SUJET :

Bonjour,
mon zodiac MARK 1 équipé d'un 2T 6CV (trop faible) me permet d'atteindre 11 noeuds à deux personnes une fois déjaugé...
En changeant de moteur pour un 9.9CV, quel gain de vitesse puis-je espérer? ou faut il diectement passer à 15CV?
merci

steph

Bonsoir

Il faut déja un permis, mais j'ai peut etre sauté un épisode::w-

questionpermis, pas de soucis, j'ai tout ce qu'il faut!!
c'est juste que le zodiac que j'ai acheté était vendu avec un 6CV, le tout en très bon état!!! j'ai donc acheté quand même, et maintenant je souhaite changer le moteur....
9.9 ou 15 CV, mis à part le budget, quel est le meilleur choix?
telle est la question

steph

Ayant eu un MARKI avec un 9,9 , je te conseille un 15cv
car seul UN 9,9 ca peut aller , mais des que tu auras 2 3 personne ca peinera .
C'est quoi la P max autorisée ?

la puissance max autorisée est 25CV
mais la puissance max conseillée est 20 CV

j'avais un peu peur que 15cv soit lourd pour un MARK 1 mais si j'en crois vos avis, ce serait plus adapté qu'un 9.9...

steph

Et pour la vitesse? combien de noeuds puis-je espérer gagner par rapport à mes 11 noeuds déjaugé avec le 6cv?

steph

salut
quel est le poids maxi autorisé pour ton MK1 ?

j'ai un semi rigide de 3.30 avec un 9.9cv 4t, ça marche déjà très bien....tout seul, et en barre franche, j'ai parfois du mal à le tenir.....pourtant, la puissance max pour le mien est de 15cv, mais je pense que ça serais trop lourd pour le tablier ar

Pour avoir une idée:

pneuboat.com/annonces_accueil/dossier_pratique/calcul/index.php

estimation poids bateau + moteur + matos + essence = 100+50+20+20=190kg
2 personnes = 160 kg
total 350 kg
longueur =4.0m

avec 6CV = 4.4kW
vitesse= 12.28nd

avec 9.9CV= 7.3kw
vitesse= 15.81 nds

avec 15CV = 11kW
vitesse = 19.41 nds

à toi de mettre les valeurs exactes de poids et longueur

André qui signait Cool be

Bonsoir,

Meme si les résultats présentés par Cool Be ne sont que de la théorie, ils sont certainement très proches de la réalité.

Pour Diaphane: tu peux facilement trouver des 9,9cv Yamaha 2 temps qui étaient faciles à débrider en 15cv...à l'époque. A mon avis, l'un des meilleurs moteurs jamais construits de cette génération.

Les perfs seront incomparables avec un 6cv asmathique !.

Steph

Salut à tous!

Je possède un MK1 également, motorisé en 25cv, et je ne prend que 17nds... enfin j'ai peut etre un problème d'hélice (autre post en cours...)

Si il y avait des témoignages sur ce que l'on peut espérer de ce petit pneumatique, j'en serai ravi car je suis passé de 9.9 à 25 espérant avoir un foudre de guerre...

Merci pour vos témoignages et longue vie à PB!

à mon avis, avec 25cv sur MK1, tu devrais t'envoler !!!!
d'ailleurs, c'est quoi la puissance maxi autorisé pour un MK1 ?

es tu sur que ton moteur n'a pas un souci....

avec un semi rigide de 3.30 et un 9.9 cv 4 temps, je prends presque 20 noeuds à 3......
d'ailleurs, je ne sais même pas si mon hélice est adaptée

et bien oui il me semble que je devrais décoller...
heu mon moteur à l'air en bonne santé! acheté d'occasion, mais toujours révisé! comment le savoir...

as tu l'occasion de l'essayer en comparaison avec un bateau de même configuration ?

est ce que tu es sur que les compressions et le réglage carbu est sont ok ?

l'hélice peut effectivement y être pour quelque chose

non pas eu l'occasion.
En ce qui concerne les réglage, il a l'air de bien tourner... en tout cas il monte rapidement en régime (au point mort).
Ca m'a d'ailleurs impressionné... lorsque j'accélère au point mort il a une sacré pèche... m'enfin ce n'est peut être qu'une impression...

pour info, j'ai eu un zodiac 3m60 avec 15cv et je prenais 20 nds à 2 et avec l'équipement complet.

Donc à ta place je passerrai directement sur 15cv

Veinard...
ton zodiac était un souple ou un semi rigide?
Car mon MK1 accroche énormément l'eau... et ne dégauge presque pas...

pas normale
problème d'inclinaison de trim ?

as tu des hydraufoils ?

Non non pas d'hydrofoils et trim a 0. Peut être le moteur trop bas... Je ferai des tests en le remontant légèrement car mon angon 9.9 était plus bas et je le trouvais limite aussi efficace!!!

essais avec le trim à 1 cran ( tu en as combien )
ce qui est sur, c'est que même avec un 25cv qui déconnerais un peu, tu devrais déjauger ......ou alors il déconne vraiment grave !!!!

quand j'ai monté mon moteur pour la première fois, il s'est passé des trucs chelou.....pas moyen de déjauger et j'avais l'impression que le moteur me faisait avancer en crabe....

je me suis dis que ça pouvait être l'anode d'embase, sur laquelle il y'a une dérive ( je l'avais démonter pour la nettoyer ), je met la main dans l'eau ( moteur éteint ), je vérifie qu'elle n'est pas desserrée , non....

je repars, le moteur avancait droit
mais toujours pas moyen de déjauger

j'enlève 1 sur le trim ( j'atais au cran 2 sur 3 ), c'est pire, le bateau cabrait....flippant !!!!

je remet au cran 2, et là op ....il déjauge direct et file grave !!!!

bref, rien compris....mais ça marche nikel, donc.....

En effet c'est bizarre.... Sur mon HB Yamaha, il y a 5 ou 6 crans.
Je suis au 1 ou 2ème de tete (le moteur est bien droit), et la plaque anti cavitation est à peine en dessous du V arrière