SUJET :

la valise de précision Merc, elle n'est pas électronique ...? Elle doit contenir le timer étalon du pavillon de Sèvres

Bonjour,

Le problème doit venir d'avant et s'amplifier dans le temps car avec une 12 pouces sur cette coque à fond de gaz le moteur devrai être en permanence au rupteur.

Et si ce n'était pas le moteur mais quelque chose sur la coque qui empêche la carene de s'aérer corectement même largement trimée

Sur mon pro open j'avais mis des flaps les mécanos ont longtemps cherché sur le moteur ce qui se passait, il ne prenait au taquet que 5700 tours même seul à bord et trimé à la limite de la cavitation, le moteur en outre est monté au plus haut tout a été essayé même l'alimentation en essence sur une nourisse extérieure propre avec de l'essence neuve, enregistrement du fonctionnement du moteur avec envoie chez Merc aux analyses ce fonctionnement était bon seulement la montée en régime parrassait mole pour ma configuration.
Merc a dépeché un ingénieur qui a examiné le bateau pour essai il a fait démonté les flaps, immédiatement à fond le moteur est monté au rupteur sans avoir à trimer énormément donc c'est peut être également une piste

bonne journée

madu

je ne pense pas que la configuration ai changé mais pour l'avoir essayé le moteur ventile trés vite à peine trimé ...Peut être a t'il fait une réseve de bigourneaux dans la double coque ??

Lilo29

Bonsoir

ou si elle est moussée peut être est elle remplie d'eau

madu

J'aime bien ce genre de post qui s'apparente a un 'brain storming'..
Je rajoute une piste, quitte a ce qu'elle soit nulle..
Et si le système d'allumage (celui qui fournit le 'jus' aux bobines) débitait trop ..les bobines monteraient trop en tempé.. du coup certaines spires se mettraient en cours circuit.. d'ou la moindre tension pour la bougie..
Et a froid tout redevient normal.. On appelait ça les transfo 'auto cicatrisant'.....

Au cas ou..



Alain Bonne mer à tous...

je suis ok avec toi lilo, le moteur ventile très vite, mais celà est peut être du à la 12.
pas bête ulysse, mais pourquoi a froid ne prendre que 5700 tours ?

blackbird

Oui si il le fait a froid .......
quoique je suppose que quand tu montes a 5700tr le moteur a déja quelque temps de fonctionnement.........
Bon le mystere continue.. c'est mieux qu'un episode d'expert a la télé



Alain Bonne mer à tous...

Et vous avez regarder si le bateau il prend pas de l'eau? Car au bout d'un certain temps dans l'eau tu reprend plus tes tours.


phil

Philippe35 c'est sur il ne prend pas d'eau, qui plus est il est équipé d'une pompe de cale sahara automatique ...

Pour l'instant le boat est au chantier .... le fichier d'analyse des infos a été transmis a Mercury pour analyse ... affaire à suivre ....

Ohana

By Oukile

Après analyse du fichier par Mercury il semble que le problème puisse venir d'une défaillance de la pompe a essence ... donc nous avons changé la pompe a essence.

Suite aux essais de ce week end, a deux sur le bateau 5 700 Tours max avec un trim au max ... puis 5 400 Tours à trois a bord ! donc ce n'est pas la pompe a essence ....

A suivre ...

Ohana

By Oukile

... et oui à moi tout seul je mange 300 tours:^-f} miam !
Bon, et eau dans la coque ou pas ?

Lilo29

Après vérif pas d'eau dans la coque ... si je verse de l'eau dans les diffférents compartiments du bateau ... cette eau arrive instantanement dans la cale moteur et est évacuée par la pompe de cale ...

Ohana

By Oukile

hi hohohohoh ce n est plus possible de se fier a la couleur de l electrode de la bougie depuis que l en emploie l essence sans plomb meme avec une carburation ideale et avec un ratio air essence ideal la bougie peut etre noire et de surcroit il est impossible de placer un systeme de controle dans l echappement car la sonde lambda n atteint pas sa temperature de fontionnement solution ideale voir la puissance du moteur a l arbre d helice avec un banc de puissance moteur et of course l alimentation en eau adequate et le matoss de controle branche sur le moteur pour controler les parametres dans cette configuration une bougie COLORTUNE vous donnerais une aproximation de la carburation mais pas un ratio quantitatif ssssssssssss dudule

georges jeunejean

Bon moi sortie dimanche sur la Vilaine au départ de Foleux.
Panne trouver : antiparasite mal branché, c'est con!!!! 27.6noeuds (à 4 + le plein d'essence) presque 6000tr....
En plus moteur rincé à l'eau douce. Temps magnifique (pas eu ça de tout l'été!)

phil

alors une solution a ete trouver ?

Rien de nouveau pour l'instant ... le boat est dans les mains du mécano et j'attends des nouvelles ... je vous tiens informé dès que j'en aurais.

Ohana

By Oukile

Non, pas encore selon ohana by oukile cette après midi.

Hervé

en tout cas tu gagne vachement en conso, tu n'a pas fait le plein depuis au moins 2 mois !!!

blackbird

Et oui Blackbird, un merc' ça consomme rien
Bon moi, c'est quasi dans le tuyau, ce sera Mike Squat....
je crois que j'ai pas trop le choix ! ça va me prendre un long WE mais au moins je serais pénard un moment... je pense faire ça en Mars / Avril. Je lui fais croire à un WE en amoureux à la Rochelle.... Le seul truc, il va falloir que je péte les retros et que j'occulte la lunette arriére et pas d'arret pendant 6 heures de route...
Blague à part, je luis en ai parlé et elle m'a dit 'c'est ça... je sais pas pourquoi je pense qu'on sera 3...'


Lilo29

Je lui fait croire...à ma femme bien sur pour le WE....

Lilo29