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Sans passer pour un vieux grincheux, j ai l impression que l'on ne sait plus faire de moteur correctement... Le F150 est truffé d anodes sacrificielles internes et fini par se corroder à l intérieur...
Problème de qualité des alliages utilisés ou des anodes ou de perte electrique?

Mon vieux 50 getol est juste équipé d une anode externe fixée juste en dessous du trim et raccordé au châssis moteur par une tresse en inox et depuis 20 ans je n ai j avais rencontré de problèmes de corrosion du bloc et j ai changé 2 x l anode pour dire de....en 20 ans

Hello ! Pemettez-moi; je mets mon grain de sel puisqu'on reparle d'anodes !
Sur mon précédent moteur; DT SUZUKI 30 C de 1995, j'ai changé celle de l'embase dès l'achat ! 
Je pense qu'elle n'a avait pas été remplacé depuis....un certain temps, et pour cause, l'embase elle-même commençait a être rongée ! Photos ! Bye

En fait changer c est bien ce qu il faut surtout faire c est régulièrement la nettoyer pour éviter qu elle se couvre d une couche d oxyde qui bloque la protection électrochimique. 
Dans mon cas à chaque hivernage un bon coup de brossé métallique  pour bien rendre metal apparent

Hé oui ! Il suffit de voir les photos pour se rendre compte des ravages de la corrosion accélérée par le sel. Mais avec les restrictions fréquentes d’usage de l’eau et sûrement le manque de volonté, c’est finalement très rare de voir un plaisancier rincer son moteur en rentrant de sortie là où j’ai mon boat… Perso j’ai l’impression d’être un ovni de le faire plutôt régulièrement. Certes, il reste les anodes … et le rinçage une fois l’an mais …
Pia… j’aurai une pensée pour toi quand je serai en train de suer des goûtes sur des vis qui ne veulent pas venir !
Petits coups sur les têtes de vis, WD40 et patience au menu. Tu aurais d’autres conseils pour un couvercle d’échappement qui n’a sûrement jamais été ouvert ?
Merci.
Laurent

oui petits coups sur les tetes .....serrer de quelques degrés puis desserrer plusieurs fois...wd40 ....petite visseuse à choc de faible puissance du style parkside de chez lidl....  ( pas de cle à choc ).....prendre son temps car c'est 10 fois plus long quand on casse.... j'ai aussi un truc qui chauffe par induction les boulons ...mais franchement il ne m'a jamais sorti de la merde ... encore un truc que l'on voit à la tele .

et au remontage ...toutes les vis à la graisse marine... quand tu remontes à la graisse marine tu n'es jamais emmerdé ....ensuite