SUJET :

J'ai vu hier un copain qui est 'Pro' dans le nautisme, et lorsque que je lui est dis que pour des commodités d'entretien, j'ai acheté chez mon revendeur local un Mercury 100cv 4Temps EFI,... il a bondi.... 'Mais il fallait pas, c'est pourri, il y a que des problèmes sur cette marque...etc...'
Mais en approfondissant, c'était surtout sur les deux temps et que, malgré tout, les moteurs Mercury Verado, 'c'était le top'.... Et il a fini en me demandant pourquoi je n'avais pas pris du Yamaha.....
Tout simplement, parce que je n'ai pas envie de faire des kms pour faire entretenir mon moteur...
Que pensez-vous des Mercury 'dernières générations' et avez-vous eu déjà des problèmes et lesquels...
Désolé si ce sujet à été déjà abordé...

Ton copain pro il vend ou représente quoi comme marque?

PMB

Un pro(bléme) de quoi tu parles (
Même certains Yam ont des problémes Le monde parfait n'existe pas sauf ici sur Pneuboat
Amitiés
Divouneh

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Tu as eu affaire encore à un super pro

Il y a-t-il des marques vraiment pourries en moteur, la réponse est NON bien sur

Je ne dirais pas la même choses sur les bateaux

Aie patapé

Christophe, hpa...dorator

Ouais, il a même des problèmes sur les moteurs Mercury qui viennent de chez certains fabricants nippons, il a du l'oublier ton copain Pro

PMB

Moi , un ' pro ' m'a dit :
Mercury , excellent moteur , mais en cas de problème , les delais d'approvisionnement des pièces detachées est beaucoup trop long , du fait qu'il y a très peu de stocks en France !


Dan

Je dirais que, si j'avais réellement la possibilité de mettre le moteur de mon choix ce serait un Mercury.

2T Optimax ou 4T Verado je ne sais pas encore.

La concurence étant rude il est vrai et tous les moteurs modernes sont certainement très fiables.

Ceci dit une alternative serait à mon goùut 2T = E-tec et 4t = Suzuki

... mais les fanatiques vont te dire que les 2T HPDI de Yam et les 4T Vtec de Honda sont les seul qui soient réellement pationnants...

Que veux-tu, il y a sans doute beaucoup de communication et de légendes là dessous.... en tout cas le Verado n'a eu qu'une seule véritable critique : son bruit jusqu'en 2006. En suite ils ont sorti un nouveau modèle 'silencieux' en 2007 et depuis plus aucune critique n'a osé sortir son nez dehors...

Breton immigré au Lac Léman

Koufig, le modèle 'bruyant', c'était pas plutôt l'Optimax ?....

Comme quoi le vieux dicton 'Avec Mercury, vacances p......es' a bel et bien la dent dure ...... surtout chez les revendeurs d'autres marques.



Qui ne voit plus l´eau, a le trim trop haut

Pour Mercury j'ai juste entendu dire par mon concess que les turbines s'use très vite comparé aux produits Johnson / Evinrude.

En Zodiac MK2 de 1970 ...

Moi, mon mécano m' a dit t

---

u et s----i je ne touche pas, c' est de la .....,il vend et connait bien Mercury.
Mais si on lui demande quel est le meilleur moteur, il répond,ils sont tous bons,aprés, il faut voir le sav et celui qui te l' entretient.
Je crois que cela peut résumer la plupart des discussions sur les marques et rassurer ceux qui craignent les vacances pourries.

ML

Vinz.............je vais te faire peur.................j'ai eu de l'Evinrude, et du Mercury................les turbines avaient des centaines d'heures.............plusieurs années et le refroidissement fonctionnait sans problème

PMB

Salut les tous les moteurs sont fais pour fonctionner a partir du moment ou il sont adapter pour une bonne utilisation ex : un 30cv pour un 5m de 500kg trop juste , donc toujour a fond , un 200cv pour le meme 5 m sur motorise , resultat toujour en sous regime . j'ai eu un 50cv mercury 4t inj , 120 heures , nikel ras , faible conso , 550litres de super pour 117 heures de nav , donc pour moi tres bon moteur . j'oublié le baot 5.20 valiant 280kg a vide sans moteur , le moteur 113 kg .

perefourras

@gaIa 76

Sur mon Evinrude de 1970, la turbine est d'origine. J'ai demonté cet hiver pour voir et elle était comme neuve.

En Zodiac MK2 de 1970 ...

Vinz

Va falloir que tu trouves un Evinrude de 1955 pour prouver que les turbines sont plus costaud.

PMB

bonjour
ce genre devquestion me genes un peu, à l heur actuel les professionel entre dise plus sa, car toutes les marques ce tiennes, malheuresement il se peut défois qu il y ai des soucis, mais faut pas généralisé ces problème,
apres chacun a ces idées sur une marque ou sur les autres,

yamaha toujours , y a pas que sur le marcher, suzuki a pour l instant une politique de casser les prix apres est ce qu ils sont plus fiables qu un autres ou qu il y a plus de soucis la réponse est non

mercury se sont les seul avec les e tec a sortir des moteur inonvant , pour avoir essayer les verados et optimax au derniers salon, je peux vous dire que se sont de tres bon moteur silencieux ,performant , economique et leur instrument et les commandes électrique sont des vraies plus

d autres part le nouveau 40 50 60 cv 4tps efi sont disponible avec une grande amelioration de l embase le passage se fait en douceur pu de craquement
mercury veut enlever cette images que les gens ont de moteur pourri parce qu ils ont été embeter part x ou y

si je devais changer de moteur a l heur actuel je prendrai un verado
a+ yves

Je vous remercie beaucoup de me rassurer...

Il m'a parlé d'un clapet qui ne se refermait plus et qui obligeait le démontage de l'embase... Et également de graisser cette embase car elle était montée d'origine à sec...
Je pense qu'il préfère Yamaha et Honda.....

LEFOXY, ce qui serait marrant ce serait que ton pro change de carte de motoriste, et à mon avis il dirait tout autre chose

Christophe, hpa...dorator

Salut...

L'Optimax n'a plus rien a prouver, et est en tete des moteurs a sensations du marche avec l'E-tec.
La marque, comme tout autre, est fiable... le seul repproche que je ferais a la marque, c'est qu'en generale, les Mercuryner sont des enclume!

Vincent.

Et si on était de l'autre côté de l'Atlantique on aurait les refrains 'jap c'est de la daube' faut acheter du Mercury....

je lis que suz casse les prix, mais si vous connaissiez les prix de la marque dans certains pays ... ils peuvent encore largement baisser, et je ne vous dirai pas de combien !

Et évidemment ils ne sont pas les seuls ! Les marges sont hénaurmes