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4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !!

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 11:34 #490349

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C'est cela Philippe::K+)

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 12:06 #490350

Si ton bateau tangue de droite à gauche, il faut tout simplement réhausser le moteur pour que la plaque anticavitation stabilise le bateau en s'appuyant sur l'eau.

merc83
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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 12:14 #490351

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Montage plus haut impossible car il cavite.

De plus dans ce cas je perds 5NDS

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 16:48 #490352

Bod 76
Si ton moteur cavite c'est que tu n'a pas la bonne hélice.
Quel moteur as tu?

merc83
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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 18:05 #490353

bod a un 115cv v4 carburateur yamaha des années 99 une hélice peut modifier ce comportement surtout les 4 pales,il y a eu des posts a ce sujet j ai eu ce phénomène sur un cappelli 625 un valiant 620 et des zodiac les réglages moteurs était ok .sur mon 600 quand j avais l antifouling pas eu ce phénomène des que je l ai retiré il a commence également a me le faire. j ai eu l envie de remettre des verrures comme tangi la fait pour retiré se tangage sur sa coque qu il a fabriqué .des que je le charge un peut sur l avant je suis tranquille l idées d ecn de faire un système de ballaste était sympa aussi .je vais essaye de mettre également des flaps des que j aurais le temps si merc 83 a une autres recettes elle est de bien venu ::r-philippe

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 19:52 #490354

Philippe,
La seule recette est de relever le moteur.
Si on met des flaps, c'est mettre un emplattre sur une jambe de bois, c'est à dire que l'on soigne l'effet et pas la cause.
Concernant les hélices, il est vrai que Yam n'a pas les hélices que peut proposer Mercury, mais elles s'adaptent

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 20:16 #490355

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Derniéres nouvelles : je viens de faire une sortie et j'ai pris 40.2 nds :^dB}
Le mieux que j'ai pu faire avec la 3 pales était 39 nds...
Donc avec la 4 pales et bien trimé on ne perd rien en vitesse !! :a{b)
Pour moi la spitfire est vraiment bonne, je la garde ::A-)


Lilo29
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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 20:22 #490356

Salut Lilo,, est ce que tu pense que cette hélice peut être montée sur mon 115 ?
Par contre tu as combien en hauteur moteur/V ?::r-

Hervé
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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 20:37 #490357

Si tu as un moment, peux-tu nous mettre une photo qui permettra aussi de voir le positionnement du moteur?

J'attends le devis de mon concess car ce me dit bien de l'essayer cette spitfire.

Merci

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 20:40 #490358

lilo29 super pour toi. réussite avec ta 4 pales et ton balancement a était fortement réduit????? merc83 ma question si la jambe de bois était tous simplement mauvaise conception des carènes, quand je prend un ribs même avec un jeux dans la direction le bateau bouge pas .pour les réglages moteurs, les essaie ont était fait moteur haut même redescendu au max.a la base, je règle de tel façon que l eau coule juste en bas de la plaque anti cavitation (donc la plaque et au dessus du vé),bonne nav et pas de cavitation en virage.(je suis pas pros )je me trompe peut etre ??.tu es pros,::K+).je pense que certain sr sont peut etre trop leger et on leur demande de grosses perfs ??? tu as peut etre d autres combine ::r-philippe

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 20:48 #490359

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Merc83,

je ne remet pas en cause tes connaissances et affirmations mais a +7.5 mon ensemble avait un rendement catastrophique.

Les participants au Grand Nord pourront en attester.

La théorie c'est une chose mais je fais partie de ceux qui préfère le concret.

Comme disait mon père, tu diras que c'est un male quand tu auras vu ses couilles. ::d-

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 21:13 #490360

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Bod, quitte à mettre une hélice, vois pour la spitfire car comme tu prends 42 nds avec la meme Blackmax que j'avais, tu dois povoir taper aussi cette vitesse mais avec plus de trim et plus de stabilité pour autant ! par contre avec une 21 ça risque de tirer gros...:Pp:+)
Pour la hauteur je dois à être à +4 ou 5, et comme j'avais vu mon probléme de raquettage avec Mike (Squat !) lui même m'avais confirmer que la hauteur était bonne et au max. La hauteur ne pouvait donc rien changer à ce phénoméne, surtout que j'avais bcp de cavitation...
il y a des photos du moteur sur ma page, et j'en mets une de la nouvelle hélice !

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 21:50 #490361

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Salut Buzz, ::r-
Pourquoi pas sur ton moteur ! c'est quoi comme pas que tu as ? ton pro open était un peu volage ?

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 23:22 #490362

Bod76,

Je vais bientôt essayer la Spitfire sur mon Centaure et j'espère qu'elle gommera le léger roullis qui arrive à bonne vitesse.

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 08 Mai 2012 23:32 #490363

Ben oui, problème identique.

Hervé
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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 09 Mai 2012 00:38 #490364

Bod 76.
Les éléments que j'indique sont des éléments concrêts qui sont essayés et validés en compétition.
La carène va avoir un effet sur le comportement du bateau, à savoir que si un bateau navigue penché à gauche, c'est effectivement un pb de carène.
Dans le cas qui nous préocupe c'est un tangague de la coque, et en fonction de la forme de celle-ci l'effet se fera sentir plus ou moins tôt.
La seule solution pour l'endiguer est de réhausser le moteur et bien sûr d'adapter l'hélice qui va correspondre au montage.
On commence à s'éloigner du montage 'pere de famille'.
Si on ne veut pas ou ne peu pas en modifier le montage, c'est que le moteur est trop puissant pour la carène, et à terme peu rendre le comportement du bateau dangereux

merc83
merc83

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 09 Mai 2012 08:31 #490365

merc83 c'est que le moteur est trop puissant pour la carène, et à terme peu rendre le comportement du bateau dangereux.oui je pense plutôt a sa également les possesseurs de sr préfère le maximum de puissance voir plus que celle donnée constructeur les carènes ne sont peut être pas adapté,au gros moteur,(puissance et poids) voila pourquoi on utilise flaps hydrofoil ect, pour avoir un bateau que l on peut piloté a grande vitesse .::r-philippe

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 09 Mai 2012 13:52 #490366

Même si nos preferences ne vont pas cvers les mêmes marques de moteurs, tout ce que vient d'ecrire Merc83 est Vrai , précis et concis.

Vous devriez suivre à la lettre tous ses conseils.

Hydrofoil etc ...ne sont que des emplatres sur des jambes de bois.

Si tanguage : monter le moteur, adapter l'helice ou ..reduire la puissance.
9a fait partie de la base du reglage d'un bateau.

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 09 Mai 2012 15:08 #490367


Salut

Je confonds un peut la ventilation et la cavitation ::L-

Si le problème vient de la hauteur c'est la ventilation et si le
Problème vient de l'hélice c'est la cavitation
C?est bien ca ?



a+ Pat

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Re: 4 pales spitfire : jetez vos Blackmax !! 09 Mai 2012 17:21 #490368

Bonjour

C'es çà santa manza 33/2a,la cavitation intervient même avec un montage 'normal'.
Pour ma part,la spitfire est commandée en 17 et je vais pouvoir comparer par rapport à la trophy plus que j'ai actuellement.

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