SUJET :

Bonjour a tous!

Je suis complètement néophite dans le bateau pneumatique mais il se trouve que j'ai déniché l'oportunité de récupéré la partie en stratifié d'un vieux zodiac de 1983 je pense (le numéro de série se fini par M83J et je me suis laissé dire que le 83 correspondait a l'année de construction)

Je voudrez savoir avant de faire l'achat de si cela est rentable de rénover ce bateau sachant que zodiac sans le voir est incapable de me donner le prix de la partie gonflabe

Les caractéristiques sont :

Code : XDC CD 952 M83J
Model : 2227 (je crois c pas mal effacé)
Longueur : 4,2
Capacité : 700 kg
Puissance max : 75 CV
6 personnes

- Quelqu'un pourrait-il m'estimé la valeur de la partie gonflable en échange standart

- quel peut etre la valeur de l'engin une fois restauré

- la partie en startifié seul a t'elle une valeur marchande

- quelqu'un connait t'il une marque de bateau se nomant MC CULLOCH (sa n'a rien a voir mais g aussi truové un vieux Hors bord de cette marque et je ne trouve nul part sur le net de site y faisant allusion)

D'avance merci

Désolé je recommence,
donc je disait, fait attention, le zodiac de 83 avait des défauts sur leurs peau, il sont mal viellis le mien était devenu poreux et les cones fuyaient mais bon le tien peut être impeccable mais si tu peux acheter plus récent, tu seras surement plus tranquille .Voila mon opinion

tchao

la solution si j'ai bien compris, serait de trouver un vieux souple ..et de recoller le boudin sur ta coque par contre c'est un boulot assez fastidieux necessitant quelques connaissances de plus c'est difficile a vendre par la suite car 'bricolé' .
Un conseil si tu ne souhaite pas le garder te lance pas la dedans tu a tout a gagner a vendre la coque nue....malheureusement ca ne vaut pas grand chose, a évaluer selon l'état si tu a les papiers avec etc.....
A+

luc

S'agissant d'un modèle de 83 et sachant qu'il y avait encore, à la vente, des MKII en hypalon et déjà les mêmes en PVC, il serait bon que tu sois sûr de la nature des boudins afin d'utiliser les bonnes colles.
Vu l'année, il serait souhaitable que ce soit de l'hypalon.

Maintenant, je partage le conseil de Labouée50: Trouves-toi un vieux fond souple.
Par contre, fais faire la transformation par un professionnel (Cardot Marine par exemple). Ce sera un label de qualité si tu le revends un jour.

Vas voir ma page perso, tu verras un MKII transformé en semi-rigide depuis 1982.

Tiens-nous au courant
Jean-Paul

PS: si tu avais des photos, ce serait super

Message à Labouée50

Il est vrai que, c'est toi qui le dit, la qualité des photos est médiocre.
Mais tu es pardonné, car la qualité de la restauration, elle, est parfaite.
Bravo.

Jean-Paul

Merci pour vos réponses

Le truc, c que je n'ai pas les boudins d'origine et que je cherche a savoir chez le revendeur zodiac local le plus proche si c possible de les commander en échange standart et a quelle prix.

Sinon je ne sais pas comment joindre des photos...

je viens d'avoir le concessionnaire ZODIAC et il arrive pas a trouver la reference 2224 en année 83.

De plus il trouve cela bizarre qu'il y est des zodiac avec floteur a enfilé dans les rainures dans ces années la.



Sinon je viens de créer un site avec 4 photos

Vous en pensez quoi?

Le concssionnaire Zodiac a raison (il connait son produit). Il n'esistait pas de flotteurs à enfiler à l'époque.

La seule solution est de lui acheter un 'fond souple', ou une bonne occasion, en 4m20 et de faire monter la carêne.

Tu peux aussi t'adresser à ANC qui change les boudins.

Jean-Paul

Effectivement c'est étrange, mais tu devrais aller voir le representant zodiac AVEC le bateau, on dirait bien des boudins qui s'enfilent sur la coque, ce qui est plutot bon signe (bateau plus récent)
La plaque n'est peut etre pas la plaque d'origine, le gars avait peut être récupéré la coque seule, et mis des boudins et une plaque anciens.
Par contre, va voir un représentant Zodiac AVEC le bateau, tu en sauras plus, mais c'est un bon début

Christophe

c'est qui anc?

Aux vues des photos, il s'agit d'une coque de Pro System 420 avec flotteur sur rail.
La plaque fixée sur le tableau ne correspond pas au bateau mais à un MK II année 83 (Zodiac a fabriqué des semi rigides à partir de 86)
Vous pouvez acheter un flotteur neuf réf 6857 (il y en a en stock et cela vaut 1250 euros TTC + mousse d'étanchéïté) mais vous aurez du mal immatriculer le bateau.
Il vous faudra justifier de la provenance de la coque et refaire jauger le
bateau. Je vous conseille d'aller voir les affaires maritimes de votre région
pour connaitre la faisabilité de l'opération avant d'acheter un flotteur neuf. Si vous pouvez immatriculer facilement ce bateau il ne vous faudra pas plus de une demi heure pour enfiler le flotteur neuf

ANC est une entreprise qui intervient sur toutes les pièces qui composent un semi-rigide.

anc.pneuboat.com

jeanpaul

Après avoir interrogé Francis, un 'accro du pneu' et vu les photos:

Il se peut que ce soit, en effet, les toutes premieres carênes que Zodiac est sorti, la console jockey ayant été rajoutée par la suite.

Petite anecdote: Je crois me souvenir que Zodiac avait appelé ses premiers semi-rigides: PB.
Ce qui avait mis Paul Brot, l'inventeur du semi-rigide, très en colère.

Jean-Paul

Moi je penche pour la version de XC
Je ne sais pas pourquoi, regardez son adresse mail

Christophe

bien vu Clost.perso je regarde tj l'@ et verifie la presence d'une page perso::r-

Non, il n'y a pas de page perso. C'est une personne de chez Zodiac ...

Nous sommes lu par les constructeurs eux-mêmes.

Bienvenue et bonne lecture ...


Cordialement, Philippe

Chic on va pouvoir leur poser des question ou réclamer des trucs

Dis XC, t'as pas un Pro12 man à prèter en test pour quelques mois ?

Christophe