SUJET :

Pas sûr du tout ... il ne faut pas oublier d'enlever de ces 450 kg le poids des rouleaux, de la butée d'étrave - et on perd ainsi encore 30 à 40 kg !


La solution ne serait-elle pas de remplacer juste l'essieu qui est mort, au final on serait loin du prix d'une remorque neuve

Gaëlle, dans quelle secteur géographique est-tu?
Si tu fais un appel pour demander un coup de main à un pneuboat de ton coin, il n'est pas impossible que quelqu'un te transporte ton bateau jusqu'à une bascule puis chez le concessionnaire remorque de ton choix.
Il pourrait peut-être même te donner son avis sur la nécessité, ou pas, de remplacer ta remorque, au cas où elle serait trop oxydée pour recevoir un essieu neuf.

Bonjour,

Je suis partie sur une sunway galaxy avec un PTAC 650 kg neuve. Je l'ai trouvé vers St Malo, le temps de faire l'immatriculation, l'assurance et la ramener en Normandie, je l'ai eu le weekend dernier.

On a réussi à enlever l'ancienne remorque et à mettre le bateau sur la nouvelle remorque. On a commencé à "essayer" de régler la remorque pour le bateau.
On a baissé les rouleaux côté extérieur, les rouleaux côté "intérieur" sont bien placés par rapport aux virures du Silinger. Puis on a reculé la partie treuil (c'est le timon je crois ?) mais on arrive toujours pas à avoir assez de poids sur l'avant de la remorque ... je vais chercher sur le forum j'imagine que le sujet a déjà été traité

GaelleT écrit: Bonjour,

Je suis partie sur une sunway galaxy avec un PTAC 650 kg neuve. Je l'ai trouvé vers St Malo, le temps de faire l'immatriculation, l'assurance et la ramener en Normandie, je l'ai eu le weekend dernier.

On a réussi à enlever l'ancienne remorque et à mettre le bateau sur la nouvelle remorque. On a commencé à "essayer" de régler la remorque pour le bateau.
On a baissé les rouleaux côté extérieur, les rouleaux côté "intérieur" sont bien placés par rapport aux virures du Silinger. Puis on a reculé la partie treuil (c'est le timon je crois ?) mais on arrive toujours pas à avoir assez de poids sur l'avant de la remorque ... je vais chercher sur le forum j'imagine que le sujet a déjà été traité

je vais faire des photos demain pour vous montrer....

merci !

Bonjour Gaelle,
pour le poids sur l'avant de ta remorque recule ton essieu. je n'ai plus les mesures en tête, mais tu y vas doucement. (5cm font déjà une bonne variation de poids.) Demande à wéné, il va te sortir la formule magique.

bonjour a tous
pour le reglage sur remorque du bateau fait dans une config ou tu partiras avec .

ancre avec sa chaine et son bout , reservoir et accessoires dans la console , batterie du moteur ,ect en charge autrement dit .

si tu as pris l option roue de secours fixe la avec un antivol sur le timon sous l etrave ,

une fois tout en place regarde ton equilibrage

si trop de poids a l arriere recule l essieu comme dit plus haut .

MAIS regarde sur la fiche technique combien de charge maxi sur l attelage !!
normalement entre 50 et 80 kg . indiqué sur la plaque homologation d attelage par la lettre S .