De toute façon le medline n'est à mon sens pas un foudre de guerre pour la vitesse, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.
Meme si c'est un peu frustrant avec une carene si confortable.

@+

une autre remarque me viens au suhet de ton concessionnaire eric, il ne veut pas te vendre un moteur qui juste a la limite du poids autorisé mais il te propose de transformer un 75 en 90. Ce qui appliquera 25cv de plus que le limite autorisée sur la pauvre chaise du medline.
les conséquences devraient etre à mon avis similaires, non?
@+

salut à tous,
pour donner quelques réponses, medline 1-360kg; c'est (très)lourd mais très comfortable, ce qui prévalait dans notre choix.
le johnson 70 cv 4T fait effectivement 163 kg .c'est aussi la limite de poids.
on a voulu monter la motorisation max pour pouvoir se faire plaisir et c'est réussi ; les sorties (très) sportives avec mon père se font a plus ou moins 60-62 km/h dans de bonnes conditions de mer.
mon père et moi faisons bien 200kg ( non pas chacun::g- et on navigue constament avec entre 70 et 120 lites. rajoutez l'armement et l'équipement ça nous fais donc un bon 60km/h avec un bateau trs lourd. c'est pas mal du tout.
quand on fait du ski ou bouées, on est minimum trois adultes et un enfant. le plus souvent 4 adultes et ça se passe sans soucis.
brefnous sommes content de ce choix.
le 75 ch 4T mercury est trop lourd
le 60 cv 4t yam est pataud sur ce bateau (dixit pneuboat-essai game medline)

nous c'est le cocessionnaire qui nous a suivi dans le choix 4t, car il sera certainement plus facile a revendre.
ceci dit un 75 cv e-tec est à étudier sérieusement aussi.
la question du bruit est a mon avis à prendre en compte.
le medline ne fait que 4.80 et on navigue juste devant le moteur ou presque.
or, la balade en corse à 5 personne (j'ai bien dit ballade pas traîne !) impose quand même un certain régime moteur. donc du bruit.
nous on se ballade beaucoup et c'est très appréciable de le faire dans un calme relatif à 30-40km/h.
c'était un critère de choix en plus de la conso et de la revente.
après c'est surtout une question de prix ( mais - revente !) donc faut voir. mais je ne prendrai pas un 2T classique.
a titre indicatif le bateau prend un bon 50 km/h à 6 personnes, 5 ad et 1 enfant dans un mer belle et nous sommes revenu des iles à 7 , 6 ad et 1 enfant dans près d'un mètre de creux je sais le pousser à 40-45km/h. mais là de nouveau c'est le bruit le plus ch..ant. pendant 50 min c'est rude ; d'ou l'importance de le considérer.

faut quand même bien se dire que quand on est peu dans le bateau c'est pour aller s'amuser donc bruit
et quand on est beaucoup c'est bruyant car le moteur monte en régime.
or a mon avis ces situations sont quand meme les plus fréquentes.
c'est sur canneaux, rivières et fleuves qu'on profite plainement du calme, en attendant qu'un potte passe a coté avec son 2 T et là tu comprend et tu bénis ton choix.
bon allé j'arrête là on va croire que je suis omnibulé par le bruit.

bonne soirée.
babou.be

Pour Eric

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> tu peux dire à ton concessionaire de revoir quelque peu sa copie.... Le poids maxi autorisé pour les Medline I a été spécialement réhaussé à cette valeur (justement) par ZODIAC, pour pouvoir vendre ces bateaux en package avec les 70 4T Suzuki qui sont rigoureusement les mêmes moteurs !!!
Donc, heureusement, le Johnson va deçu sans prob, et c'est un super ensemble !
C'est peut-être son jugement perso, mais quand l'affaire est validée par Zodiac, il ne faut plus se poser de question !

--A+ Olivier--