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Hier, j'ai monté mes pneus neufs sur la remorque; quand je l'ai descendue de ses chandelles; les pneus se sont retouvés à moitié ecrasés sous le poids de la remoque.. J'ai remis le bouzin sur chandelles et je vais regonfler avec le compresseur.

Les pneus ont été gonflés par le vendeurs de pneus, ils ont un indice de charge de 86 comme indiqué par le constructeur de la remorque (rocca 801k).

4A combien faut il monter la pression des pneus ?

Jean Mi

Normalement la pression de gonflage est indiquée sur le pneu


pat33-69

Bonsoir,

tu dois avoir une étiquette de collée sur le chassis de la remorque avec toutes les indications nécessaires.

La pression est trés variable en fonction du type de pneux, du poids, etc....
Perso, sur autoroute, je gonfle à 2.8 bars.... mais ce n'est pas une référence.

Phil43 TEAM RAPETOU *

Je pense que le vendeur a du suivre ces indications dont tu parles..! Pourquoi le pneu fait la tete alors ?

Jean Mi

Tout simplement parce que lorsqu'il fait froid, la pression diminue et quand il fait chaud, elle augmente......comme pour ton SR et ses boudins !

C'est pour cela qu'il est conseillé de vérifier la pression des pneux (auto et remorque) chaque mois.........

Phil43 TEAM RAPETOU *

Pression des pneumatiques
Roues Pression Roues Pression Roues Pression Roues Pression
450 x 10 3,1 kg 175R14C 4,5 kg 155 R13 2,5 kg 195R14C 4,5 kg
500 x 10 3,1 kg 155/70R12 6,5 kg 185/70R13 2,5 kg 20,5 x 8-10 plys 6,2 kg
145/70R13 2,4 kg 145/80R13 2,4 kg 185 R14C 4,5 kg 20,5 x 8 - 6 plys 3,4 kg
a verifier avec l'indication en psi sur le pneu

pat33-69

Merci Pat, donc pour moi :
185/70R13 je vais verifier qu'ils ont au moins 2.5 kg dans le ventre...!

Si c'est le cas, ch'uis un peu vert...!

Jean Mi

Bonsoir,

J'ai le même bateau sur la même remorque, avec des pneus un peu trop écrasés à mon goût, malgré la pression 'constructeur'.
Cette remorque est limite en CU pour ce bateau. Le pneu est donc peut-être limite également, non ? Il faudrait peut-être passer à un indice de charge supérieur.
A+
Vincent

Comme dit plus haut vérifie la pression indiqué sur les pneus et vérifie en même temps la charge max.
Il existe des pneus renforcés, qui supportent plus de charge, plus de pression, ce sont des pneus que l'on retrouve sur les utiltaires.
Ca peut être solution si tes pneus sont limites, par contre si tu viens de les changer c'est un peu con.

Hervé

On est parfois étonné, mais certains pneus demandent jusqu'à 4,5, voire 4,8 kgs/cm2 de pression.
N'oubliez pas que les constructeurs sont parfois TROP modestes sur le dimension des pneus, dont beaucoup de marque 'Tartempion' donc prendre l'indice de charge maxi, et de MARQUE: ainsi on peut conduire tranquille en dormant sur ses deux oreilles.

Et oui, plus dangereux que des pneus sous-dimensionnés, il y a aussi le Aningoul qui dort sur ses deux oreilles, en conduisant...

L'une des astuces serait de revendre mes deux pneus raides neufs de chez neufs...!
Zero kilometre....!
ca interresse quelqu'un pour une remoque plus légère peut etre....?

Jean Mi

Je viens de voir que mon pneu à un indice de 86 soit 530 kg de charge utile

Jean Mi

Un peu juste, non ?
Va voir ton vendeur de pneu, s'il est sympa et que tu n'as pas roulé avec il pourra te les reprendre.

Hervé

Erwan35 a fait peser son ensemble (le même que le mien) pour 1100 kg, avec bateau en ordre de marche, avec une remorque équivalente à la 801. Nous sommes donc en limite de CU avec cette remorque. Nous devrions au moins surdimensionner les pneus par rapport à la remorque, afin d'avoir une marge de sécurité sur la route.
A+
Vincent

Je viens d'envoyer un mail au vendeur et tenter un echange de pneus... Y'a pas une histoire de delais de retractation quand c'est commandé sur le net ?

Jean Mi

Commandé sur le net c'est plus embêtant, délai de rétractation désolé mais je ne sais pas.

Hervé

Effectivement vu l'indice de charge c'est 530 kgs par roue.
deux roues impliquent 1060 kgs de charge donc trop juste pour une remorque de 1100 kgs.

Mais je me pose la question : Sur route la remorque repose sur 2 pneus (1060 kgs + l'attelage 60 kg de poids maxi normalement) cela doit pouvoir passer sauf s'il n'y a pas assez de poids sur l'attelage???

Par contre avec tout ce que l'on rajoute sur un bateau, est ce qu'il ne dépasse pas les 800 kgs de charge admise sur la remorque ?

Quant on parle poids du moteur on oublie que cela ne prend pas en compte l'huile d'embase, ni le câblage, ni la batterie ce qui fait déjà plus de 20 kgs à rajouter.

sur une remorque il n'y a pas de roue de secours compris dans le poids...

J'avais fait l'achat de pneus renforcés pour utilitaire mais j'avais toujours le même problème quand j'ai fini par admettre que j'étais en surcharge.

Que de questions à se poser

a+ Phil

Au fait certaines marques préconisent 3 kgs de pression de gonflage pour ta taille de pneu.

Si tu prend des renforcés en fonction des marques cela varie entre 90 et 95 de charge soit entre 600 et 700 kgs par pneu donc bien réfléchir avant de prendre le moins cher.

A+ Phil

Et bien non, avec les pneus pas d'alchimies !::g-Il faut les pneus préconisés par le constructeur de la remorque, à la pression préconisée et ne jamais dépasser le PTAC !

Exemple : ma remorque, marque CBS, PTAC 1400 kg, pneus 185R14C, pression 4,5

gustave(83)