SUJET :

Wyper,
hélas --, et ça ne commence pas par un E.

Pour moi, c'est la chance de possèder tout les rapports de labo constructeurs et des tests LNE, donc le chois est simple.

En fait, c'est comme les hélices, quand tu vas dans le détail.
Moi je fais beaucoup de pêche (donc bcq de ralenti) et une seule vidang par an. Par contre, d'un spot de pêche à l'autre je suis souvent à 4500/5000 tours.
Donc mon huile a trois caractéristiques:
- très faible taux de misfiring (pour encrassement mini au ralenti)
- cisaillement faible (tenue dans la durée de la viscosité)
- base semi synthèse neuve

je tourne essentiellement sur MOTUL ou KENNOL en 10W40. mais attention, ça n'engage que moi, et ça ne veut pas dire que les autres sont mauvaises....

et pour les frites c est aussi complexe?
mdrrrrrrrrrrr

la kennol me semble etre du haut de gamme

kenavo

Je crois que oui....c'est alimentaire mon cher 'Watson' heu pardon Wyper

désolé, je travaille dans l'auto et le véhicules industriels, pas chez moulinex::e-

Oui, la kennol fait partie des huiles top niveau. En plus, tu achètes français, ça ne gache rien pour ce qui y sont sensibles....

Mais je répète, le choix n'est pas unique, pour celui qui fait du raid cotier avec 225 ch et plusieurs heures à 4000 tours, c'est autre chose, et celui qui prend plaisir a pousser régulièrement son 250 à 6000 trs, c'est encore autre chose....etc. pas de généralité.

Ayant la renommée (imméritée) de polluer les posts, je pose tt de mm la question! une bonne huile d'olive de Tunisie (OLIDA) est-ce que ce ferait l'affaire??????????,

salut Aningoul.....je dirai plutôt une huile de graine de ricin....elle parfume favorablement les gazs d'echappement...

Voilà un post où on en apprend sur les huiles.
Juste pour info:
HUILE HONDA MARINE 4T / API / SJ 10W30 (1 litre)

Les lubrifiants Honda Marine pour:
- Protéger votre moteur hors-bord Honda contre la corrosion
- Réduire les frottements mécaniques
- Garantir la propreté de votre moteur hors-bord Honda
- Garantir l'équilibre thermique de votre moteur hors-bord Honda.

Une huile moteur universelle, fabriquée à partir de solvants et d'additifs de haute qualité rigoureusement sélectionnés pour un usage marin.

Format 1L - Ref: ME5206 - 10,50 ? TTC chez www.proship.fr/

(pour arroser la salade de poulpe ou les poivrons et tomates au gril, bien sûr!)

Sérieux: le 5w serait à éviter. et le 10 40 uniquement en régions torrides; le 10w30: impec.

un post bien interressant et je remercie moebius et les autres de nous faire partager leurs informations
aningoul l huile d olive j adore, mais le moteur pas sur.... lol garde moi en une bouteille svp

moebuis tu dis :
Mais je répète, le choix n'est pas unique, pour celui qui fait du raid cotier avec 225 ch et plusieurs heures à 4000 tours, c'est autre chose, et celui qui prend plaisir a pousser régulièrement son 250 à 6000 trs, c'est encore autre chose....etc. pas de généralité. ' Mais j ai pas 225 chv juste que 90 chv alors je fais quoi moi?.

la kennol ou une bonne huile d'olive de Tunisie (OLIDA)





kenavo

Wyper!!!! moi qui suis toujours sérieux: je te dis solennellement ()
pour balades familiales plus pêche à la traine, plus une petite pointe à 6000 tm pour le plaisir: une bonne huile auto 10w30 et tu peux dormir tranquille!
56????? aujourd'hui, c'est ici le 56: petit vent et du crachin!

bjr aningoul
ce matin sur le 56 (lorient) c est plus que crachin, disons crachin a gros debit lol

kenavo

wyper,

' Mais j ai pas 225 chv juste que 90 chv alors je fais quoi moi?'.

.... fais comme moi, 10w40.

Johnny,

10.50? le litre, y'a bcp moins cher pour des prestations équivalente voir supérieure.... quand à l'argumentaire HONDA pour ces huiles::z-

Je ne sias pas si Moebius a des infos sur les huiles specifiques Outboard Marine....
Je pense qu'il y a des liens entre petroliers et constructeurs comme en automobiles ...Citroen/Total, Renauly / Elf...
Ceci permet d'avoir des discussions priviligiées entre eux pour resoudre un eventuel problème ou pour definir un programme de qualification de l'huile.....
Pour les constructeurs 'Marine' il y a le NMMA (National Marine Manufactures Association) qui propose des normes de qualification d'un produit specifiquement Marine...
par exemple Suzuki travaille avec Motul..
Honda avec Idemistu Lubricants American Corporation.....
Yam ?
La NMMA qualifie l'huile suivant un programme de test plus approprié à l'utilisationn'marine'...notamment test d'oxidation en milieu brouillard salin......Je pense que ça doit être un plus, peut-être faible par rapport à une huiile auto...mais bon je ne me pose pas de question j'utilise une motul synthese outboard 10W30 comme c'est écrit dans le manuel ...

En résumé....
avec de la Castrol...on s'envole
avec de la Motul ....on s'en...



@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

mdr pia

kenavo

PIA!!!!!

Pour ceux qui veulent aller plus loin:

www.nmma.org/certification/certification/oil/fc-w.aspx

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Il faut donc choisir pour vos moteurs de la NMMA-FC-W ACEA: A3.B3.B4 API: SL/CF........MB:229.1


Une question ?

que pensez vous des additifs qui sont cencés amméliorer la lubrification (mecacyl etc ....)....je pose la question à ceux qui connaissent et je me tappe de l'avis d'aningoul, burti et autre mariolo.....

Merci

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

je me fais plein d'amis sur ce forun

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Salut PIA,

Je n'ai pas d'experience sur ce produit mais j'ai pu suivre de nombreux essais 'sans additif rajouté' et les objectifs étaient atteints avec l'huile preconisée du petrolier...en général quand on a problème on contacte le petrolier partenaire qui va nous aider à le résoudre .
De mon coté je ne suis pas favorable à rajouter des additifs....sur un moteur sain, conditions d'utilisation normale, avec un carburant et une huile preconisée.