SUJET :

Bonsoir à tous,

Je souhaiterai changer d'hélice sur mon Yamaha 2T 50CV pour améliorer la vitesse de pointe.

L'hélice que j'ai actuellement possède les caractéristiques suivantes :

11 5/8 x 11-6

Faut-il prendre un diamètre plus grand, un pas plus grand ?

Pour ceux qui ont le même moteur, qu'avez vous mis comme hélice dessus?

Merci d'avance pour vos conseils

Julien

Je n'ai pas le même moteur (un mercury 60 cv 4t) mais lorsque je me suis posé la même question que toi, il s'est avéré qu'augmenter la vitesse de pointe en changeant d'hélice impliquait des accélerations moins franches, il y a beaucoup de spécialistes de la 'propulsion' qui vont te conseiller, selon tout ce que j'ai lu, il faut absolument poiuvoir l'essayer car pour que tu puisses vraiment comparer il te faut non seulement le meme moteur mais aussi la meme coque équipée avec les memes accessoires (le meme poids réparti également en fait) ce qui est très difficille à trouver concrétement...le plus simple est de trouver un concess qui accepte de te prêter deux ou trois hélices et de faire des essais dans un court laps de temps pour avoir les memes conditions de mer et de courant !
Un pneuboatiste krys 430 club013 a fait une feuille de calcul excel très bien faite sur ce thème, demandes lui il te la passera surement.
Tu peux aussi consulter ce site...
www.techboat.com/Composants/Calculsp.asp?page=La+Propulsion
A+

PS : Ne paies pas le calcul chez techboat, en demandant un devis où tu fournis tous les renseignements (poids du sr, du moteur, régime maxi etc)pour une héice inox, il t'envoie le choix optimum par email sans que tu débourses un ? MAIS comme dit plus haut...augmenter la vitesse de pointe c'est a priori renoncer à d'autres avantages.
a+

c'Est le 3 cylindres de 850cm3 ton yamaha?

CRISCAT RACING

Bonjours avec ton hélice actuelle tu monte à combien de noeuds, et à combien de Trs/Mn?

Pour criscat, oui c'est un 3 cylindres de 850 cm3

Pour matéo29, je monte à environ 24 noeuds maxi. Le nb de tour je l'ignore je n'ai pas d'indicateur

Bonsoir,

Le 50 GETOL est le même que le 70 CV, seul le rapport d?embase a été changé (1,70) : 3 Cylindres / 2 T et 849 Cm3, régime max 5500 Trs/min.

T?on hélice une 11 5/8 par 11 pouces

Vitesse maximum théorique (sans aucunes contraintes ni frottement) avec une 11 pouces : 30 Nds

Formule : (((Régime Moteur/Rapport Embase)*(Diamètre Hélice en Pouce*2,54/100)*60)/1000)/1,852

La puissance de 50 CV (36,8 KW) est donnée pour un nombre tours moteur de 5000.

Branche un compte tour en premier pour vérifier combien de tours tu prends.

Pour tous essais d?hélice, il te faut un compte tour. Attention à ne pas dépasser les 5500 !

Comme précisé plus haut dans le Post, il nous faut plus d?info sur le bateau et les masses à bords ?

Mais les 50 GETOL, marche très Fort !

Christophe.

Bonjour à tous :

Voila les infos :

poids du bateau à vide : 170 kg
poids du moteur : 102 kg
Régime maxi : 5500 tr/min

Moi sur moi bonbard 525fb avec un 50cv yamaha gétol seul je suis à fond à 32noeuds à 5500tr/min se qui est plutôt correcte?(mesure GPS)

Et tu as quoi comme hélice ?

Je ne sais pas l'hélice que j'ai s'est celle que j'ai eu lorsque j'ai achété le bateau (standard je supose?)

PUTAING un 50cv G une merveille, un chef d'oeuvre, si tu es bricolleur ton moteur peut devenir un avion de chasse et prendre 8000 T, avec le 50 G modifié les thundercats depassent les 110km/h
Moi j'ai le meme en version 70cv modifié et j'ai une 17' une 19' et une helice de surface de 20'1/4 mais le bateau ne pese que 90kg

CRISCAT RACING

J'ai fais une demande de devis sur techboat.com

Le commercial m'a répondu que l'hélice 11 5/8 * 11 G n'est pas une hélice adaptée à un moteur de 50CV mais plutot à un moteur de 40CV.

Est-ce vrai ? Comment vérifier ?

Et si l'on faisait appel à des spécialsites, je suis presque sur qu'il y a des pros ici bourrés de conseils, avec une longue expérience.

Avec ma 13.75x15 je suis passé dans le rouge sur 90CV dans une descente de vague. Il est possible qu'elle est ventilée mais je suis perplexe.

Forban29 tu as toujours ta 13x19 ?

une hélice, ça s'essaye.

Moi, je connais un peu, et je suis capable sur une carène que je connais, avec un moteur donné, donc un ensemble sur lequel j'ai fait des essais, de dire sans trop me tromper que je pense que telle hélice devrait convenir - mais je ne mettrais rien à couper ...!

Alors quand un spécialiste commercial décrète que telle hélice ira ...

Salut, une 11 c'est un pas bien trop court, une 13 pouces irai tres bien je pense. La a mon avis ton moteur est au rupteur (limiteur de regime) a 6200trs/m.

Bonsoir,

J'avais publié le tableau des adaptations d'hélices Yamaha ici :

helmut17.free.fr/h2o/catalogue.jpg

Christophe.

Bonjour à tous, je viens de voir la question de Daniel: Oui, j'ai toujours la Yamaha K 13x19.
Ca va vraiment être difficile de conseiller juju49000 sans savoir combien de tours/mn prend son moteur.

A+ Richard

Richard,
Que penses tu de la 13x19 sur 90CV pour mon 550 ? le nombre de passager variant de 1 à 4. Le bateau se remet t'il a plat immédiatement ?
Dernière question j'ai vu des 13.75x15 en inox elle sont maginifique et il parait que c'est le jour et la nuit avec une aliage elle sont très rigide et beaucoup moins fragile. La mienne à déjà toucher la chaine d'un corps mort et à un petit impact.

pour daniel, j'ai une Yamaha en 17' neuve