SUJET :

bon j'ai schinté le relais de démarreur en reliant un + à la borne positive du démarreur.. à ce moment j'entends le démarreur tourner mais il ne monte pas s'enclencher sur le volant (à mon avis, la tension et/ou l'ampérage de la batterie est trop faible donc je vais la mettre à charger).
C'est déja une bonne chose!
J'en reviens donc à ma question: est-ce que cela peut-être le relais de démarreur qui fait le con (ou qui est mort) ou une sécurité (genre switch, coupe-circuit..) qui bloque le démarrage ??
merci

As-tu la possibilité de mettre un multimètre aux bornes de ton relais ? S'il est alimenté quand ton contacteur est en position démarrage mais que ton démarreur ne tourne pas, le relais ne fait pas son travail. S'il n'est pas alimenté, le problème est en amont (boîtier de commande)

- le_forban29 -

merci le forban!
je m'en vais de suite tester tt ca!

Salut, si le démarreur tourne mais que le lanceur ne s'enclenche pas c'est un problème de solenoïde ou de tension trop basse.

Le fait d'avoir le circuit d'alimentation essence désamorcé n'empêche pas le démarreur de tourner.


@+ Pia

j'ai mis la batterie en charge. on verra ce que ca donne une fois bien chargée!
merci

j'ai testé le switch de la commande à distance (celui qui empeche le démarrage embrayé). J'ai du courant qui passe dans n'importe quelle position de la poignée d'embrayage quand je met la clé en position de démarrage. Est-ce normal??
Je crois que je vais finir demain chez mon concessionnaire, tellement ca me cette histoire..
A voir ensuite à quoi est dûe cette maudite 'panne' et combien ca va me couter...
a plus!

Parfois , c'est mieux et ça évite de faire des dégats.
Tu as fait la demarche presque jusqu'au bout et c'est deja pas mal.
Ensuite il faut plus de connaissance et d'expérience ( electrique etc ...) ainsi que pas mal d'infos techniques.
Ce que devrait pouvoir t'offrir un pro digne de ce nom. Même les pros se plantent parfois devant des pannes....mais ils ont des solutions pour se faire aider.
@+

@+ Pia

salut!!
au moment meme ou je vous écrit, le F115 ronfle avec ses oreilles de mickey!!
ca y est il fonctionne..
je suis allé chez mon concessionnaire Yamaha, que je remercie au passage, il a tout de suite pensé au switch de la commande a distance..et il a vu juste!
En fait ce ptit bout de plastique, si on y prend pas garde, a de grandes chances de casser en refermant le boitier de commande (que j'ai ouvert pour changer mes cables de commande). En 10mn chrono l'affaire était réglée..
Comme quoi des fois...
En tout cas, merci a tous de votre aide.
Le mérite de cette histoire, est qu'elle m'a permis de me pencher d'avantage sur mon moteur et de mieux le connaitre!
encore merci et a plus!!

Bravo

@+ Pia

Super!
Donc pour trouver une panne il faut penser à revoir ce qu'on a touché.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.