SUJET :

Bonjour,
je possède un bombard 530 avec moteur optimax 90 à Morlaix dans le finistère
il y a qulques jours, lors de la mise à l'eau, j'ai constaté une irisation et après examen, il y avait une fuite au niveau du joint de la culasse de verin.
démontageet envoi en réparation
remontage et là commence mon problème.
en effet je ne parviens pas à faire fonctionner de nouveau le trim
quelqu'un connait-il la démarche pour refaire le plein??
j'ai testé moteur haut et calé
remplissage par le trou situé sous le moteur jusqu'à écoulement, mais lorsque j'actionne le moteur (qui tourne) rien de se produit......
j'ai du louper quelque chose quelque part.......
si quelqu'un a une idée, je suis preneur
cordialement

Bonjour, 

As tu pensé refermer la vis de purge interne du trim ? Sur le côté droit ou gauche de ton moteur ? 

Salutations ! 

Bonjour,
j'ai répondu il ya quelque jour, mais visibllement, mon essage n'est pas passé....
Merci pour ton retour, la vis est bien fermée.
j'ai comme l'impression que cela ne veut pas s'amorcer. un peu comme s'il y avait une prise d'air?? j'avoue que je ne comprends pas trop.....
personne n'a eu le problème?
quelqu'un peut-il m'indiquer la marche à suivre pour le remplissage?
merci d'avance

Salut tout le monde,
Un collègue m'a suggéré que le vérin devait être rentré pour pouvoir le remettre en huile.
Qu'en pensez vous?

Bonjour,
Merci pour ton retour et la vidéo.
Mon problème, c'est que le trim a été entièrement vidangé et que lorsque je met de l'huile dans le réservoir (environ 30 ml), ça déborde. Il faut donc que je puisse faire en sorte que l'huile aille dans le vérin en actionnant le moteur. Mais le niveau ne bouge pas, et ce, que je déclanche la montée ou la descente du trim.
Il doit donc y avoir de l'air quelque part?
Je sèche complètement......