SUJET :

j ai vue encore aujourd ui il parle du gpl pour les autos( turbo) a quand le gpl pour le nautisme interrogation::q}+ philippe

Quel en serait l'interet ??

Lilo29

Bonjour,
Cela va être pratique pour le réservoir: Voir le post sur réservoir essence inox
Et pour faire le plein:M:+)

Cordialement. Didier.

dj91j ai vue les réservoirs gpl sont protéger maintenant pas de condensation. lilo29 l intérêt moins de consommation ( 20 a 30 pourcents de plus au gaz) et puissances identique par rapport au prix de l essence et voir la pollution ( le 4 temps va prendre le dessus dans le futur dans le nautisme) philippe

Salut ..Perso je prefererai ça:

www.aequusboats.com/presentation/



Alain Bonne mer à tous...

ullysse29 entièrement d'accord avec toi mais comme pour les autos faire environ 250km et attendre une demi heures pour repartir quoi on ai en vacance faut pas avoir force 6 lol philippe

Ben c'est ce que je dit... Quels sont les interets du GPL ?
aucun...a part la pollution en aval, par ce que en amont de la production c'est pas gagné...
Et puis il faudra 2 reservoirs....

Lilo29

Déjà expérimenté par Mercury, mais je connais pas la suite du projet...

www.primagaz.fr/primagaz/1/doc/Communiqu...esse/2005/DP_GPL.pdf

Page 11...

Ou là, en 1998:

www.brunswickmarinefrance.fr/history/mai...sionid=5h2jefof0o11b


Gpl conditionné en bouteilles, de mémoire...

Antoine

+1 sur mon mercury 6cv il y avait le gpl dessu mais je ne men suis jamais servit

@ ph2p60

J'ai vu les essais en video apparament ça tiendrai 6 heures a 6 noeuds environ mais va voir l'essais là :tu fais rechercher 'Aequus'

www.tvmer.fr/





Alain Bonne mer à tous...

bonjour il et sur qu il faut deux réservoirs .je pose la question a quand le gpl car sur les autos il y a eu beaucoup de retard du au réservoir et au qualité de montage surtout l équipement la fiabilité et la. maintenant le gpl et beaucoup moins onéreux par rapport au diesel a l entretien .philippe

en quoi le diesel est plus onéreux a l'entretien ?

Lilo29

Et bien moi, je ne mettrai pas mon sac à bord...
Plus sérieusement le GPL n'est intéressant que pour des grosses cylindrées sur lesquelles il vaut mieux rouler au gaz qu'au mélange 18% d'essence et 82% de taxes...
j'ai pas encore croisé de CAYENNE circulant au GPL, on est donc pas sur le point de voir des 300 ou 350cv GPL
Il y a quelques années PERKINS avait construit un hors bord diesel, j'en ai pas vu beaucoup sur l'eau...
Serge BWAxélérator

L'avantage du GPL est tout simplement le prix plus de deux fois moins cher de l'essence... le seul hic c'est le prix de l'installation sur une voiture environ 2000 à 2500 ?, c'est donc rentable si on navigue énormément

www.nautigaz.com/html/FRANCAIS/accueil.html

Jai vu que les HB 4T mercury povait être équipés d'origine...

Guy

houla houla

Doucement les gars avant de parler ...

Les 'pours' et les 'contres' sans parti pris !!!

Le Gpl = zéro particule
Le Gpl = -50 % rejet co2
Le Gpl = -50 % du prix de l'essence ( entre 59 et 65 cents/litres par chez moi ces jours ci )
Le Gpl = plus de couple (+5%)
Le Gpl = un peu moins de puissance (-5%)
Le Gpl = -50 % du prix de l'essence
Le Gpl = surconsommation de l'ordre de 10 a 15 %
Le Gpl = usure du moteur quasiment nulle, (huile claire et transparente a 30000 km !; échappement sans suie !)
Le Gpl = autonomie très chiante .. avec 50 litres je fais 300 km...
Le gpl = Station partout sur grande route, mais attention en cambrousse !




j'ai pas encore croisé de CAYENNE circulant au GPL, on est donc pas sur le point de voir des 300

Viens a la maison, je te montrerai que cela existe, et je l'ai monté depuis 2 ans et j'ai prés de 350 Cv qui consomme en équivalent essence moins de 10 litre ... (environ 9.5 litres)

Evidement, sur une clio, je vois pas l'intérêt de depense pres de 3000 ? ...
Mais j'ai décidé d'avoir ce véhicule a 35000 kilomètres pour 10 ans, jusqu'au bout ! j'y tient, et je le soigne ...

serge83 je connais un gars qui a un cayenne gpl tu as un site montage gpl a drancy 93 sur google il est passer a turbo aujourd hui tu verras les 4x4 et grosses cylindre au gpl ca arrive ils en parle beaucoup aide de l etat 2000? carte grise et place gratuite dans certaine regions philippe

Déjà utilisé à bord des méthaniers:sc))

aide de l etat 2000? carte grise et place gratuite dans certaine regions


yes !
j'oubliais ::::

Les autos roulant au GPL ou LPG sont fréquentes chez nous - les bateaux pourraient sans problème naviguer au GPL mais comment faire un plein ?? avec une bonbonne ? l'excédent de poids (réservoir spécifique) embarqué est aussi un inconvénient.

Samartom

samartom.be il y a bien des bateaux qui navigue avec 60 a 100 litres d eau on fait des économies avec le gaz et on se lave moins( lol) il faudrais surtout des pompe a gpl dans les ports les cuve il y auras toujours des solutions actuellement avec les aides de l état il est intéressant d équipe un véhicule au gpl et moins d entretien que sur le diesel (frais pièces mecanique) philippe