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Bonjour à tous

Voici mon problème, je dois changer mon câble de direction sur un bombard 550 avec un Yam F70 4t L'ensemble de 2012.
Un truc de fou j'ai du faire sortir l'ancien câble au marteau au niveau du moteur.
Maintenant le problème c'est que c'est impossible de rentrer la petit vérin au niveau du moteur car pas assez de place" bravo les ingénieurs " .
J ai deux solutions le premier c'est entailler la carène ou sortir le moteur mais j ai pas de palan.

Si quelqu'un a une autre solution merci

Salut,

J'ai eu exactement la meme chose cette semaine. Le problème des cables, quand ca commence a se corroder dans le cylindre c'est le début des problèmes chaque année.
Apres avoir passé plusieurs heures a sortir mon ancien cable, je suis passé en hydraulique. Pas besoin de demonter le moteur ou decouper la carene, un bon confort d'utilisation et moins d'entretien contraignant.
Apres c'est sur c'est un budget, mais au niveau securité/confort c'est a prendre en reflexion

Pas étonnant ce qui t'arrive, c'est monnaie courante, et je te déconseille d'entailler ton tableau arrière.

Commence par te payer un petit palan, ça ne coûte pas une fortune et tu en auras souvent besoin - en plus ça ne prend pas de place !

Quant à la direction hydro qui résoudrait le problème, faut pas rèver, elle n'empêche pas la rouille de se ré-installer dans le tube de relevage, et comme le jeu entre les deux est faible, quand c'est grippé tu changes le tube et la direction ...
Donc direction hydro, oui, mais bien éliminer la rouille, graisser les pièces avec une vraie graisse marine, et démontage de sécurité fréquent - ou direction hydro avec vérin latéral avec point rotule au tableau - LS 26HBR par exemple.

conseil: achète ou loue un palan ou chèvre
nous avons deja fait ça avec le portique de balançoire des enfants et un tire fort a 20 euros

Moi aussi il me faut changer ce câble
Mais ne le ferai par pro
Quelqu'un peu me dire le coût ?
Merci

très cher

a saucisse

Ok

Merci de m'avoir repondu
Mais j' en sais plus

un cable coute environ 100 euros pour un 100cv et si il n'y a pas besoin de démonter le moteur du tableau AR en moins de 2 heures cela doit être jouable . donc encore 100 euros de MO HT