SUJET :

Dois-je le croire ???

Un distributeur me certifie qu'un Optimax 150 , est aussi performant qu'un Suzuki DF150 . Avec une garantie 5 ans donc plus longue , pas plus gourmand , etc....Je sais qu'il est un pe obligé de défendre les produits sur lesquels il gagne sa vie , mais pour moi ce qui compte c'est un avis expérimenté qui dispose déjà de l'un de ces moteurs .

Steph

Salut

Aussi performant NON !!

Plus performant........ OUI !!!!

Un V6 2 tps ID sera sans soucis plus performant qu'un 4 tps.

Question conso ca doit se valoir car le 150 Suz n'est me semble t'il pas une référence en la matiére.

Le 150 Opti est un trés bon moteur, seul hic, même si des efforts on été faits, un bruit désagréable au ralenti.

C'est pour monter sur quoi, un Med II, Servaux vs Sud plaisance ?

Olivier (13)

Bonsoir,
opti plus nerveux, plus léger, pour quelle utilisation???
Cordialement

Oups !!

Fallait que je lise un peu plus ........... un Beneteau Flyer

Olivier (13)

Sans hésité le Df 150 Suzuki::r- peut-être moins performant par rapport au 2tps injection mais plus fiable. Après c'est mon avis perso::K+)

Oui olivier13

pour un rigide , un flyeur sundeck 650 de 1300kg , le distributeur sud Plaisance ne voit que par Mercury , me précise que son moteur est au moins aussi performant que le suzuki et surtout garanti 5 ans.

Je pose la question autour du DF150 , car c'est ce dernier qui est proposé en pack par Beneteau

Steph

::L-au fait !

Olivier 13 , j'ai été très déçu par le medline 2 vu au salon ce week end , pour un prix relativement élevé .

Steph

::L-au fait !

Olivier 13 , j'ai été très déçu par le medline 2 vu au salon ce week end , pour un prix relativement élevé .

Steph

Décu en quoi ?

Question tarif on atteind des sommets, ca c'est sur !!

Olivier (13)

j'ai trouvé que la concurrence affichait des lignes + sympa , par exemple chez blackfin ou marsea , et le mat de ski rouillé sur un salon c'est trop fort pour moi , j'ai tout simplement à ce moment précis laissé tombé mon projet intiale .

Steph

Optimax, sans aucun soucis, que du mieux.

Le seul + du Suz est son silence.



Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

Le suz a aussi un gros plus pour la revente vs l'opti

Nicolas T des filles du 44

La revente sera en effet à l'avantage d'un 4T , quelque soit la marque , mais est-ce que le Mercury et vraiement plus péchu ?

Steph

sur un flyer 650 le suzuki ira parfaitement même si l optimax est coupleux le suzuki l est également, de plus pour le farniente et la balade à moyenne vitesse le suzuki est très bien côté consommation les deux moteurs se tienne

et pour la garantie des 5 c est tout une histoire car faut respecter scrupuleusement se qui est dit est la c est pas de la tarte

coque légère 2 tps
coque lourde 4tps

suzuk

a+ yves

C'est marrant, les Ricains, ils montent des Opti / Verado / Yam / Etec mais du Jap rarement....et ça, sur des gros fishing........

La revente, un gars qui a pas eu le cerveau laver par les concessionnaires, et qui a déjà eu des bateaux, 2T ou 4T, il regardera avant tout l'adéquation moteur/bateau/performance.

Le mien c'est vendu parce que l'Opti (en dehors d'un Etec) était le meilleur poids/perf que la carène pouvait recevoir...

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

si le budjet le permet :

150 VERADO !!!!

Le plus silencieu des trois
le plus coupleu des trois (surtout pour 1300 kg)
le plus economique des trois (sauf a fond)
Peut etre le plus pechu ... (Quoi que l'optimax c'a decolle)
garantie 5 ans aussi ...


Retire au prix la direction hydraulique qui elle, est fourni avec le verado ...
assistée en plus !!!!!

Bonjour sundream,

Qur tu choisisses l'un ou l'autre, les essais réalisés par les magazines de boat placent ces deux moteurs de manière fort rapprochée en terme de performances pures. L'optimax est un peu plus nerveux (2T oblige) mais consomme plus au-dessus de 4000 tr/mn.

Pour un usage courant, la performance doit être regardée avec beaucoup de recul. Quelque soit le moteur que tu choisiras, je te recommande de demander au concess de tirer les paramètres de fonctionnement de ton moteur lors des révisions. Tu t'apercevras que plus d'1/3 du temps de fonctionnement de ce dernier se passe en-dessous de 2000 tr/mn. Pour ma part, le temps cumulé de fonctionnement supérieur à 4500 tr/mn ne doit pas dépasser les 20 mn !

L'avantage du Suzuki est son silence de fonctionnement, son couple important et un entretien simplifié du fait de l'absence totale de courroies à surveiller (chaîne de distribution).

Quant à la revente, le client français est majoritairement acheteur d'un 4T (plus de 85% du marché des ventes de HB). Tu te doutes bien qu'en matière de vente sur le marché de l'occasion, ces tendances se retrouvent.

Salut,

Pour t'aider à choisir au mieux un type de moteur, il est nécessaire que tu en dises plus sur ton programme de nav.

Par exemple, parmi tes 2 protagonistes, si tu dois faire de la pêche à la traîne longtemps, abandonnes le 2T.
Si tu prévoies de t'éclater en sports nautiques prends l'optimax ou si ton budget le permet regarde un verado qui te donnera les avantages du 4T avec des perfs de 2T (ou presque) et garanti 5 ans si 1 visite par an chez le concess.

veradoclubfrance.smf-fr.org

Pareil que Scata...

Pascal

Sans réflechir longtemps, sur un bateau lourd ce sont les 4 T qui acceptent la charge.
En plus le silence du suz est appreciable pour un programe ballade en famille.


@+ Pia