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Modification Silinger 765
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Modification Silinger 765 24 Jui 2021 11:46 #680325

Bonjour à Tous
je voulais vous faire part d'un modification sur mon Silinger 765 que j'ai réalisé cet hiver, ce dernier acheté d'occasion avec 2 moteurs de 150 Cv ne correspondait pas à mes attentes en navigation
j'ai donc choisi de le refaire en entier (odeur d'essence sous le plancher)
Ci joint quelques photos
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Modification Silinger 765 24 Jui 2021 13:17 #680327

Gros et beau travail !! Félicitations !
Continues a partager!
Ne fais rien et tu auras des amis, fais quelque chose tu auras des ennemis jaloux!

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Modification Silinger 765 24 Jui 2021 14:14 #680328

Beau travail, belle bête.:a{b) :a{b) ::r- ::r-
bernard. Membre ANPM
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Modification Silinger 765 24 Jui 2021 22:10 #680336

Gros travail, Bravo! :B:+) :a{b) :a{b) :a{b) :B:+)
J'en ai attrapé un torticolis. :( ::r- ::r- ::r-
Pièces jointes :

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Modification Silinger 765 25 Jui 2021 08:34 #680342

Oui c'est vraiment du gros boulot ! Et certainement beaucoup de temps et de réflexion Félicitations !

Je vois que la plaque sur le tableau est en inox et que le support moteur est en alu, ne crains tu pas une électrolyse et de ce fait un corrosion prématurée ?
Samartom

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Modification Silinger 765 25 Jui 2021 08:42 #680343

Bonjour, Oui nous avons passé quelques heures pour remettre tout cela en état
La plaque est en Alu marine

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Modification Silinger 765 26 Jui 2021 14:16 #680379

Bonjour, sur ta plaque, certaines pièces de ta boulonnerie sont montées à l'inverse des autres. y a t'il une raison?
bernard. Membre ANPM
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Modification Silinger 765 26 Jui 2021 18:34 #680385

:a{b) :a{b) :a{b) :a{b) On en veut encore....Good Job

Les traverses de pont sont en inox 316 L ?

::r-
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Modification Silinger 765 26 Jui 2021 18:38 #680386

Oui tout est en inox 316L
Visseries en Inox A4

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Modification Silinger 765 27 Jui 2021 08:09 #680392

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Bonjour Alexandre,

Dans ton post tu écris que ton Sillinger 765 ne correspondait pas à tes attentes en navigation. Cette coque étant à priori bien fabriquée et solide, quelle modification as-tu effectué sur ce bateau et pourquoi ?

Si c'est un problème de structure, ce serait intéressant de savoir lequel. Les personnes intéressées par cette coque seraient ainsi renseignés par quelqu'un qui a une vraie expérience de cette coque.

Merci pour ton retour d'infos.

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Modification Silinger 765 31 Juil 2021 18:15 #681871

Bonsoir désolé de cette réponse tardive
La coque est tout simplement exceptionnelle, le problème résidait dans une répartition des poids. 2 Moteurs HONDA de 150 Cv + support Braket cela est tout simplement n'importe quoi lorsque tu veux faire de la navigation en vitesse de croisière 15/20 Nœuds
Depuis les travaux 15H de navigation et je suis totalement satisfait des modifications et travaux
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Modification Silinger 765 31 Juil 2021 18:21 #681872

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Bondoir Alex,

Si je comprends bien tes propos, le montage en bimotorisation n'est pas à recommander, je suppose pour une question de centrage et d'assiette longitudinale.

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Modification Silinger 765 31 Juil 2021 18:24 #681873

A mon avis. les Techniciens de Sillinger mon bien dit qu'en fonction de mon programme le Canot marcherait bien mieux en Mono-Moteur et c'est bien le cas

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Modification Silinger 765 31 Juil 2021 18:57 #681874

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Modification Silinger 765 01 Aoû 2021 20:59 #681921

Bonsoir à Tous
Sortie de ce jour St Malo - Chausey - St Malo avec 4/5 Beaufort et 1m de creux et enfin je suis ravi de mon Silinger
Passage de la mer à 20 Nœuds sans problème

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Modification Silinger 765 04 Aoû 2021 10:20 #681993

Salut Alexandre,

Bravo pour ce montage et ces travaux.

Du concret, sans chichi, mais propre et efficace :a{b) :a{b) :a{b)

Je discute beaucoup ces derniers jours du choix d'un SR pro avec 2 x 115 CV ou un x 225 CV.
Il en ressort qu'effectivement, ce SR (d'une autre marque) fonctionne bien mieux en 1 x 225 CV qu'en 2 x 115 CV.

Alors certes, avec 2 moteurs, c'est plus safe, mais la fiabilité des moteurs actuels est telle..................

::r-
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Modification Silinger 765 04 Aoû 2021 10:36 #681995

Salut

Je pense que le canot Silinger765 aurait pu marcher avec les 2*150 mais sans le Braket Arrière
Compte tenu de la fiabilité des moteurs et pour simplifier la mécanique j'ai fait le choix (le bon) de monter un seul moteur
Si je peux te donner un conseil, un seul moteur sur ton Semi Rigide

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