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Bonsoir je vais peut etre acquerir un semi pro open 550 de 1999 avec 4 temps 100cv yam le tout de 1999
Au .vue d3s photos apparament bonne etat .moteur 450 hrs .facture entretient a jour me dit on .quel prix en donneriez vous .???? Vendu 9500 roro . Remorque inclus merci a vous et bien entendus que lui demander lors de la visite

A ce prix là, ça ne vaut pas le déplacement.

Si c'est un 650 qui a passé sa vie sous hangard....

A ce point la il parrait qu il sont surcoté merci

Desolé c est un 550 mèrci8

Bonsoir,

Le Pro Open 550 est l'un des rares Zodiac surcoté. Je l'ai vu en photos, pas l'air mal, pas hors de prix mais pas donné malgré tout car il est déjà agé, si les boudins datent également de 1999, donc 20 ans et surtout en PVC ???

Certains Zodiac ont eu leurs boudins remplacés plus ou moins récemment, d'autres ont été soigneusement rincés et rangés sous un hangar, ce qui les conserve beaucoup mieux.

L'ensemble me parait très correct et bien équipé...et pas loin de ton domicile, donc à aller se rendre compte rapidement sur place !

A toi de discuter le prix sur place en détaillant les qualités et défauts, sinon, à la mi Juin...il te passera sous le nez !

Si les boudins sont d'origine le prix est très excessif même si le bateau semble correct .

Je ne suis pas spécialiste de l’open 550 mais ....
En tapant pro open 550 sur lbc on en trouve tout de même quelques uns .
En se forgeant une opinion rapide a l’aide des annonces, le modèle est « dès fois » vendu quelques milliers d’euro + cher pour une paire d’années voir 10 de moins ...
et je sais bien, avec des critères ou paramètres un peu différents !

Mais tout de même, tjrs au vu de certaines annonces précisant «  ne perd pas de pression » ou « boudins changés » un semi de 20 ans avec boudins PVC et à ce prix faut vraiment s’atteler à un examen très précis, justificatifs à la clé et tout mais vraiment tout vérifier !

Discuter le bout de gras sur un bateau + récent mais peut être un peu plus loin ne serait pas une meilleure option ? A toi de faire ton choix...

Sinon effectivement sur la photo il a l’air d’être Propre ...
L’est il autant au dessus qu’en dessous ?
Sur forum c’est tellement compliqué de conseiller...

Rien de tel qu’une visite sur place, le voir, toucher, essayer, rencontrer son propriétaire, te faire TON opinion, puis négo si intérêt il y a !

Bon achat à toi !

Bonjour,

Meltem a écrit un jour sur ce forum: c'est l'acheteur qui fait le prix pas le vendeur !...c'est vrai, meme quand le bateau est relativement fréquent dans les petites annonces, c'est le cas d'un Pro Open 550 qui a été un gros succès commercial, mérité en plus !

Cyril22: il faut te rendre sur place pour évaluer et faire une proposition si l'ensemble est vraiment valable !.

Il faudrait essayer de descendre le prix à 8500- 9000 balles...si le boudin est en parfait état...et le reste aussi ! Tout simplement parce que les prix affichés sur LBC sont souvent hauts, c'est un site ou on peut discuter plutot facilement les prix. D'ailleurs entre un prix affiché et un prix réellement vendu....Ceci dit, nous sommes mi Juin.

L'an dernier j'ai vendu un Sacs 560 de 1997 avec un Tohatsu 115 TLDI de 2007 et remorque + diverses bricoles 9000 balles, mais tout en très bon état...et en Hypalon bien évidemment. J'ai eu 5 ou 6 appels vraiment " branchés ", j'ai vendu au plus sympa et sérieux à la fois !

Bonjour et merci a vous pour vos conseils . Pas de nouvelle reponse du vendeur donc je suppose qu il et vendu merci .

Bonjour
Tu as aussi ce genre de bateaux en hypalon pas trop loin de chez toi.
www.leboncoin.fr/nautisme/1636370630.htm/
www.leboncoin.fr/nautisme/1636370630.htm/

Bjr
J ai croisé hier en rentrant a la mise une personne qui avzit un tres open pro 550 avec moteur 2T mercury, le tout de 2005 et dans un etat splendide (56 h le moteur !!)
En papotant, la personne m a indiqué qu'elle allait changer pour un flyer 8, et qu'elle vendrait son open pour 10 000 euros....
A bon entendeur

je connais ce bateau car j’en ai un depuis 5 ans bientôt.
effectivement c'est un bateau dont la cote tient bien. et ce pour de bonnes raisons : 1°_ tout en restant un navire compact, et relativement léger, ce qui facilite le transport routier, (pas de permis spécial, ni de super truck) il a des qualités marines dignes de ce nom. le bateau est stable, haut sur l’eau, une vitesse de croisière de 16/18 nd peut être soutenue dans une mer hachée (avec une consommation toujours inférieure au 1l par mile) . les rangements sont énormes même si la soute n'est pas très facile d’accès. ce bateau sait tout faire (ou presque) avec quelques aménagements: promenade à la journée, pêche, ski, farniente... par contre sa capacité de 11 personnes est illusoire 4 à 6 c'est bien au-delà c'est trop. ce n'est pas non plus un navire de rando/camping, ni de grand sport.
2°_ l'autre raison est la facilité de remettre à neuf son vieux rafiot élimé en changeant ses boudins sans collage donc pour un cout intéressant 4000€ environ. c'est donc un bateau robuste et fiable avec une capacité à résister au vieillissement supérieur à bien d'autres semi-rigides.
il ne faut donc pas rêver un pro-open 550 correctement motorisé : 90/100/115 4T avec sa remorque un peu d’électronique et le petit matos, le tout entretenu et propre, vaut ses 9000€. les deux temps sont bien plus difficiles à vendre et à revendre... les bonnes occasions se vendent.

Bonjour auriez des images ou le numero de la personne merci