SUJET :

Bonjour a tous
Qui peux me dire que veut dire ces chiffres sur une batterie svp

88AH (20HR) 800 cca

merci

A+

Salut !!

Je pense que 88 ampere / heures c'est sa capacité a fournir 88 amperes en une heure (m'étais trompé..)

Les 800 amperes c'est sa capacité max en instantané ....

Hello

L’ampérage-heure : son inscription « Ah » (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, à savoir la quantité d’énergie qu’elle peut donner pendant une durée de 20 heures. Une batterie de 80 Ah peut fournir du courant de 4 ampères pendant 20 heures. 100 Ah, 5 ampères pendant 20 heures.
L’ampérage : symbolisé par un « A », il indique l’intensité maximale dont peut disposer le démarreur. Pour simplifier : plus les chiffres concernant les ampères sont élevés, plus la batterie est performante.

cdt

et bien sûr toujours avoir la prudence de considérer que 50, 60 % est un bon maximum et qu'en deçà, il vaut mieux recharger....

merci a tous.
je vais avoir un treuil électrique de 1000w
cette batterie sera t elle suffisante ??
A+

1000w sous 12v ça te donne 84 A

meme si il ne marche pas en continu.. c'est peut etre un peu short au niveau capa.. a recharger apres chaque sortie.. a voir...

tinez écrit: merci a tous.
je vais avoir un treuil électrique de 1000w
cette batterie sera t elle suffisante ??
A+

C'est amplement suffisant ,ton treuil ne tourne que deux ou trois minutes mais comme le dit Uly sse n'oublie pas de la recharger régulièrement .

lou gascoun 32 écrit:

tinez écrit: merci a tous.
je vais avoir un treuil électrique de 1000w
cette batterie sera t elle suffisante ??
A+

C'est amplement suffisant ,ton treuil ne tourne que deux ou trois minutes mais comme le dit Uly sse n'oublie pas de la recharger régulièrement .

Ok merci
pour le treuil j'ai un fusible de 100A (c'est trop ?)
je met quel diamètre de fil ?

A+














,

Si elle est en bon état, je dirai 4 treuillages. (batt 70!) peut-être plus: là je n'ai pas essayé

et entretemps, d'environ 9h du mat à parfois 17 h elle a maintenu mon Waeco à - 17 / - 18 ° et encore - 13° en fin de journée, se rechargeant pendant les trajets - souvent courts- sur la voiture et la nuit, sur 220 au logement. et elle a trois ans.

Je te cite: < pour le treuil j'ai un fusible de 100A (c'est trop ?)
je met quel diamètre de fil ?> réponse possible dés que tu auras donné la distance entre la batterie et le treuil

depuis la batt voiture, j'ai 5 mètres MAIS du 35 mm2 et en fait j'aurais du mettre au moins du 50: LA, j'ai un disjoncteur de 100 amp (et pas un fusible!!!!)

depuis la batterie dans la malle arrière: moins de 2 mètres, j'ai du 16 mm2 et un disjoncteur de 50 Amp

As tu déjà acheté ton treuil ?

Mon treuil étant un Warn 3700; j'ai évité le Chine toc qui peut être très bon...................... mais aussi .........................du toc

Warn c'est bien mais j'ai déjà fait 3 saisons avec une chinoiserie achetée en UK , ce qui représente une centaine de "misalos" et toujours pas de problème .Pour le reste oui si la batterie est dans le coffre ,du 16 mm est suffisant et comme nehmgoul un disjoncteur .

aningoule
la batterie sera dans le coffre.
buzz
le treuil fait 3000lb 1000w je l'ai déjà commandé (pour mon petit pro 2 de 4.20m ça va le faire)
A+

lou gascoun 32 écrit: Warn c'est bien mais j'ai déjà fait 3 saisons avec une chinoiserie achetée en UK , ce qui représente une centaine de "misalos" et toujours pas de problème .Pour le reste oui si la batterie est dans le coffre ,du 16 mm est suffisant et comme nehmgoul un disjoncteur .

Bonsoir lou gascoun
Quel est la différence(ou l'avantage) entre un fusible et un disjoncteur hors mis que quand le fusible pète il faut le changer ?
A+

tinez écrit:

lou gascoun 32 écrit: Warn c'est bien mais j'ai déjà fait 3 saisons avec une chinoiserie achetée en UK , ce qui représente une centaine de "misalos" et toujours pas de problème .Pour le reste oui si la batterie est dans le coffre ,du 16 mm est suffisant et comme nehmgoul un disjoncteur .

Bonsoir lou gascoun
Quel est la différence(ou l'avantage) entre un fusible et un disjoncteur hors mis que quand le fusible pète il faut le changer ?

A+

C'est pas une obligation , juste plus pratique , je le coupe pour ne pas laisser les cables sous tension .

tinez écrit:

lou gascoun 32 écrit: Warn c'est bien mais j'ai déjà fait 3 saisons avec une chinoiserie achetée en UK , ce qui représente une centaine de "misalos" et toujours pas de problème .Pour le reste oui si la batterie est dans le coffre ,du 16 mm est suffisant et comme nehmgoul un disjoncteur .

Bonsoir lou gascoun
Quel est la différence(ou l'avantage) entre un fusible et un disjoncteur hors mis que quand le fusible pète il faut le changer ?
A+

La grosse différence vient de la défaillance, un fusible va couper le courant à partir que le courant dépasse son seuil ( Ixixt) mais il peut aussi fondre bien en deçà, c'est sa défaillance.
Le disjoncteur sa défaillance c'est de rester coller alors qu'il devrait s'ouvrir !
Sinon le disjonctéur est plus pratique !

Encore merci a tous

Pour le fusible ,j'ai quelque 100A c'est bon ou pas svp

si je monte du 16 mm² quel genre de prise (fenwick) je doit mettre enfin surtout en Ampérage ?

A+

tinez écrit: Encore merci a tous

Pour le fusible ,j'ai quelque 100A c'est bon ou pas svp

si je monte du 16 mm² quel genre de prise (fenwick) je doit mettre enfin surtout en Ampérage ?

A+

Il serait bien d'avoir un fusible qui correspond au courant maximum que supporte le treuil !!
Ça c'est le minimum !
L'idéal est de faire une mesure du courant absorbé (pince amperemetrique à partir de 20€ à brico truc fait l'affaire) maximun sur la cale la plus pentue que tu utilises et de rajouter une petite marge pour calibrer ton treuil !
On voit des treuils énormes par rapport à l'utilisation !!

my.pneuboat.com/forum/12-remorque/42632-...-electrique?start=20

Je pensez bien que ça aller ce compliquer

le constructeur donne pour une charge (C) de 0 kg A = 10A C 454 kg A=25A C 907 kg A= 60A C 1361kg A=150A
Bien évidement je ne connait pas le poids de mon PRO II de 4.20m avec moteur Mercury 30 cv console / banc coffre/baille en bois fait maison
+ réservoir 30L + batterie .
Pensez vous que je peux tabler sur un pois de 500Kg ?

sur mon ancien treuil j'ai un 25 A qui n'a jamais pété, mais une fois le moteur c'est arrête (protection interne ) et est repartie après refroidissement.

A+