SUJET :

Bonjour
Pouvez-vous me conseiller?
Moteur hors bord 2T 50cv dont le circuit de refroidissement est bouché.
Côté aspiration et turbine pas de problème .
L'aquasthat fonctionne bien.
Juste après l'aquasthat il y a un dépot important (de couleur blanchâtre et vert obturant l'entrée d'eau vers le moteur.
J'ai enlevé le maximum en grattant avec un tournevis plat.

Je souhaiterais savoir si il y a moyen de nettoyer le circuit de refroidissement à l'intérieur du moteur) pour supprimer les dépôts. Je pense injecter de l'acide à l'aide d'une seringue dans l'ouverture de l'aquasthat lorsque celui-ci est démonté. Est ce une bétise? y a t'il un autre moyen de nettoyer le circuit de refroidissement sans abimer les joints moteur?

cordialement

Il existe des produits pour ce genre de chose (plus ou moins performant suivant la(les) marques )

Exemple





Voir dans un moteur de recherche

Bonsoir,
Pour quelle marque de moteur ?
Cdlt,

vinaigre blanc et bon rincage

Je n oserais pas utiliser de l acide dans un moteur avec des composant en alu.........de plus il faudrait connaitre le type de moteur....

Malheureusement, ce cas de figure une seule solution pour un résultat.
Mélange 50% acide chlorhydrique et 50% eau dans le trou du thermostat.....jusqu'à ce que l'eau circule ...puis rinçage abondant moteur tournant.

Pour mémoire pas d'acide chlorhydrique sur les inox ( hélice etc ...)et pas d'acide phosphorique sur l'alu...

et du coca.....???

Je viens de répondre dans la rubrique générale, mais c'est plus à sa place ici !

La solution la plus radicale est l'acide chlorhydrique.

Tu peux l'utiliser sans faire tourner le moteur, mais il faut enlever l'embase et connecter une pompe de cale avec tuyau souple au tuyau dans lequel débite la pompe à eau.
Dans un récipient adapté (seau ...) tu mets de l'eau avec 10 à 20% de ClH.
Tu branches la pompe à la batterie, et tu récupères l'eau de la pissette pour la renvoyer dans le seau.
Thermostat enlevé bien sûr.
Ainsi tu nettoies tout le circuit à fond.

Au début ça va mousser et sortir bien sale, et au fur et à mesure que le calcaire s'en va la solution devient plus propre si tu la changes pour de la neuve.
Tu finis en neutralisant l'acide avec une solution de soude, puis à l'eau claire .

Pour l'avoir utilisé sur l'un de mes moteurs, c'est parfait et le prix n'a rien à voir avec celui d'un produit dit spécialisé qui coute 15 fois plus

Essai d'abord 1litre de vinaigre blanc, par l'orifice du Thermostat.
C'est quoi ton moteur ?
Moi aussi j'ai testé le coca, je trouve le vinaigre blanc moins corrosif.
Si c'est un 2 temps classique, tu a juste a demonter la plaque de refroidissement d'échappement. (attention la visserie elle est souvent bloqué!!)

Je suis bien évidement d'accord a 200% avec le procédé de Jcjcat....comme je l'ai dit une seule solution acide chlorhydrique....bien moins cher que les produits du commerce.

Le vinaigre blanc ???? oui, mais il va te falloir des jours et des jours....
PAr contre pas de coca par principe car meme si la concentration en acide phosphorique est très faible celà attaque l'alu ...et ce n'est pas le but...on veut juste attaques les sels.....

gardez le coca pour le whisky...

exact pour le coca et l alu, par contre tres bien pour nettoyer l inox....
Pour le whisky "de base" pourquoi pas le mélanger au coca....avis aux "amateurs"

Avec Philippe 35 et Criscat, je te dirai: essaie déjà avec du vinaigre d'alcoolMAIS chauffé à environ 80 °: j'ai ainsi réussi il y a xx années à "sauver" un 6 CV Johnson rangé 3 ans au fond d'un garage sans rinçage préalable

Pour avoir essayé divers produits, c'est de loin le ClH qui donne les meilleurs résultats, et rapides.
Les autres ça va tout juste pour enlever un micro-film de tartre.

Attention quand même, le ClH n'attaque pas l'alu mais les moteurs ne sont pas en alu mais en alliage d'alu + divers métaux qui, eux, craignent plus ou moins l'acide !

C'est ainsi que j'ai perdu une culasse de Tohatsu 60, oubliée une nuit dans un bain eau+ClH, le lendemain les trous de bougies n'avaient plus de filetage.

J'ai bien envie de le faire aussi..!
Mais pas envie de démonter l'embase..!
Peut faire cela moteur tournant ? Quel volume d'eau et de CIH dans la bassine ??

Bonsoir,
il y a un produit aussi très efficace le SOROMAP Déjaunissant de coque très violant comme produit adieu les coquillages est autres calcaire a rincer a l'eau n'aime pas l'inox.
je l'ai utilisé pour déjaunir ma coque est me suis aperçu que sur mon Trim il y avait des petits coquillages collé dessus ,est que les coulures du SOROMAP fondez les coquillage 10X plus efficace que l'acide

Forum en français ...?

Peux-tu traduire ta dernière phrase, c'est imbittable pour un esprit moyen

Je dit:
J'ai utilisé le produit "SOROMAP Déjaunissant" le produit est liquide donc il a tendance a couler, je me suis aperçu que le produit faisais fondre le calcaire donc les petits coquillages, n'allez pas imaginez que se sont des huitres.
Pour infos le non Forum, pour moi est de l'entraide pas pour juger les gens
MERCI JCJACT tous non pas fait HEC

Medline, je n'ai jamais écrit que ce forum devrait être réservé aux sortants de X - simplement que si tu prenais la peine de te relire avant d'appuyer sur "soumettre" tu te rendrais compte qu'il y a pas mal à corriger si tu veux qu'on comprenne ce que tu dis

JCJCAT a écrits:
c'est imbittable pour un esprit moyen


Bonjour,
Je prends notes, A bon entendeur

J'aurais dû préciser "comme le mien"