SUJET :

Bonjour,
Déjà l'année dernière il me semblait fatigué, et aujourd'hui il est bien rouillé à l'extérieur.
Question faut-il le changer maintenant ou peut-il encore faire une bonne dizaine d'année? (il doit avoir 9 ans)

Et pour limiter le nombre de post: existe t-il un tuto pour le changement?
Ou avez-vous quelques astuces de démontage?
merci et bonne soirée.

bsr,tu veux qui casse en pleine mer,,par mauvais temps,et vive la galere,change moi ça,et quitte a investir,reflechis à une hydraulique,bonne nav

erreur,mea culpa !!!!!!

Quand tu dis erreur c'est pour l'hydraulique.
Sinon le changer ne serait pas une erreur...

C'est compliqué? et y a t-il des réglages à faire?
merci

non c'est pas sorcier,demontes en un pour etre sur de ta bonne longueur(tu changes les deux)tu regardes ,et gardes la position de tes cames au niveau moteur et boitier de commande petite astuce ,mets un bout de scotch ou autre repere,pour differencier celui que tu mets devant ou derriere,prends des photos,,profites en pour mettre de la graisse marine sur les mecanismes courage

OK merci des conseils. J'ai un peu de temps devant moi 4 mois!!! et le bateau dans le jardin.
Je commence par démonter et je reviens vers le forum dès le premier souci.
a+

tkt ,pas de soucis,sois methodique,tes cables prends les à la bonne longueur,surtout pas plus court

Bonsoir,
Les câbles sont démontés, il reste à les commander.
J'ai bien repérer les deux câbles avec photos et scocht.
J'ai juste une vis de fixation des manettes (M6-80) qui reste bloque à cause du sel et du contact inox alu.
Je ne suis pas trop pressé et préfère grouper des commandes si je m'aperçois que je manque d'un article.
Comment mesure t-on le câble:
longueur de la gaine ou longueur hors tout.
Merci

longueur hors tout,tu les mesures en cm ,tu devras surement les convertir

ok merci.