SUJET :

merci pour ce conseil
ou est située cette anode de bloc moteur habituellement ? vous avez des photos ou des schémas ?
car je la cherchais, mais je n'ai rien vu.....

Sur le mien il y en a trois si mes souvenirs sont bons et elles se trouvent sur le coté tribord du bloc moteur peut etre que sur le tien sont elles situées dans la meme zone...( sur un 9.9 il n'y en a peut etre qu'une...)

c'est tout ce que je peux te dire ..





Alain Bonne mer à tous...

ok je vais voir ça
merci

Salut essaye avec ce lien pour trouver quelquechose..

www.brunswickmarinefrance.fr/download



Alain Bonne mer à tous...

j'ai trouvé, mais c'est la doc technique fournie à l'achat du moteur.....que j'ai déjà.
merci quand même

bon tant pis..j'essaierai de faire mieux la prochaine fois...



Alain Bonne mer à tous...

alors messieurs, de nouvelles idées concernant cette pissette fainéante ?

j'ai crée le même sujet sur un autre forum ( j'espère que le webmaster ne m'en voudra pas trop )

voici le lien.....avec des photos :

www.forum-bateau.com/bateau/Mecanique/sujet843.htm

peut être faudrait il changer le titre ?
ou simplement créer un nouveau sujet ?

Pour ta pissette, le circuit de refroidissement est peut-être partiellement bouchée directement en amont du tuyau de pissette ; j'ai eu le cas sur mon Yam 40 cv ...

Ma solution qui a très bien fonctionné : tu démontes le tuyau caoutchouc de la pissette, et tu introduis au fur et à mesure (+/- 20 cm)dans le trou (sur lequel était branché le tuyau) un fil de nylon de diamètre juste inférieur à celui du trou (le nylon, à la fois suffisamment rigide et souple, permet de 'suivre' le circuit de refroidissement).

Je ne sais pas si je suis très clair dans mon explication ...

Bref, une idée comme une autre.

en fait je vais démonter la plaque à eau, comme ça, je serais sur....

en attendant, j'ai été faire un devis des pièces d'entretien courant :

anode d'embase ref 853762T01: 16.05 euros
anodes de trim ref 875208( je n'en n'ai pas vu sur mon moteur ) : 5 euros x 2
turbine ref 8037481 : 22 euros
bougie DCPR6E : 11.70 x 2
anode de bloc moteur ref 823912 : 7.50 euros

et acrrochez vous bien :

thermostat ref 855676002 : 42 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça ne vous parait pas un peu quand même ?
surtout le thermostat ?

du coup j'ai testé le mien après l'avoir fait trempé dans du vinaigre blanc....il s'ouvre bien à 60°/65°

pour le prix du thermosta c'est normal c'est comme les yam c'est super cher a tu regarder si ta turbine n'etait pas denoyauter si la bague interne ( ou vient l'arbre et la clavette) en bronze ou inox n'est pas desolidariser des aillettes si elle est toute en plastique laisse tombé pour ce que j'ai dit elles ne peuvent pas ce denoyauté

sinon as tu demarer ton moteur sans le couvercle du thermosta et sans thermostat l'eau doit sortir et si tu accelere le dbit augmente ne laisse pas tes main trainé risque de coup de bourre avec l'allumage
j'ai deja eu le cas de joint de cullasse hs avec l'echapement qui repousse l'eau de refroidissement (contre pression)

tien nous au jus bon courage

merci sunbird pour ces conseils, mais non ma turbine n'est pas dénoyauté, et oui l'eau sort bien du circuit du thermostat....

donc,

cet après midi j'ai tenté de démonter l'anode de bloc moteur, mais pas moyen de décoller le carter de cette même anode....

j'ai donc mis un coup d'air comprimé dans la plaque à eau ( ou est l'anode du bloc moteur et le thermostat ) et j'ai démonter la pissette.

je n'ai rien vu de particulier sortir d'un coté ou de l'autre, mais toujours est il qu'après remontage et essai, j'ai un jet instentané, constant, et honorable par la pissette

cool, mais je viens de remarqué un autre truc :

j'ai un retour généreux d'eau par un orifice situé à coté de la tige du selesteur de marche av/ar

si y'a un trou, c'est que ça doit être normal.....
est ce qu'il doit y avoir de l'eau dans la chambre de l'arbre du moteur et du tuyau d'aspiration d'eau ?

en fait, je pense qu'il doit y avoir un autre compartiment, mais je ne suis pas sur ......

vous en pensez quoi ?

????????????????alors la bizarrrrrrrrrrrr la tete motrice est la meme a qql detail que yamaha et j'ai jamai vu cela prend moi des photos stp

ok, mais je te les envois comment ?

sur cette vidéo on apercoit brievement à deux reprise que l'arière de l'embase pisse entre les roue du quad...

ah mais ca sort au niveau de l'embase ou du fut ne t'inkiete pas c'est normal je pense que tu as resolue tes problemes!!!!!!!!!!!!!

photo du trou en question ici :

www.forum-bateau.com/bateau/Mecanique/sujet843.htm

j'attends vos avis.....

je viens de passer un fils dans le trou, pour voir si il y'avait une chambre qui sépare ce trou de la chambre ou se trouve l'arbre de transmition....mais non.

est ce normale d'avoir de l'eau dans ce compartiment ?
si non, d'ou peut venir le problème ?

merci de votre aide

je pense que c'est normal