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Bonjour à tous ,je viens vers vous car je viens de découvrir une fissure sur mon tableau arrière sur un narwhal wb620 de 2015 avec moteur 140 suzuki 
je vous joint une photo pour avoir votre avis sur ce que je dois faire 
merci à tous 

Sincèrement la photo n’est pas très compréhensible… un plan plus large permettrait peut-être de visualiser le problème dans son contexte 

J’ai l’impression qu’il s’agit du retour du tableau arrière, dans l’épaisseur de la tranche.
 

Oui tu fais avancer le schmilblick… merci 

Oui il faut un plan plus large 

Oui il s’agit du retour du tableau arrière, dans l’épaisseur de la tranche.je vous fais d'autres photos pour mieux visualiser merci

 

Bonjour, je suis de l'avis d'Artmaniacq. Photo plus et au besoin une petite flèche pour indiquer le problème.

Salut WB,

La fissure me paraît très peu importante et ne fragilise pas le tableau. Par contre, il faut intervenir pour qu'elle ne s'ouvre pas plus et empêcher l'eau de pénétrer dans les tissus de verre, ce qui entraînera à terme un début de délaminage. 

Après avoir démonté le moteur, il te faudra bien gratter la fente pour enlever tout ce qui tombe et élargir un peu la fissure pour injecter de la résine époxy. Après avoir colmaté la fissure, tu laisse sécher après avoir bien refermé le sandwich en posant des serre-joints. Une fois que c'est bien sec, tu peux fixer une plaque de renfort en inox, en PVC ou en teflon sur le rebord.

Je sais bien su'il suffit d'un petit trou dans la peau pour déclencher la pire des septicémies, mais vu l'importance de la blessure et son positionnement, c'est pas un eu "overkill" ?

Surtout que la peinture est pas de premiere jeunesse, et Crade.

Laisse le moteur en place, ponce la zone propreent, et suivant la réalité des dégats, entre re-peinture, colmatage au mastic et recollage- stratification.

Mais c'est vraiment du pipi de chat.....
plac

Merci pour vos réponse je vais décaler le moteur pour refaire sa proprement 

Salut ce type de fissure existe sur de nombreux bateaux.
Des marques prestigieuses la cachent avec une corniére plastique ou autre.
Il est question de la jonction coque ( tableau ) et pont. Impossible de l'éviter.
La solution est de nettoyer avec par exemple une dremel et de faire une jonction SOUPLE ( pas d'epoxy ou autre colle rigide car au mieux cela se fissurera ailleurs ) et de mettre du sika si possible noir.

La solution de Pia est encore plus facile à réaliser mais perso, je n'aime pas trop employer ce produit sur lequel tu ne peux appliquer aucune couche de finition. A cet égard, c'est pour cela que Pia te propose de le prendre en noir.

J'ai fait 2 fois ce genre de reprise sur des tableaux avec de l'époxy et le résultat a été parfait à l'oeil et durable.