SUJET :

Bonjour a tous,
J'ai lu sur le forum que dans le motor boat de février 2005 il y avait un comparo entre les différentes motorisations dans les 70/80cv. Quelqu'un pourrait-il me dire comment trouver ce comparo?
D'avance merci pour votre aide.
A bientot Claude

j'ai le moteur boat de fevrier tu veux savoir quoi exactement? jean luc

Si possible lire le comparo pour voir ce qu'il en ressort. J'ai acheté un Mercury 80cv 4 temps il doit être essayé dans le test je pense, et ca m'intéresserait de voir ce qu'il vaut par rapport aux autres.
D'avance merci.

bonjour claude ou bonjour voisin,
j'ai également le motor boat de février, tu veux surement savoir ce qui est dit sur ton nouveau moteur dans le comparatif, je peux te le transmétre, dis moi comment.
salut, david


dave50

Salut David,
Je suis de Granville tu es d'ou?
C'est exactement ca si tu peux me le scanner mon email : , sinon par fax au 02-33-89-18-77
C'est trés sympa, merci beaucoup!!!
A+

je suis de cherbourg, j'essaye dés demain de te l'envoyer.
je ne te promet rien car je débute en informatique mais si je n'y arrive pas, je te le ferais parvenir autrement.
salut, david

dave50

desole mais le 80cv mercury.ne fait pas patis du comparatif.il y a le 75 4t et le 75optimax.jean luc

désolé claude, meme remarque que jean-luc, ton moteur n'est pas dans le comparatif.
tiens moi au courant si cela t'interesse quand meme.
david

dave50

Salut,
A ma connaissance, Mercury n'a pas de 80 CH, mais 75, puis 90 CH. Es-tu sûr de ne pas confondre avec Yamaha qui lui a un 80 CH, puis un 100 ?

Salutations

Jean Zellich

Bonjour a tous,
N'y a t-il pas le 80cv Yamaha dans le comparo a tout hasard? Oui david le comparo m'intéresse même si le 80 cv Yam ou Mercury ne sont pas dans le comparo. (en plus j'ai pas mal hésité avec le 75 optimax donc ca m'intéresse 2 fois plus )
Pour Jeannot si si le 80 cv Mercury existe bien c'est une nouveauté 2006. Il reprend en grande partie la mécanique du Yam 80.D'ailleurs Mercury a également sorti un 100 Cv...
Merci d'avance.
A+

Comme je te l'ai dit en réponse à ton mail perso, je te le faxe aujourd'hui...
Mais à ce que je vois tu vas en recevoir tte une collection.

Meltem74

Merci Alain
Je le veux ce comparo Il va falloir que j'apprenne la patience
A+

Je sens que du coup je vais rien avoir moi

ce comparatif ne te servira à rien.
ton 80CV est un inj, bien différent du 80 cv carbu de yam...il est plus mou, plus linéaire et conso moindre.
Tu peux compter 2 à 3 noeuds de moins.
Le 90cv merc carbu est en fait un 100cv et n'a rien à voir avec les Yam à cause de rapport de réduction 2 sur Yam et 2.3 sur merc.
Par rapport à un 90 cv MERC compter 4 à 6 noeuds de moins.

J'ai testé pour vous sur un bateau de 580 kg à vide.

@+

Ah bon alors ca sera pour ma culture perso...
C'est vrai que le passage de carbu a l'injection fait perdre en patate j'avai déjà constaté ca dans le milieu de la moto. 2 a 3 noeuds de moins quand même... Je vais avoir du mal a accorcher les 30 noeuds...
C'est quoi au fait la liste des moteurs comparés? Donc il y a le yam 80,90 le mercury 75 optimax?

Pia tu as vu la conso qu'ils annoncent pour l'optimax 75!!! 25l/h à 5250tr/mn c'est la plus faible du comparo. Moi qui croyait que les 2 temps fussent ils injection consommaient plus que les 4t?????

bonjour claude
je vois que tu as reçu le comparatif, l'affaire est donc résolue.
j'espére que tu y trouveras de bonnes infos.
salut, david


dave50

Oui David Meltem me l'a fait parvenir par fax. J'ai du mal a lire le petit tableau des perfs mais le test est quand même trés intéressant. Dommage qu'il n'y ait que 4 moteurs comparés et qu'il n'y ait pas les 4 temps injection dans le comparo... mAIs bon ca va venir
Merci encore
A+

Salut,

Pour info, les nouveau 80 et 100 ch Mercury sont tout droit issus des 80 et 100 Yam quatre temps injection, donc aucune différence.
Concernant le comparatif, il s'agissait effectivement du Yam F80 à carbu et non à injection. Mais sachez que l'injection ne change quasiment rien au niveau des perfs et de la conso, les différences sont tellement infimes qu'elles sont totalement transparentes pour le plaisancier. Le choix des motoristes de passer les moteurs à l'injection est d'une part commercial (pour proposer le même type de produit que le concurrent) et d'autres part pour anticiper les normes anti pollutions qui se durcissent presque d'année en année.
Conclusion :
- 80 Merc 4T = 80 Yam 4T
- 4T carbu et 4T injection : même combat

Bebert

PS : Aloha, je peux t'envoyer le Numéro de Moteur Boat si tu me donne ton adresse.

Donc en tout 4 catégories de moteurs : 2 temps carbu appelés a disparaitre, 2 t injection, 4t carbu et 4 t injection. Est ce que les moteurs a compression type verado si je ne me trompe pas sont une catégorie a part? Y'a t il encore d'autre catégorie en hors bord bien sur?
Merci Bebert ca serait génial. J'ai pas bien compris c'est mon adresse perso dont tu as besoin? Je te laisse mon mail je te ferai suivre mon adresse;-)
A+