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Semi rigides et navigation fluviale

SUJET :

Re: Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 07:34 #584377

Merci Meltem pour ces infos

Pour le deterrage, pas le choix, c'est le seul sujet que j'ai trouvé sur ce sujet.

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Re: Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 12:37 #584385

Certains moteurs (comme le mien) n'aiment vraiment pas les bas régimes à trop haute dose (plus d'une heure pour le mien ==> surchauffe)
==>
à checker impérativement avant de faire le Canal du Midi où il n'y a pas d'aire de vitesse pour faire dégorger le bouzin de temps en temps.

Devant également faire le Canal du Midi de Sète à Toulouse, je vais ressortir un petit Yamaha 10cv qui sera fixé sur une chaise pour cette ballade.
Et qui pourrait éventuellement servir de moteur de secours mais je crains que le poids total des 2 moteurs soit malheureusement trop élevé pour laisser le 10CV en permanence. A voir.

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Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 12:52 #584386

Trop fort Meltem ::M-) comme si on n'avait pas aussi de vrai écluses chez nous :sick:









Sinon pour en revenir à la question....aucun soucis pour mon Yam 115ch/4tps....
Michel
Pièces jointes :

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Dernière édition: par michel34.

Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 14:06 #584392

Bonjour,
sur le canal du midi,(pour les connaisseurs)y a t-il des haltes? (gîtes,campings, petits ports ou autre pour passer la nuit.)
merci.
bernard. Membre ANPM
Membre donateur associé SNSM

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Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 19:04 #584406

bernard04 écrit: Bonjour,
sur le canal du midi,(pour les connaisseurs)y a t-il des haltes? (gîtes,campings, petits ports ou autre pour passer la nuit.)
merci.


Je n'y connais rien mais il existe ce genre de site (et pleins d'autres ) tu clique sur les onglets que tu veux voir apparaitre et tu as les réponses à tes questions


www.plan-canal-du-midi.com/wp-content/th...e_canal_v4_grand.php

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Dernière édition: par f3d73.

Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 19:07 #584407

Merci F3D.
bernard. Membre ANPM
Membre donateur associé SNSM

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Semi rigides et navigation fluviale 10 Juil 2015 19:18 #584408

bernard04 écrit: Merci F3D.


pas de soucis
un forum auquel on ne pense pas forcement (avec des posts un peu ancien mais bon cela donne une idée )


voyageforum.com/discussion/france-en-pen...canal-midi-d1054334/

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Semi rigides et navigation fluviale 11 Juil 2015 09:56 #584414

Très belles étapes gastro-touristiques dans le lien (site officiel du Canal) donné par F3D73
Toulouse, Castelnaudary, Carcassonne etc....

-Vraiment pas certain qu'un moteur de 100-150 CV et plus conçu pour tourner à plus de 3.000 tours en vitesse de croisière apprécie forcément de se taper 240 km et plusieurs jours au ralenti forcé.
-En tout cas je ne m'y risquerais pas avec le mien

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Re: Semi rigides et navigation fluviale 13 Juil 2015 11:16 #584469

meltem 74 écrit:
A faire: la remontée de la Seille , au départ de la Saône, jusqu'à Louhans ,une sacrée balade avec en prime une étape gastronomique de première ::A-) ::A-)


Je confirme, on l'as fait ce printemps, c'est magnifique. Que des ecluses manuelles a manipuler soi meme... Y'a un camping au dessus de la 2eme écluse avec un proprio vraiment sympa...
Nous on avais louer une penichette, hors saison ca tape pas trop et en plus y'a moins de monde aux ecluses et aux ammarages... Le loueur m'avais dit que en reservant en last minute y'avais jusqu'a 60% de reduc et c'est cumulable avec les 15% pour famille avec 2 enfants. A eviter en été, c'est des vrai fours et les ecluses et ammarages sont pleins...

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Re: Semi rigides et navigation fluviale 14 Déc 2015 22:35 #590760

FREDO77

je navigue depuis très peux de temps sur la seine au niveau de Melun avec flyer650sd équipé du moteur Suzuki DF140 si quelqu'un sait comment avertir que l'on veut passer une écluse cela m'arrangerai beaucoup, par avance merci.
:C:-)

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Re: Semi rigides et navigation fluviale 15 Déc 2015 06:55 #590771

Si tu as une vignette VNF oui autrement évites les ecluses ...!
Ensuite c est VHF 10 ou 18 23 voir le site VNF cela change suvant les troncons je sais qu une harmonisation est en cours je te fais un MP

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Semi rigides et navigation fluviale 15 Déc 2015 07:03 #590772

Bonjour

Si tu as une vignette VNF oui autrement évites les ecluses ...!

Euh... il me semble qu'il y ai ou non d'écluses sur ton parcours, ne te dispense pas d'avoir la vignette VNF :RB:+)

P'tain pour une fois que je la joue "nickel en règle" ::K-)

Bonne journée ;)
Michel

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Semi rigides et navigation fluviale 15 Déc 2015 07:18 #590774

tu as raison Michel mais par expérience il n y a controle qu aux ecluse manuelles...

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Semi rigides et navigation fluviale 15 Déc 2015 07:19 #590775

tu as raison Michel mais par expérience il n y a controle qu aux ecluses manuelles...

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Semi rigides et navigation fluviale 15 Déc 2015 12:24 #590788

Et il faut une VHF fluvial.
Interdit la VHF maritime en fluvial.

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Semi rigides et navigation fluviale 16 Déc 2015 19:56 #590866

Bonsoir,tu m'explique la différence entre les 2?

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Semi rigides et navigation fluviale 16 Déc 2015 20:23 #590869

Ben , c'est la même chose mais pas pareil.

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Semi rigides et navigation fluviale 16 Déc 2015 21:52 #590872

VHF en fluvial c'est 1 W alors qu'en mer c'est 5 ou 25 W. De plus si ta VHF est ASN alors tu devrais utiliser un n° ATIS qui est spécifique à l'utilisation fluviale. c'est a peu près la même chose que le N° MMSI attribué à une VHF ASN en mer - c'est un n° unique qui t'identifie auprès des autorités.
Les VHF ASN bascule facilement d'un mode fluvial (ATIS) vers un mode "mer" (MMSI) dès que tu passes en mode ATIS la VHF émettra d'office en 1W - Enfin sur la mienne c'est comme cela.
Samartom

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Semi rigides et navigation fluviale 17 Déc 2015 06:50 #590879

Si j'ai bien retenu ma leçon au permis cotier et fluvial passé il y a peu et le CRR maritime en préparation pour le 19 janvier, une fluvial doit avoir l'ATIS qu'elle soit portable ou fixe.
C'est un numéro unique d'identification propre a chaque bateaux qu'il garde a vie même en cas de vente et qui est transmis a chaque relâchement de PTT ou toutes les 2 minutes si tu est bavard.
Pas besoin du CRR sauf si tu navigue hors eau territoriales que se soit en mer ou en fluvial.
En France il existe le CRR fluvial et maritime.
Le maritime est valable en fluvial mais pas l'inverse.
Va comprendre.
Surtout que pour le CRR maritime on ne parle pas beaucoup du fluvial.
Pour info sa se passe en candidat libre pour la modique somme de 78 euros.
A voir sur le site de l'ANFR qui s'en occupe.

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Semi rigides et navigation fluviale 19 Déc 2015 23:09 #591051

Vu comme ça ça parrait compliqué... mais ça ne lest pas :)
Samartom

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