SUJET :

Bonjour,
Je voudrais savoir ce que vous pensez des moteurs mercury en général.
et surtout des 4 T de 50 ou 60 ch en particulier.
Yamaha 4 t en 50 ou 60 c'est vraiment mieux ?
Merci pour votre aide.

Bonjour Fred,

J'ai eu un Mercury 50 cv 4 tps un peu plus d'un an. Aucun problème rencontré. Le nouveau propriétaire n'en a pas rencontré non plus.

Concernant l'agrément de fonctionnement, je l'ai trouvé très souple et coupleu pour un 50 cv. Sur le plan de la conso, j'étais à 7 / 8 litres à l'heure.

Les spécialistes te diront que pas mal de pièces sur ces moteurs (dont la tête motrice) sont d'origine Yamaha. A vérifier quand même.

Pascal

merci pascal pour ta réponse
peux tu me dire si la différence entre un 50 cv et un 60 cv vaut le coup en terme de couple, de vitesse car le surcout est d'environ 1000 ? pour 10 cv de plus...poids du pneu hors moteur mais y compris 3 passagers et accastillage environ 600 kgs.

Bonjour,
je possède également un 50cv Merucry 4tps EFI!
2 ans et 2 semaine que je l'ai, donc plus sous garanti depuis 2 semaines!
Pas de problèmes jusqu'à la semaine dernière: -moteur qui vibre fortement avec parfois des bruits bizarres (soit le capot ou un silent bloc)
- smartcraft qui ne s'allume plus (parfois quelques secondes de vie, ça doit être un fau contact)
- peiture qui se barre à certains endroits (corrosion qui se forme sous la peinture)

Le concess à l'air conciliant et me reprendra les anomalies à la fin de la saison.
A par ça il semble fiable::e-, et niveau conso c'est raisonnable!

Math35 {msn: }

Bonjour,
mon Mercury 50cv 4 tps EFI tourne comme une horloge avec 380 heures au compteur, aucun souci mis à part un changement des charbons du démarreur.
Aucun point de corrosion, pas de peinture qui s'en va.....
sa conso tourne entre 4 et 5 litres heures en moyenne depuis sa mise en service.
Le smartcraft est fiable.

Alain84 sur Mariner 480 jaune

de la 'daube' ... chapeau l'opinion préfabriquée, surtout quand on cherche à se faire une opinion !
Les 50 et 60 Mercury 4 temps sont probablement les meilleurs dans cette gamme de puissance - c'est MON opinion - et le 'meilleur', Yamaha, utilise le bloc moteur américain. Ils ont une grosse cylindrée (1 litre) incontournable pour avoir un couple maximum, seul Honda est plus léger mais avec pas mal de cylindrée en moins, et ils sont fiables comme la concurrence.

De toutes façons, en 2006 - et depuis pas mal de temps - aucun constructeur ne se risquerait à mettre en vente un moteur qui ne serait pas un tout petit peu meilleur que ses concurrents : 'A' aura une conso un peu plus basse dans une plage de régime donnée, 'B' sera plus léger, 'C' aura un couple plus important adapté aux coques lourdes en raison de sa grande hélice,'D' ira plus vite sur une coque précise avec une hélice sélectionnée, ce qui ne signifie pas que A ou B n'iraient pas plus vite s'ils avaient voulu privilégier la vitesse au détriment de la conso ... voir le derniier comparatif '200cv' de Moteur Boat.
Et il est certain que la plupart des chiffres annoncés seraient bouleversés si MB avait choisi une coque pneu !

Pour ce qui est des performances entre 50 et 60 cv, Moteur Boat les avait chiffré à 3 noeuds d'écart sur un Valiant 520. En gros, ça fait progresser de 10% les perfs pour 20% de puissance en plus. Question couple, les blocs sont les mêmes, donc, pas de miracle. La différence ne se fera que sur les rotations les plus hautes.

A toi de voir...

Concernant l'expérience de Math 35, je la trouve assez mauvaise. Perso, mon moteur était à carbu, donc pas de caprices électroniques. Preuve que ce qui pose problème en auto, pose aussi problème en bateau... à part que l'on ne peut pas se garer sagement sur le bord de la route.
L'électronique présente pas mal d'intérêt tant qu'elle ne sert pas à alimenter les gadgets ou des systèmes trop pointus ou innovants.


Pascal

Bonjour JCJAT,
je ne comprends pas pourquoi tu te permets de démarrer ton post par un jugement de valeur aussi cinglant... tu noteras que je pose une question 'est-ce vraiment de la daube?' qui est induite par de nombreux posts sur ce forum du type 'mercury, vacances pourries !' alors en formulant ma question de manière plutôt provocante, j'en conviens, je cherche à recueillir des avis multiples (bons ou mauvais) non pas pour me faire une opinion mais pour renforcer ou non (si besoin était) celle que j'ai déjà.
Pour tenir propos plus 'fiables' et moins 'choquants', il faudrait que tu lises quelqes écrits qui traitent d'épistémologie, de critères d'élaboration de questionnaires de recueil de données et là tu verrais que les termes de ma question ne sont pas aussi anodins qu'ils y paraissent...moralité avant d'écrire au clavier tournes donc ta souris sept fois cela te laisser un peu de temps pour réflechir à la manière dont les gens perçoivent tes propos
J'espère que tu ne prendras pas mal ces quelques propos qui n'ont d'autre but que de te montrer que tu m'as choqué par la brutalité de ton introduction !

Merci à tous les autres pour leur réponse et le temps qu'ils ont bien voulu me consacrer en répondant à ma demande.

Pour Fred 555,

La formulation de ton post n'est pas anodine et encore moins juridiquement neutre.

Dire que ' machpro est une marque de moteur de daube', ou dire ' machpro, une marque de daube ?????' est, sur le plan juridique équivalent, il s'agit là d'une diffamation, qu'il y ait ou non un point d'interrogation.

La diffamation par insinuation reste un délit.

Alors tu maitrises sûrement l'épistemologie, mais le droit visiblement moins...

'J'espère que tu ne prendras pas mal ces quelques propos qui n'ont d'autre but que de te montrer que tu m'as choqué par la brutalité de ton introduction !'

Antoine

Je ne trouve pas sa remarque diffamente.
La réputation d'une marque se forge dans le temps, qu'elle soit positive ou négative. Souvent, le laisser aller, les problèmes de qualité et l'irrespect qu'il en découle à l'adresse du client font que certaines terminologies collent à une marque. En gros, la meilleure façon de se mettre à l'abris des 'aigreurs verbales' est de proposer des produits et prestations de qualité.
A partir de là, il faut aussi admettre que le passé n'est pas obligatoirement à conjuguer au présent ou au futur.
La meilleure réponse que peut proposer un fabricant est d'offrir des produits qui répondent au contrat de vente et aux attentes du client.

Pascal

YAMAHA fait une politique de vente offensive, en vendant moins cher les bateaux équipés de Yam, qui sont de très bon moteurs, mercury un peu moins pour l'instant mais ce sont de très bon moteurs aussi, avec des avantages comme l'alternateur qu'in n'y à plus sur les yam, regardez les vérado de mercury ou mariner, c'est le top de la technologie, après chacun ses préférences comme pour les motos, certains préferent les japonaises, d'autres les américaines !

Sylvie et Eric

Pour Antoine 50.14,
Effectivement, je ne connaissais pas les termes de l'article 29 de la Loi du 29/07/1881, et j'ignorais que le fait de poser une question pouvait être diffamatoire, ton post m'aura donc permis de me documenter sur le sujet et d'être désormais initié à cet aspect du Droit , à cet égard je t'en remercie! ...bref merci mon 'cher maître', je poserai désormais mes interrogations avec un sens plus aigu de la prudence recommandée par Loi précitée !

Frédéric

D'accord pour les Mercury 4T, mais attention aux 2T ...
J'en ai deux (50 cv ELPTO) en pièces détachées dans mon jardin de 1996 et 1999, bloc moteur serré, et pourtant entretenus, pas matraqués, mais irréparrables vu le prix des pièces.

-Comment çà? Les américains savent fabriquer des motos?

Cordialement. Didier.

FRED 555,

Tu sembles intervenir depuis peu sur le forum et j'ai trouvé que ton post de réponse à jcjcat (un pro qui nous fait partager ses compétences)dont les interventions sont en général sensées et argumentées un peu excessif.

Je crois par ailleurs que c'est toi qui a commencé à nous faire une petite leçon sur la formulation d'une question et tolère avec moins d'ironie que l'on puisse faire de même avec toi.

Mais je suis d'accord avec toi, on a beaucoup à apprendre des autres, il suffit d'accepter que ce soit réciproque...

Bonne soirée

Antoine

P'tain ....Mercury de la DAUBE...vous y allez un peu fort.

La DAUBE est un super plat , trés agréable, qui n'évoque chez moi que de bons souvenirs.

Cette spécialité cullinaire ne mérite vraiment pas la comparaison.

Dites moi les juristes...je n'ai rien diffamé là ?

@+ Pia

Eh non Pia dans ce cas la on dit affamé, pas diffamé

Antoine,

Je suis d'accord avec toi y compris pour une bonne bière (peut être même plus d'une d'ailleurs) et te souhaite également une très bonne soirée.
Frédéric

Mercury n'est pas un des plus importants constructeurs de moteurs marins en vendant uniquement de la M....

J'ai possédé plusieurs moteurs Mercury 2 T dont les deux derniers : des Mercury 135. Je n'ai jamais eu le moindre ennui avec ces moteurs.

En outre, le réseau Mercury, par le biais de son concessionnaire Sorlut Marine à Oléron a été impeccable lors d'un problème survenu en Corse à un moteur récent acheté d'occasion. Ce moteur qui avait fonctionné 3 heures entre mes mains depuis la vente n'était plus sous garantie mais Sorlut Marine m'a proposé d'emmener le bateau chez un agent Mercury, de faire un diagnostic et en cas de réparation, de prendre en charge la réparation après l'envoi d'un devis. Le pb a été rapidement décelé, il s'agissait seulement d'une poire d'amorçage flambant neuve défectueuse.

J'aurais aimé que le réseau HONDA FRANCE soit aussi efficace lors de la panne de mon HONDA BF 200. Malgré une casse intervenue au bout de 45 mns d'utilisation et que le moteur acheté d'occasion avait 87 heures de marche, aucun geste commercial n'a été consenti par le vendeur et encore moins par la marque.

Ne me parlez pas de la plus grande fiabilité des 4 T, cela me donne des hausses de tension !

Plutôt que de bourrer les moteurs modernes de gadgets parfois inutiles et
d'électronique trop le, les constructeurs devraient déjà fiabiliser leurs matériels.