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SUJET : Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ?

Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 13 Jui 2019 15:44 #646986

  • Mac_Low
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Bonjour à tous, :)

Je penses acquérir un moteur Autolub Yamaha 2T 30CV 3 cylindres, model 6J8.

J'ai cru, au vu des différents fils de discussion, que ce moteur est plutot bien réputé. Accepte-t-il du sp95E10 (il est mentionné 2000 sur la plaque)
Y a-t-il des points "critiques" à controler au moment de l'achat ?

De toute façon revision obligatoire après achat et avant usage en mer : turbine / vidange d'embase / bougies (un kit de maintenant en fait)
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 13 Jui 2019 16:02 #646989

Mac_Low écrit: Bonjour à tous, :)

. Accepte-t-il du sp95E10 (il est mentionné 2000 sur la plaque)


En général il est préférable de ne pas mettre du E10 dans nos moteurs, même si d'après l'année ou la doc technique cela parait possible, privilégié du 98 en station sinon au port du 95 surtout si il y à des périodes de garage sans fonctionnement

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Dernière édition: par Claude 06.

Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 13 Jui 2019 16:48 #646993

  • manza
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Bonjour,

Il faut éviter cette saloperie de E10 dans les moteurs 2 temps. Par contre, tu dois privilégier du SP 95 ou 98. En Corse, il n'y a pas de 98, comme ça, le problème est réglé !!

Pour le Yamaha lui-meme, pas de soucis particuliers, c'était un excellent moteur ce 3 cylindres. Une turbine de pompe à eau neuve, une hélice en très bon état, bougies neuves et adaptées et de l'huile 2 temps qui va bien. Pour ma part, je prenais de l'huile en concession, Yamalube.
Steph

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 14 Jui 2019 21:58 #647067

98<<TRÈS >>>>excellent moteur, une des grandes réussites depuis 1964

Essence 10: à jeter sur des branches sèches en même temps que quelques crétin(e)s qui se croient <écolo> ou verts

Sur le continent: DU 98 !

en Corse nana point!!!! ils (on ) tourne(nt ) au 95 sans plomb.... et sans tournesol

Les soi disant écoloverts commencent à nous faire.............................................aller de corps!

Le mulot a un 250 CV, sans compter les voitures dévoreuses

Faites ce que je vous dis.........................................

BON! le 30 Yam 2 tps 3 cylindres: ex cel lent moteur.

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 15 Jui 2019 11:47 #647077

Pas de 95 E10

Bon moteur le Yam 6J8 .

Bon hivernage effectué chaque année ??

Lors de l'achat en occasion il est préférable de contrôler les valeurs de compression de chaque cylindre , et contrôler visuellement le joint spi en sortie arbre d'hélice , faut enlever l'hélice .

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Dernière édition: par barroudeur.

Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 17 Jui 2019 12:05 #647145

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Merci à Tous,

Donc E10 a eviter absolument :T:+) : C'est noté

Bon hivernage effectué chaque année ?? j'ai cru comprendre que oui
=> Tant qu'on y est, c'est quoi un bon hivernage ?

Pour la compression : la procédure c'est bien ca ? :
  1. enlever toutes les bougies
  2. enlever le coupe circuit
  3. brancher le dépressiometre sur le cylindre à controler
  4. lancer le moteur qques fois
  5. lire la mesure
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 18 Jui 2019 07:12 #647168

Mac_Low écrit:
Pour la compression : la procédure c'est bien ca ? :

  1. enlever toutes les bougies
  2. enlever le coupe circuit
  3. brancher le dépressiometre sur le cylindre à controler
  4. lancer le moteur qques fois
  5. lire la mesure



Les volets d'accélération des carbus doivent être ouvert au maximum
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Mac_Low

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 18 Jui 2019 17:29 #647185

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Vous avez un site de prédilection pour commander les pièces d'entretien ?

des avis sur Bretagne Helices ?
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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 21 Jui 2019 09:25 #647292

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Aurais tu les valeurs de compression pour ce moteur :
style pas en dessous de 7 bars et ideal 9 bars ?

Et de toute façon un cylindre de plus de (0,3-0,5) Bars par rapport aux autres = pas bon ?
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 27 Jui 2019 16:13 #647458

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Je me réponds à moi meme...
Au vu du manuel et de mes recherches il devrait y avoir compression ratio : 6,8 donc 6,8x1,2 = 8,16 bars

Edit : en esperant qu'il ne soit pas passé entre leurs mains
:ohmy:
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: francois 71

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Dernière édition: par Mac_Low. Raison: Ajout de la video

Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 27 Jui 2019 19:40 #647466

Ben quoi? Plutôt efficaces les gars… :)

Vont quand même pas se laisser emmerder par un tas de ferraille. ::Y- :G+-)
Et puis quoi encore! ::M-) ::e-

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 01 Juil 2019 15:56 #647578

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Moteur acheté ::M-) ::e-

Forcement, un fil de partage de masse débranché ! et un peu de rouille que je ne juge pas "critique".
Le graisseur avec de la peinture dessus... il a pas/peu servi ce graisseur
La compression est entre 7.5 et 7.9 environ :^-C}

Je m'en vais ajouter le manuel d'atelier aux documents disponibles :r:+) => Heu ca ne marche pas :-/

Démarre au quart de tour / tient son ralenti

un seul truc, en position levé : légère fuite de l'huile 2T par le bouchon du capteur

L'ensemble en bon état général
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam
Pièces jointes :

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Dernière édition: par Mac_Low. Raison: pas possible de partager le manuel d'atelier :-(

Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 01 Juil 2019 20:47 #647582

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Ben quoi .....c’est fait dans les regles de l’art ......à la Russe mais bien fait ...c’est sur qu’en France on se sait plus faire cela depuis longtemps ....et que dire de certains pays d’Afrique ......

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Yamaha 30CV 2T 3 Cylindres controles avant achat et SP95E10 ? 10 Juil 2019 19:28 #647904

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Mac_Low écrit: Vous avez un site de prédilection pour commander les pièces d'entretien ?

des avis sur Bretagne Helices ?


je vous fait part de mon experience avec Bretagne-helices :
1. bon contact téléphonique (ajout d'un réference à leur site)
2. Je passe commande (payée heureusement par paypal)
3. j'attends qu'ils préparent
4. no news, j'appelle pour savoir si il y a un soucis de dispo, il me doit non et : ok semaine prochaine !
5. une semaine et demi passe ... toujours pas de préparation / litige paypal résolu rapidement mais que de temps perdu ... !
Bref mauvaise experience !
timing total = deux semaines et demi
C4 + 30CV 2T 3cyl. Yam

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Dernière édition: par Mac_Low. Raison: ajout du timing total
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