SUJET :

Re
Quand j'avais monté mon moteur j'avais suivi les conseil de cette article
"plaque anti cavitation entre 0 et 5 cm plus bas que le V
il est dit aussi que c'est mieux que la plaque anti cavitation soit plus basse
www.carnassiers.com/sommaire/materiel/ba...oteur-hors-bord.html
A+

Oui, punaise!!!! ici, ça souffle déjà....

aningoul 34 écrit: Oui, punaise!!!! ici, ça souffle déjà....

T'as lu l'article ?

Oui mais dans le même article on te précise que chaque coque est un cas particulier , ce ne sont là que des généralités .

lou gascoun 32 écrit: Oui mais dans le même article on te précise que chaque coque est un cas particulier , ce ne sont là que des généralités .

OK

Remonter le moteur ne sert à rien sur un fond souple,car la toile du fond ne se comporte pas du tout comme une carène rigide.

Même si la quille est bien gonflée, la toile est élastique et fait une poche qui s'arrête au tableau Ar.
J'avais fait pas mal d'essais dans les années 70 sur mon Mk2, il faut que la plaque du moteur soit 2 à 3cm en dessous du tableau.

Si en 2013 ce Zod fonctionnait correctement avec la vieille hélice et qu'en 2014 il ne déjauge plus, il faut chercher ailleurs, ce n'est pas l'hélice, ni la hauteur du bourrin s'il est toujours à la même place

jcjcat écrit: Remonter le moteur ne sert à rien sur un fond souple,car la toile du fond ne se comporte pas du tout comme une carène rigide.

Même si la quille est bien gonflée, la toile est élastique et fait une poche qui s'arrête au tableau Ar.
J'avais fait pas mal d'essais dans les années 70 sur mon Mk2, il faut que la plaque du moteur soit 2 à 3cm en dessous du tableau.

Si en 2013 ce Zod fonctionnait correctement avec la vieille hélice et qu'en 2014 il ne déjauge plus, il faut chercher ailleurs, ce n'est pas l'hélice, ni la hauteur du bourrin s'il est toujours à la même place

OK
je cherche
mais déjà un remontant d'un trou le trim il déjauge c'est déjà pas mal

j'ai pris la grande décision de tout re démonter pour inspectée la quille
Elle c'est un peu dégonflée

ça va prendre du temps
donc a bientôt et merci a tous

Vu le Mistral, ça fait passer le temps



OK!!!! je sors.

Sur le MK2C, 3,80, si on n'ajoute pas une cale de 22 mm,ça fait des gerbes d'eau et ça freine visiblement.

aningoul 34 écrit: Vu le Mistral, ça fait passer le temps



OK!!!! je sors.

Sur le MK2C, 3,80, si on n'ajoute pas une cale de 22 mm,ça fait des gerbes d'eau et ça freine visiblement.

j 'attaque que demain
là un peu plein le C-l

OOOOOH



.....................

aningoul 34 écrit: OOOOOH



.....................

T es un fou

100%! les gros malins du site s'en sont aperçus depuis un bout de temps!!!!!!!! et même les chochottes!

Salut
je ne vous ai pas oublier
la quille a bien des fuites
j'ai collé une bande tout le long de la couture
mais il y a toujours des micro fuite
je bouche ,je bouche
je vous tiens au jus
A+

Y e-t-il plus de tissu ou plus de rustines??

aningoul 34 écrit:

Y e-t-il plus de tissu ou plus de rustines??

Pour le moment plus d'air dehors que dedans

C'est sûr que si la quille ne tient pas la pression, ton Zod ne peut pas marcher correctement.

Il faut qu'elle soit plus dure que les boudins, et comme elle est dans l'eau, cette condition n'est pas évidente à maintenir.

Si elle a des fuites, le mieux est de la sortir complètement et de lui faire un enveloppement complet plutôt que de traquer les micro-fuites - car tu en oublieras toujours, ou d'autres ne vont pas tarder à apparaitre sous l'action conjuguée de la pression et des grains de sable.