SUJET :

Bonjour,
j'aimerais si possible bénéficier d'un retour d'expérience de quelqu'un qui aurait trouvé la bonne procédure pour enlever des zones peintes (pub, immat)
sur les boudins d' un SR . (lettres blanches maintenant craquelées sur hypalon orca noir)
On trouve pas mal de techniques sur le net mais pour l'instant je n' ai encore rien commencé.
Wait and Ecoute avant d' arriver à l'irrémédiable genre dégâts collatéraux !!!
Merci d'avance
Marco

C'est ça. Oublie la ponceuse.
Un solvant, mais ca va dependre de la peinture employée....

Sans m'engager un milligramme: (essai sur 1/2 cm 2) white spirit ? ET RINÇAGE eau olus savon (ou starwax détergent NEUTRE) ou même essai avec acétone....(et rincer encore plus vite.....
J'ai effacé (1997) des lettres feutre noir sur PVC rouge......ça n'a jamais repris vraiment l'aspect du propre. Ni ponceuse ni abrasif ! Essaie de nous placer une photo !

Excellent conseil d Aningoul étant chimiste il faut en effet partir une petite surface "test", et puis partir avec des essais du moins agressif (eau savon....) , puis White spirit, .....pour terminer avec du lourd ( acétone ou MIBK )
Idem pour le choix d un abrasif ( bicarbonate de soude, puis pierre d argile, ......papier de verre...)

j ai entendu dire acetone pas bonne idée sur des boudins après je n ai jamais tester ....

J'ai bien dit: 1/4 de cm2 et vite laver......

<< ça, guy, je ne m(y amuserais pas !Idem pour le choix d un abrasif ( bicarbonate de soude, puis pierre d argile, ......papier de verre...)
Guy
>> niet! pas de grattage !

La poudre blanche d argile fait des miracle pour nettoyer des traces noir de pneu ou autre sans abîmer les boudins, un peu comme un massage de ta peau de bébé pour enlever les peaux mortes ...

@ guyp.be Le seul point commun entre ma peau de bébé et la peinture du SR, ce sont les craquelures !!!!

Ps : la peinture est très fine mais très, très ...adhérente !!!!
Cdt
Marco

Bonjour,

et que pensez vous de tous ces produits "miracles" bluemarine, cleanboat, starwax..? C'est pas trop agressif pour lhypalon ?

Ou vaut mieux se limiter à leau chaude/savon + huile de coude comme dirait ce bon vieux Manza ?

Question subsidiaire: Pourquoi veux-tu enlever cette peinture?

Judu: bonjour ! la stawax "détergent neutre" n'est qu'un ""savon""genre produit vaisselle (on peut la faire avec !) et pour laver un "vieux" SR il en ravive les couleurs d'une façon surprenante ( positive) mais il n'a jamais été dissolvant ou dépeinturisant (? )

Essaie (avec prudence et circonspection) le sèche cheveux de ta femme et regarde avec l'ongle (bien limé et avec douceur......) voir si ça se décroche ?

Ou du vinaigre d'alcool chauffé à la limite de l'eau de l'éponge sur tes mains ?

Clean boat semble aussi un simple détergent nettoyant

www.clean-boat.com/

un peu de lecture , (si le lien marche !)

www.hisse-et-oh.com/sailing/enlever-de-l...-un-boudin-de-zodiac

Bonsoir à tous,

Pour Marco999: j'ai noté que ton SR était en hypalon noir...mais quelle est la dimension du rectangle avec logo et lettrage ? Long 0,70m x haut 0,20m par exemple ? Sur les deux cotés du bateau ?

Le marquage pub sur tous types de supports a été mon métier, je vais donc pouvoir t'aider.

Pour retirer efficacement les lettres et le logo, l'idéal est d'utiliser le meme diluant qui a servi pour peindre ou sérigraphier. Surtout pas d'acétone, car c'est trop "sec", trop violent et tu feras mater brusquement et presque définitivement le tissu en hypalon....sur le pvc, c'est encore pire !

Donc, tu devrais aller voir un atelier de sérigraphie sur adhésifs, sur banderoles et baches en pvc pour camions...pas un sérigraphe sur textile, car les produits sont différents.

Avec ce diluant et des chiffons, tu feras prudemment un essai sur une toute petite surface et d'une façon progressive...ne pas mouiller et imprégner une grande surface...car cela va s'évaporer un peu trop vite...ceci dit, rien à voir avec l'acétone qui est encore plus volatile.

Une fois l'encre sérigraphique retirée, il restera les marques comme un négatif de photos: les UV et les années qui ont passé en sont les coupables. Pas de miracle...mais, tu pourras atténuer ce phénomène en lustrant la partie qui sera devenue d'un aspect mat...atténuer...pas faire disparaitre comme si le boudin était tout neuf, il ne faut pas rever ! 3M par exemple, propose des produits très performants, voir chez un carrossier peintre pro !. il y a de nombreuses marques, mais les pros apprécient 3 M à juste titre.

Tous les autres produits, comme Cleanboat et ses équivalents sont étudiés pour nettoyer, décrasser, faire briller un boudin..surtout pas pour retirer de la peinture et encre sérigraphique...

Tu peux aussi utiliser de l'acétate d'éthyle, c'est comme l'acétone mais bien moins volatile !

Tu vas devoir chercher un fournisseur sur le net car il n'y en a pas dans les grandes surfaces ...

Je ne pense pas une seule seconde que- même nettoyé à fond- il ne restera pas des traces très visibles d'un tel marquage. Au mieux si le blanc s'en va il restera une grande différence de couleur entre le boudin et l'ancien marquage...
La solution la "moins pire" restera le collage d'une bande de recouvrement....

Merci à ceux qui se sont penchés sur mon souci...
Je vais commencer quelques tests..
Cdlt
Marco

Je suis tout à fait de l'avis de Samartom car les rayons de lune et soleil ont attaqué la couleur autour des décalques collés, et en éliminant la colle et ses traces tu vas retrouver le joli noir à coté d'un noir fade et grisaillant.
La solution est de camoufler avec une plaque de couleur bien différente, jaune, rouge ... donc bien visible

Mais si tu es décidé, fais ton expérience, et raconte nous ...