SUJET :

J'utilise aussi du startron a chaque fois que j'ajoute de l'essence ...je mets parfois plusieurs mois à la consommer ( 400 l) ...je ne peux pas vous dire si c'est efficace ...mais ca me donne bonne conscience.
du 98 avec le fameux entonnoir mais je n'y ai jamais trouvé d'eau ....

Salut à tous, 
Peu importe SP98 ou SP95, si SP98 il faut juste un adjuvant stabilisant et si SP95 il faut l'adjuvant stabilisant ET additif Octane. 
j'ai un OMC V8 (base Ford) donc un vieux monsieur qui est censé supporté que le SP98 et pourtant, il tourne comme une horloge, sans cliquetis. 
Et un petit pschitt de décalaminant de temps en temps dans les carburateurs, ça ne fait pas de mal. 

Entièrement d'accord : le risque pour les injecteurs est moindre sur un moteur carbu ....ou l'on peut faire à peu prés n'importe quoi sans conséquences

Salut à tous,

Le livret d'utilisateur de mon Mercury verado 300 cv mentionne qu'il faut privilégier le SP 98 au SP 95, mais que les deux carburants sont compatibles du moment que le taux d'alcool est de moins de 10 %, le cas du SP 95 E10. Ayant passé un mois en Corse,le SP 95 est la seule essence disponible dans la plupart des stations service proches du port ou à la pompe du port. 

Perso, j'essaye d'utiliser du SP 98 quand il est facilement disponible et je complète avec du SP 95, par défaut. Pour les quelques mois d'hivernage, je rajoute du stabiliseur de carburant de la marque Mercury ou de Bardahl; Le vieux Roger Marchesi, fondateur de Nauticorse, ne jurait que par les produits de cette marque.Quand un champion du monde de vitesse sur l'eau te donne des conseils, tu écoutes !

Tu peux utiliser du 95 si tu le consommes rapidement....tu limites le risque.

scata écrit:

Salut à tous,

Le livret d'utilisateur de mon Mercury verado 300 cv mentionne qu'il faut privilégier le SP 98 au SP 95, mais que les deux carburants sont compatibles du moment que le taux d'alcool est de moins de 10 %, le cas du SP 95 E10. Ayant passé un mois en Corse,le SP 95 est la seule essence disponible dans la plupart des stations service proches du port ou à la pompe du port. 

Perso, j'essaye d'utiliser du SP 98 quand il est facilement disponible et je complète avec du SP 95, par défaut. Pour les quelques mois d'hivernage, je rajoute du stabiliseur de carburant de la marque Mercury ou de Bardahl; Le vieux Roger Marchesi, fondateur de Nauticorse, ne jurait que par les produits de cette marque.Quand un champion du monde de vitesse sur l'eau te donne des conseils, tu écoutes !




 

Salut Scata, tu peux même dire qu'il ny a que du SP 95 en Corse 

Tu as raison d'écouter les anciens compétiteurs