SUJET :

En deux jours je viens d avoir 3 problèmes similaires et sans explication.
Decollage de pieces collées sur les boudins.

1. Une attache de saisine
2. Le renfort qui relie le boudin et le tableau arriere
3. La liaison boudin et coque tout a l avant de l étrave sur environ 20 cm

Auriez vous des hypothèses ?

En regardant de pres je me demande comment ces pieces sont collées car il n y a pas de traces de colles brune mais des traces brillante (effet miroir) et incolore
J ai retrouvé une fissure (fuite) sous la saisine, serait il possible que ce soit du a une surpression dans les boudins ( l'éclatement sous la saisine) et arrachement des raccords coque / boudin

Merci pour vos retours d'expérience

De quel bateau s'agit-il , ça aiderait !

Zodiac cherokee 495 de 2005.

Tu achètes de la colle zodiac 7096 et tu recolles après avoir passé un coup de MEK ou acétone, pas plus.

Pourquoi ça se décolle au bout de ce temps, bonne question !

Merci pour ta reponse
J ai en effet recollé, apres un nettoyage a l acetone pour enlever les traces de colle, et zou c est repartit
Ce qui est bizarre c est le fait de 3 problèmes simultanés

Bonjour,la colle bicomposante ( super Marine: colle vinycol 1520 M2 ,bi composante matériaux synthétique, PVC .... ) est elle équivalente, à la colle zodiac ,je n'ai pas trouvé cette dernière.

Equivalente, euh ...! Moi je sais pas mesurer l'équivalence ... sachant toutes ces colles se conservent très mal non ouvertes (quelques mois), et pas du tout une fois entamées.

Il y a un certain nombre de colles dites équivalentes, PU 520 de Bostik, Vinycol 1520, et d'autres, mais pour savoir si elles sont "équivalentes" mieux vaudrait en acheter un pot de chacune et faire des essais de collage de tissu pvc, puis choisir la meilleure, c'est-à-dire celle qui se décolle le moins facilement quand on chauffe.

Et bien s'assurer de la date de mise en boite est indiquée indélébile sur la boite ... et pas ajoutée sur une étiquette jaune collée à la main chez un grossiste de Nice dont je tairai le nom.


Prix de revient multiplié par N ... donc autant acheter la Zodiac 7096 chez un revendeur Zodiac, car elle porte une date de péremption, à demander avant de commander si on ne l'achète pas en magasin.

J ai eu le probleme sur mon db 600.
Bon que ca se decolle ..pourquoi pas car le bateau a quelques années mais j ai recollé une piece de raccord boudin coque et elle n a pas tenu ...le bateau a prit l eau .
C est la bicomposant soromap .
Ca faisait 4 mois que le pot etait dans mon garage...peut etre a t il subit un chaud froid ...suspenses maintenant j hesite a recoller avec ce pot alors qu il erait neuf...

Par expérience, j'ai constaté que la plupart des colles PVC ne tiennent pas longtemps et vieillissent très mal, même pas ouvertes.

Donc tu jettes vite !

Hormis la Zodiac, la Bostik PU 520 est plutôt bien, à condition qu'elle n'ait pas passé un été dans un hangar en tole surchauffé, qu'elle ait une date de mise en pot très récente, etc ...

Bonjour a tous,
Si les collages extérieurs ( en dessous) de mon zodiac Cherokee 4,95 sont encore solides entre les boudins et la coque, lors d'un dégonflage que j'ai fait je me suis aperçu de décollement coté intérieur du bateau: Il y a entre la coque et le boudin d'abord une bande "Goutte d'eau" qui s'était décollée a quelques endroits, ensuite il y a une bande noire qui semble décollée coté coque et coté boudin et enfin le boudin proprement dit. Mes questions:
1)Tout le long du bateau est ce que cette bande doit être collée soit du coté boudin ( je le pense car je vous des traces) et coté coque jusqu'a la bande goutte d'eau pour éviter que l'eau aille au fond.
2) les boudins sont fixés vers l'avant de chaque coté par 6 rivets au niveau de la remontée de la coque. Est ce que le tissu est aussi collé au pont en plus d'être fixés avec les rivets. Merci de vos retours. Cdlt

Salut nono,

Ton SR connait le sort d'une bonne partie des Zod cherokee cubant les plus de 20 ans d'âge et si le boudin en PVC est en super état, si tu veux faire les choses correctement, il faut refaire entièrement le collage du flotteur. Suivant l'ampleur de la tâche, compte de 1000 à 1500 € pour une réfection par un bon pro. La réfection à neuf du boudin est aux environs de 3900 €.

Tu peux le faire toi-même si tu es un super bon bricoleur, que tu as la bonne technique et que tu as le matériel adapté. Dans tous les cas, il te faudra commander de la colle PVC bi-composantes spéciale marine et du tissu PVC pour remplacer les bandes arrachées ou décollées. La ré-utilisation de vieux tissus pour assurer un collage de qualité à ces endroits est à éviter et souvent la pire des solutions. 
 

Nono333 écrit:

Bonjour a tous,
Si les collages extérieurs ( en dessous) de mon zodiac Cherokee 4,95 sont encore solides entre les boudins et la coque, lors d'un dégonflage que j'ai fait je me suis aperçu de décollement coté intérieur du bateau: Il y a entre la coque et le boudin d'abord une bande "Goutte d'eau" qui s'était décollée a quelques endroits, ensuite il y a une bande noire qui semble décollée coté coque et coté boudin et enfin le boudin proprement dit. Mes questions:
1)Tout le long du bateau est ce que cette bande doit être collée soit du coté boudin ( je le pense car je vous des traces) et coté coque jusqu'a la bande goutte d'eau pour éviter que l'eau aille au fond.
2) les boudins sont fixés vers l'avant de chaque coté par 6 rivets au niveau de la remontée de la coque. Est ce que le tissu est aussi collé au pont en plus d'être fixés avec les rivets. Merci de vos retours. Cdlt

Par hasard, il n'aurait pas fait trop chaud dans le local ou tu stokes ton bateau?

non il reste dehors sous une bâche adaptée été comme hiver quand je ne l'utilise pas et rincé a chaque sortie

Salut nono,

Les assemblages thermosoudés de tissus en PVC sont en général costauds. Quand il éclate du fait d'une sur-pression, un boudin se déchire mais quasiment jamais au niveau de la soudure des tissus.

Ce n'est pas le cas des assemblages de PVC collés sur des surfaces lisses en polyester ou en aluminium. Au bout de 30 ans, la colle PVC peut perdre ses qualités et les assemblages peuvent se défaire. La colle durcit ou se décompose et elle n'adhère plus.

Si le boudin de ton SR est nickel, proche du neuf, prends l'attache d'un Pro pour qu'il te chiffre un devis de remise en état. Zod fait de la pub pour le remplacement à neuf des tubes, c'est peut-être l'occasion de faire une bonne affaire.