SUJET :

Bonjour à tous

Y aurait-il une bonne âme pour me procurer un scan d'un manuel d'utilisation d'un ZAR 53? je veins de l'acheter d'occasion et il me manque celui-ci.

MERCI PAR AVANCE

Bonjour
Sujet deja traité dans un autre post il.y a qqs semaines
Utilise le moteur de recherche

Un manuel, pour quoi faire ?

C'est le genre de truc règlementaire et obligatoire qui ne sert à rien ... c'est pas après l'avoir lu qu'on sait se servir d'un bateau

Tu as presque raison, Jean Claude

Mais tout le monde n'est pas un vieux briscard du semi rigide comme Toi

Et avoir un petit bouquin qui rappellé çe qu'il faut faire et surtout ne pas faire est tjs tres utile ..
Regarde, meme les pilotes d'avion font un " Check up" avant chaque décollage, n'est çe pas

Et puis qu'on le veuille ou non, la Loi, c'est la Loi

Félicitations,Taz, tu viens d'acheter un " bon " bateau, je te conseille également de te faire un " pense bête" de tout ce qu'il faut vérifier avant la mise à l'eau, çar çrois moi, même les " cadors" ont souvent frisé la catastrophe

Alain, tu as raison, mais la règle concernant le manuel en question ne parle pas ou ne conseille pas d'effectuer un check list, et c'est bien dommage !

Donc réglementation à peu près inutile !



La seule chose qui y soit utile, ce sont les caractéristiques du ou des moteurs, leur poids maxi en particulier, et leur montage spécifique le cas échéant, hauteur, longueur d'arbre ... qui n'y sont pas forcément ! J'ai oui dire qu'il y aurait un problème de ce genre sur certains Zar, vrai ?

Ainsi, sur mes catas Tomcat, la version bi-moteur se monte sur toutes les tailles sans problème - mais avec un angle de 7° obligatoire par rapport à la verticale, ce qui fait un décalage de 2 trous - s'ils ne sont pas en contre rotation.

Salut a tous,

Envoie moi ton email en MP, j'ai le manuel en pdf

A bientôt

merci à Tous pour vos messages, Fabi c'est proposé de m'envoyer ce fameux manuel! merci à lui

Il est parti, bonne réception et à bientôt

TAZ

Tu as un MP

A+

Bonjour à tous J' ai acheté une ZAR 53 d'occasion (mon premier semi rigide) et j'avoue que le manuel que l'ancien propriétaire n'avait pas me manque cruellement. Je cherche depuis plusieurs semaines même chez le revendeur ZAR près de chez moi et aucune réponse même en payant. Si qqu'un l'avait en pdf ce serait vraiment top. Un grand merci à vous tous 

Bonjour,

As tu déjà contacté un concessionnaire Zar sérieux ( Nauticstore ) ou carrément à la petite usine de la marque à Motta Visconti ( orthographe ? ) ??... ce sont les plus capables de t'aider pour un bateau d'occasion !

Salut phylliedu,

Sur un autre post, j'ai vu qu'un acheteur de Zar 53 était à la recherche de ton document et que ZAR lui demandait 150 € pour le lui adresser. Par déduction, si tu t'adresses directement à un concessionnaire sérieux ou directement à l'usine, tu devrais pouvoir être satisfait. A 150 balles le bouquin, je pense que l'on peut s'en passer, mais c'est mon avis...et je partage !

Ce qui serait bien aussi, ce serait de connaître celui qui a déjà acheté le bouquin et lui filer la pièce pour qu'il amortisse l'achat.

Ben à ce prix, pêche, il ne l'a pas acheté !

Bonjour et merci a tous pour vos réponses mais malgré mes recherches assidues depuis mon achat impossible de me le procurer J attends qu une bonne âme se connecte J ai lu que Fabi l avait envoyé en pdf a qqun mais c était il y a qq années Je lui ai envoyé un message pour le moment sans réponse A bientôt 
 

Bonjour, j'ai profité du fait d'être italien pour contacter le producteur, voici sa réponse en italien, je te laisse la traduire avec Google, dis moi s'il t'as des questions.

Effectivement c'est super compliqué, on a l'impressione de faire une demande à la préfecture....
 
"Per ricevere il duplicato del manuale del proprietario abbiamo bisogno di quanto segue:
- Foto della targa con numero di matricola del gommone che si trova a destra vicino allo specchio di poppa;
Foto della targhetta del produttore (normalmente, dipende dall'età, si trova nella parte inferiore della consolle);-
- Foto del numero del resinato che si trova nel gavone di poppa;-
-Foto a 360° del battelloUna volta ricevute queste foto, le invierò alla mia collega che seguirà la seconda parte.

Per la seconda parte la collega le chiederà i seguenti:
- Denuncia di smarrimento fatta dai Carabinieri dove viene indicato il numero di matricola del battello;
- Pagamento della copia del manuale che costa circa 160€ + spedizione."

Voilà !
Carlo

T'as raison carlo, c'est plus facile de renouveler un passeport, et le prix a aussi subi une légère inflation. Zar donnerait un lien pour télécharger le produit et on gagnerait du temps et de l'argent sans déforester la planète.

Quand tu achètes un moteur Mercury verado 300 neuf, on te donne un petit opuscule qui te permet de lire en gros où se trouve l'hélice (je plaisante, mais c'est pas loin de ça) et le reste, tu le télécharges !

Non seulement ils dégradent la planète mais aussi leur image de marque…