SUJET :

bonjour tout le monde je demande une aide de quelqu'un car voila j'ai un souci de raté moteur sur mon moteur yamaha 40ch 2temps non autolub année 90 j'ai amené mon bateau à yamaha nautic pro shop à l'estaque et il mon bien dit des le depart pas de probleme monsieur on s'occupe de vous quelques jours plus tard il me rapel en me disant que cela vené de ma pompe à essence et que sa me couterai 150 euro donc moi content je récupère mon bateau et l'essaye le lendemain à peine sorti du port, encore ses raté donc 2 jours après je ramene le bateau est il me dise on vous rapellera.une semaine plus tard je recoi un coup de fil est on me dit monsieur c'est vos joint spy de tete motrice sa vous coutera 250 euro donc je leur demande de faire un geste comercial au moin sur la main d'oeuvre vu que la premiere reparation c'etait pas sa bref ils ont rien voulu savoir donc je leur laisse encore une fois le bateau une foi fini je le recupere est l'essaye et la toujours ces rater donc je le ramene entre temp japelle yamaha france est yamaha france on fait deplace un technicien pour mon moteur quelque jour plus tard je recoi une letre de yamaha france en me disan que mon moteur etait mort bref donc je retourne recuperer mon moteur est la ils avaient cassé 7 vis net de la plaque d'echapement et mon rendu mon moteur comme sa et il mon dit monsieur nous on pence avoir tout fait alor voila je fait appel à vous car j'ai fait 2 lettres de reclamation en recommandé une a yamaha france et une a nautic pro shop en demandant la remise en etat de mon moteur ou le rembourssement des reparations cette histoire traine depuis decembre j'en peu plus j'ai eu aucune reponce aujourd'hui j'ai encore appeler yamaha france pour la 100eme fois pour leur demander ou en est mon courier on ma repondu que c 'est pas avec eu qu'il fallait voir mais avec nautic pro shop alors que les fois d'avant on ma bien dit qu'on aller me repondre alors j'ai repondu que ce concessionaire porter bien l'enseigne yamaha est qu'il devrer faire quelque chose il ma repondu non je lui est dit vous êtes payé à quoi faire alor monsieur il ma racroché au nez voila j'espere avoir des aides de votre part car je vais peter un cable je c'est c 'est une histoire de 400 euro mais merde je les cague pas les sous de un de deux c'est pa honette c 'est des voleur donc je vous conseil pas du tou ce concessionaire est de troi j'ai une haine vous pouvez pas savoir j'ai voulu faire confiance a un concessionnaire jme suis bien fait en..... a sec la prochaine fois on prendra un moteur mercury ou je c est pas quoi merci de vos reponces que jaten avec impatience svp aider moi!!!!!!!!!

tondars

Bonsoir Tondars,
J'enrage avec toi à lire ce qui t'ai arrivé. ça me rappelle un très mauvais souvenir en Espagne. Mon Yam 40cv Autolube avait un pb à l'embase (dents d'engrenage trop serrées donc casse).

Mauvais montage d'un charlot du port de Nice. Puis mauvais diagnostic d'un pro de Dénia. Changement de cinq roulements à l'intérieur du moteur.

Mise à l'eau et...idem. Comprenant enfin l'origine du souci, le pro (un homonyme à moi) garde mon embase d'une année sur l'autre. Coût: 3500francs (et non ?uros) pour le changement de roulements + 2600 francs pour l'embase...Un mois et une semaine plus tard, l'embase me lâche de nouveau.

Hélas! la semaine plus tard eut lieu l'année d'après. Même cause, même effet. J'ai dû acheter une embase d'occasion à un pompiste de Millau.

Incidemment, j'ai appris un jour en me rendant à 'Cannes occase' que cette partie de moteur venait en réalité de ce magasin situé à 30km de chez moi. Le pompiste avait pris une comme au passage...Alors la poisse je connais.

Pour ton affaire, pas de doute, c'est scandaleux. Les gaziers ont déconné à fond et ne veulent pas supporter les conséquences de leurs erreur.

Je suppose qu'ils n'ont pas répondu à tes courriers. N'importe comment, ils n'ont pas l'intention d'assumer. C'est à la mode par les temps qui courent.

Il reste à faire jouer ta responsabilité civile (assurance) si tu en as une. Sinon, là c'est un choix cornélien, soit ne rien faire pour ne pas prendre le risques d'engager des frais. Soit en parler à un avocat fiable et voir si une démarche en justice a des chances d'aboutir.

Tu as les factures et les courriers de Yam France. Il serait dans cette dernière hypothèse, possible d'avoir recours à un expert. Ce qui te ferait engager des frais supplémentaires.

Je ne peux te conseiller d'aller dans un sens ou dans l'autre n'étant pas au fait de tous les paramètres en ta possession. Je te brosse simplement un tableau dans lequel, j'espère, tu trouvera matière à réflexion.

Tout ce que je peux dire perso, c'est qu'il y en a marre de se faire marcher sur la gueule. Pour preuve, j'ai assigné un sale c..pour la 2ème
fois pour des courriers à caractère diffamatoire.

Bonne chance!!!
Burtiflup::r-

Sur marseille, il n'y à qu'un seul concess qui dispose d'un vrai pro en tant que mecano. Quand je dis une vrai pro , c'est à dire un gars qui t'aurait dit 'monsieur, il faut changer les joints spy du bloc mais il y à un risque de casse....ça vous coutera entre 250? et 1000?!'
Ce concess c'est PROTECMER.
Pour les autres ...laisse tomber.

Sur un plan juridique, c'est Nautic Pro shop qui est en cause et pas YAMAHA France qui n'à aucun rôle dans cette histoire...si ce n'est qu'un rôle de conseil. Ce moteur est hors de toute période de garantie et je doute que tu puisses brandir des facture d'entretien réguliers dans le réseau YAMAHA .....

Ta seule chance est de demander à ton concess de mettre en oeuvre son assurance pro....pour avoir cassé les boulons.

La premiere facture etant inférieure à 230?, il n'est pas tenu de faire un devis mais l'a-t-il fait ? Si oui, tu es sauvé car il est soumis à une obligation de résultat dans le cas contraire effectivement....tu l'as dans le cul....à sec.

faut pas faire confiance

@+ Pia

merci pour ta reponce burtiflup06 c'est simpa serieu yen a plin le cul de ces concessionaire de merde qui nous prenne pour des con alors je tien bien a leur faire de la pub a ces en..... meme s'il faut que je face des tracts pour leur pourir leur image de marque je le ferer mais svp les gard aider moi conseiller moi

tondars

pia ni la premiere ni la deuxieme facture il y a eu de devis ecrit on ma juste apeler en me disan il i a sa est sa est sa coutera tan tu dit que yamaha france est pour rien mai merde nautic pro shop porte bien lenseigne yamaha yamaha france devrer les bouger est s'il bouge pas ben ils leur lève leur enseigne de merde est la nautic pro shop sera plus concess yamaha je c est pas moi je le voit comme sa moi j'ai un collegue qui travaille a seat de temp en temp il on des controle s'il on oublier de metre une housse de siege sur une voiture clien qui est dans l'atelier ben il se prenne un raport est au bout d'un momen il leur enleve lenseigne seat

tondars

pia une derniere chose jve pas dire de conneries mai protecmer je c est pas s'il apas fermé car plusieur fois je suis aller il etait ferme sinon vous avez pas une idee de crasserie que je peut lui faire serieu j'ai telment la haine merci encore pour tes reponces

tondars

yen a plin le cul de ces concessionaire de merde qui nous prenne pour des con alors je tien bien a leur faire de la pub a ces en..... meme s'il faut que je face des tracts pour leur pourir leur image de marque je le ferer mais svp les gard aider moi conseil

un conseil je peux donner, un petit bout de la charte du forum et de la loi française...
Vous pouvez signaler un désaccord ou un problème avec un professionnel ou un problème avec votre bateau mais n'utilisez pas le forum abusivement comme moyen de pression.

Attention ! que vous soyez particulier ou professionnel, vos propos sont lus par des milliers de personnes.
Vous ne pouvez pas dire n'importe quoi, vous risquez de vous exposez à des poursuites judiciaires

Exemple : Mr X ou la marque tartempion est un 'arnaqueur', 'escroc', 'assassin', 'voleur' ...etc... sont des propos diffamatoires

Voir la charte : <pneuboat.com/forum/intro/>

Merci pour ta compréhension
a+jm


webmaster PneuBoat.com

Une console qui te reste entre les mains, un moteur qui a des rates, un troue dans la coque(tu vas faire un proces a qui la ?). Un bateau qui a plus de 20 ans non?
Une pompe et un joint spy sur un moteur de 20 ans ne crois tu pas que cela etait nécessaire?
apres il te reste les carbu et le cdi, pia t'as annoncé les tarifs plus haut .
Un truc tout bete, mais qui est un classique en début de saison, as tu vidanger ton reservoir d'essence et mis de l'essence neuve?



www.courseoffshore.com/

Une console qui te reste entre les mains, un moteur qui a des rates, un troue dans la coque(tu vas faire un proces a qui la ?). Un bateau qui a plus de 20 ans non?
Une pompe et un joint spy sur un moteur de 20 ans ne crois tu pas que cela etait nécessaire?
apres il te reste les carbu et le cdi, pia t'as annoncé les tarifs plus haut .
Un truc tout bete, mais qui est un classique en début de saison, as tu vidanger ton reservoir d'essence et mis de l'essence neuve?



www.courseoffshore.com/

criscat tu parl pas du meme boat la

tondars

Bonjour messieurs,
Pia, Il va sans dire que lorsque je cite Yam France c'est uniquement en référence à leur courrier, mais certainement pas pour une mise en cause directe ou indirecte.

Criscat, même si le moteur est ancien un client est en droit d'attendre qu'un pro le conseille et l'informe sur l'état du moteur. Si une casse survient dans son atelier, déontologiquement ce dernier devrait se sentir impliqué et proposer une solution compensatrice.

C'est un point de vue de client, bien entendu. Dommage que tous les pro(s) ne le partagent pas. De plus, les factures ont été payées en argent actuel et non en monnaie de singe.

Tondars, en lisant le récit de ta mésaventure je pensais bien que tes chances d'obtenir gain de cause étaient minces. Je pense que Pia est de bon conseil. Fie toi à son expérience.

Ceci étant, il est à craindre que comme c'est le cas pour moi, il te reste beaucoup d'amertume pour une affaire partie en eau de boudin.

Pour finir, prend au sérieux l'avis de JM. En effet, il n'est pas souhaitable pour un pro de donner trop d'importance à des propos qui porteraient atteinte à son image de marque. Encore faut-il qu'il démontre qu'ils aient un caractère diffamatoire, c'est à dire qu'ils ne soient pas justifiés.

Cependant, je ne pense pas me tromper en affirmant que sur le forum nous ne sommes pas dans un cadre privé, mais, circonstance aggravante, dans un cadre publique. Donc prudence!!!

Burtiflup::r-

Desolé, j'avais repris tes anciens posts, comme tu n'as pas encore de page perso difficile de s'y retrouver.
Mais ne penses tu pas que la réponse, pour ton moteur n'en reste pas moins vrai?
Et as tu changé ton essence?

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criscat oui l'escence a etait changer des million de chose a etait faite mai merde le pro a obligation de resulta basta il on fai une connerie il doive assumer et burtiflut merci de ton soutien

tondars

C'etait juste pour filer un coup de main pour que ton moteur fonctionne et essayer de déterminer l'origine de ces ratés moteurs .

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Salut Tondars,

L'obligation de résultat d'un professionnel est un fait établi mais dans ton cas, vu que ça se défile sec sous ton nez comme des péteux, ton alternative est relativement simple. Ou tu laisses tomber en passant l'affaire par pertes et profits, ou tu attaques juridiquement ton mécano avec tout ce que cela signifie de prises de têtes.

Une 3éme voie serait de voir avec lui s'il peut te proposer un moteur valable à un prix 'd'ami' vu qu'il n'est pas 'blanc, bleu' sur ce coup. Si tu as affaire à de vrais pros, ils ne te laisseront pas dans la 'mouïse' sans te ptoposer une sortie honorable, même s'il faut mettre la main au portefeuille.

Quant à la désignation d'un pro pour stigmatiser son incompétence notoire ou avérée, c'est la meilleure chose qu'il puisse lui arriver. Cela lui permettra au moins de se remettre en question si nécessaire. Si ce dernier estime être gravement diffamé, qu'il attaque lui-même en justice en apportant des élèments probants. Chacun son tour !

Vu la réaction de tondars, quand a trouver des solutions, je m'interroge.
Plusieurs bateaux? inscrit depuis peu, une faute a chaque mot, beaucoup de grossièreté .
Je connais Nautic Pro Shop depuis plusieurs années, j'ai toujours eu un service irréprochable, ils m'ont toujours démerdé meme avec de la piece d'occaz .
Alors les assertions de tondars sont surprenantes . Apres vous croyez qui vous voulez . Mais une personne inscrite depuis 20 jours, qui a plusieurs bateaux et qui refuse de l'aide ..... A vous de vous faire une opinion ..... Moi la mienne est faite


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^^ mdr +1 criscat!!
d'autant que c'est toujous la croix à porter pour dechiffrer ces posts

Bon courage tondars!!!!

Criscat,
N'ayant aucun avis sur les pro(s) de Marseille et pour cause, je n'en connais pas, j'ai répondu à l'exposé d'un pb. Mon avis comme celui des autres intervenants n'a d'intérêt que si l'information est exacte. Si elle ne l'était pas se poserait la question du pourquoi. Et là on peut se perdre en conjectures.
Quant à l'orthographe de Tondars, on ne doit pas se forger une opinion à partir de cela. Les mots quelque peu injurieux peuvent être mis sur le compte d'une colère qui peut se comprendre.
Là aussi c'est un avis perso que je donne et non une leçon. La chose doit être claire.
Evidemment, on peut pourrir quelqu'un à des fins inavouables, j'en ai un sacré exemple dans la copropriété: Des tonnes de contre vérités pour un minable ego froissé. Seulement, après il y a une note à payer. Je m'y emploie avec toute l'énergie de mes petits bras::e-
Burtiflup

heuh faire une demande à yam france pour un moteur de 90 faut oser !! perso j'avais fait une demande pour un compteur de jet ski à 1000 ? qui avait lâché au bout de 3 ans (garanti 2 ans), la pièce à été prise en charge à 75 % par geste commercial par yam france et les ets audemar hyeres

Life too short not to be extreme !!

j'embraye dans le sillage de Criscat, c'est une honte et un manque de respect d'oser écrire comme ça, avec plusieurs fautes à chaque mot, sans ponctuation, des injures ... !
J'hésitais à intervenir là dessus - j'ai abandonné à la 2eme ligne, et je doute que le SAV Yam soit allé jusque là - mais puisque l'occasion se présente ...