SUJET :

Bonjour a tous
j'ai remis a l'eau aujourd'hui mon zozo MKII 4.20 avec moteur 30cv Mercury
mais j'ai un problème de déjaugeage
l'année dernière il déjaugé très bien
ce qui a changé par rapport a l'année dernière
1)Nourrice (a l’arrière comme l'année dernière) de 20 litres passé en 30 litres) et j'ai rajouté une jerricane de 10 litres aussi a l'arrière (comme ça ne déjaugé pas le l'ai mise a l'avant mais c'est pareil
2)fabrication d'un coffre de mouillage ( mais bon il est a l'avant) .
mon hélice ;10.4X13 (13 dents)
merci d'avance pour votre aide
Cordialement

T'aurais pas pris du poids en un an ?

passes ton jerrican l'avant!

nitro78 écrit: passes ton jerrican l'avant!

Bonsoir nirto

la jerrican de 10l je l'ai passé a l'avant (même effet)
A+

lou gascoun 32 écrit: T'aurais pas pris du poids en un an ?

elle est bonne

Ta quille Tinez .. toujours impec?? la toile du fond ne bat pas???

ulysse29 écrit: Ta quille Tinez .. toujours impec?? la toile du fond ne bat pas???

bonjour ulysse
la quille je l'ai réparée cette année elle est bien gonflée et tient la pression
A+

lou gascoun 32 écrit: T'aurais pas pris du poids en un an ?

Eh! C'est un fin connaisseur!!!! Il a savouré du poulet du Gers!!!! (32)

Bon. Tinez: vérifie d'abord tes gonflages: boudins: 0,240; quille: 0,220.
As tu enlevé le moteur cet hiver ? et remis COMME l'an dernier ?
N'aurais tu pas des gerbes d'eau # un mètre de haut à l'arrière ?
Le moteur est-il incliné comme l'an dernier ? (Avec Evinrude, on mettait la broche au second cran.)
enfin: as-tu une cale en bois pour remonter le moteur sur le tableau au ras de la cavitation?

aningoul 34 écrit:

lou gascoun 32 écrit: T'aurais pas pris du poids en un an ?

Eh! C'est un fin connaisseur!!!! Il a savouré du poulet du Gers!!!! (32)

Bon. Tinez: vérifie d'abord tes gonflages: boudins: 0,240; quille: 0,220. OK[/b]
As tu enlevé le moteur cet hiver ? et remis COMME l'an dernier ? OUI et OUI
N'aurais tu pas des gerbes d'eau # un mètre de haut à l'arrière ? NON
Le moteur est-il incliné comme l'an dernier ? OUI (Avec Evinrude, on mettait la broche au second cran.)
enfin: as-tu une cale en bois pour remonter le moteur sur le tableau au ras de la cavitation? JE NE COMPREND PAS CE QUE TU VEUX DIRE ?

En regardant de près j'ai vu les lettres en bleu.

Je veux dire que, sur mon dernier MK2C gonflable (et sur les nombreux qui ont précédé, on ne posait pas le moteur direct sur le tableau arrière, mais on le soulevait en posant un tasseau en bois sur le tableau.

Pour ledit MK2C par exemple, il était ainsi remonté de deux cm quatre mm par rapport au tableau origine, et marchait du feu de Dieu! par contre, si cette cale était plus épaisse, l'hélice commençait à prendre de l'air (cavitait) et là, ça n'allait plus ! Je te suggère d'essayer avec un tasseau de section 4 x 2,2 cm.

Ma fille a pris une petite vidéo
le zozo ne déjauge pas et a un moment le moteur c'est emballé j'ai ralenti de suite


une autre vidéo de l'année dernière ma première sortie (en + ma fille était assise a coté de moi)

A+

Bonjour

Vu la vidéo c'est peut être ton hélice qui est dénoyautée
Ou sinon c'est de la cavitation, remonte ton moteur via une cale comme dit aningoul

flex29sud écrit: Bonjour

Vu la vidéo c'est peut être ton hélice qui est dénoyautée
Ou sinon c'est de la cavitation, remonte ton moteur via une cale comme dit aningoul

Salut
l'hélice et toute neuve
A+

Une piste si vous avez 5 mm pour lire le poste
my.pneuboat.com/forum/11-moteur/44932-inversseur-av-ar
Merci
A+

Juste une question, tu dis hélice neuve, est-ce la même, exactement ?

Ou pas/diamètre différents de la précédente ?

Gonflage : sur les Zods, la quille doit être plus gonflée que les boudins !
Car c'est elle qui empêche la plancher, donc le fond, de gondoler.

La raideur du plancher est primordiale, sur mes Zods (MK2 puis 3) j'avais ajouté des raidisseurs sur toute la longueur du pont, en bois dur de 5cm de haut avec des vis traversant le plancher.
Après modif le bateau n'avait plus rien à voir avec l'original.


Cela dit, je trouve ton Mk2 un peu en surcharge avec tout ce polyester, en plus avec 30l d'essence à l'arrière ... ça ne doit pas aider à déjauger.
Le poids, c'est l'ennemi, chanson connue.

Pour peu que tu y ajoutes un boudin mal gonflé, une hélice de pas différent et peut-être une bande de tissu de fond décollée, tu arrives vite au problème.

jcjcat écrit: Juste une question, tu dis hélice neuve, est-ce la même, exactement ?

Ou pas/diamètre différents de la précédente ?

Gonflage : sur les Zods, la quille doit être plus gonflée que les boudins !
Car c'est elle qui empêche la plancher, donc le fond, de gondoler.

La raideur du plancher est primordiale, sur mes Zods (MK2 puis 3) j'avais ajouté des raidisseurs sur toute la longueur du pont, en bois dur de 5cm de haut avec des vis traversant le plancher.
Après modif le bateau n'avait plus rien à voir avec l'original.


Cela dit, je trouve ton Mk2 un peu en surcharge avec tout ce polyester, en plus avec 30l d'essence à l'arrière ... ça ne doit pas aider à déjauger.
Le poids, c'est l'ennemi, chanson connue.

Pour peu que tu y ajoutes un boudin mal gonflé, une hélice de pas différent et peut-être une bande de tissu de fond décollée, tu arrives vite au problème.

Salut jcjcat
pour l'hélice c'est bien la même même
le seul poids en + de l'année dernière 10kg a l’arrière et un coffre avant
je sais pas si tu a vu le sujet sur l'hélice mais j'ai un doute ,je ne trouve pas normal qu'en tournant l hélice a la main en marche avant ça fait pas tourner le moteur ????
A+

tinez écrit:

flex29sud écrit: Bonjour

Vu la vidéo c'est peut être ton hélice qui est dénoyautée
Ou sinon c'est de la cavitation, remonte ton moteur via une cale comme dit aningoul

Salut
l'hélice et toute neuve
A+

Je dirai le contraire plutot le baisser le moteur ..
Il n'est pas trop trimé positif???baisser la barre d'un cran...
Il me semble bien que mon ancien 30cv Suz était comme ça aussi ..dans sens t'as un "clac" et ça n'entraine pas ..dans l'autre ça bloque....

ulysse29 écrit:

tinez écrit:

flex29sud écrit: Bonjour

Vu la vidéo c'est peut être ton hélice qui est dénoyautée
Ou sinon c'est de la cavitation, remonte ton moteur via une cale comme dit aningoul

Salut
l'hélice et toute neuve
A+

Je dirai le contraire plutot le baisser le moteur ..
Il n'est pas trop trimé positif???baisser la barre d'un cran...
Il me semble bien que mon ancien 30cv Suz était comme ça aussi ..dans sens t'as un "clac" et ça n'entraine pas ..dans l'autre ça bloque....

La barre est au minimum (premier trou du bas)
A+

Dans mon garage j'ai un vieux moteur suzuki (vendu avec le bateau)
quand je passe la marcha avant pas de clac le moteur est entrainé

tinez écrit: Dans mon garage j'ai un vieux moteur suzuki (vendu avec le bateau)
quand je passe la marcha avant pas de clac le moteur est entrainé

Soit ton hélice neuve est dénoyauté...

Soit un bleme au niveau du crabo re-

Vérifie ta commande d'embrayage si Ô rage.. elle ne désenclanche pas toute seule quand tu es en marche AV .. un jeu important...
Mais ça me semble tres bizarre.. faudrait demander aux pros de la méca si c'est possible...