SUJET :

Bonjour.
Je me suis inscrit ici par nostalgie.
51 ans, fils d'un homme qui pensait et vivait vacance en bateaux sur la côte d'azur.
De ma naissance a 17 ans j'ai passé des vacances extraordinaire entre Cavalaire et les Marines de Cogolin.

Des hors bord neptune rigide assez petit sur la plage de la croix valmer et au corps morts toujours a la plage de la croix valmer, puis un neptune 5.5 inboard 150cv OMC aux marine de cogolin remplacer par un voilier jouet 27.

Peche a la ligne, peche sous marine et ballade etait le quotidien des vacances.
La vie etant ce qu'elle est, je n'étais pas retourné depuis plus de 33 ans dans le coin.

Sa a quand même quelques peu changé.

Ceci etant, mon père décédé depuis 12 ans avait gardé l'annexe du voilier qu'il avait revendu quelque années avant sa mort.

J'ai donc envi de refaire du bateau.
On ne rit pas au fond de la salle.
Je pense passer le permis côtier et sûrement acheter un bateau mais dans un premier temps j'ai ouvert le zodiac de mon père et la on s'en doute c'est pas fameux.

C'est donc un zodiac orange de 2.60m type XDC de ????

1985.......
Il tient la pression mais le tableau arrière est décollé.
Le tissus est propre mais la colle est devenu un truc jaune et gluant.

Après lecture du forum sa semble se réparer mais a quel coût ?
Je jeu en vaut il la chandelle ?
J'ai bien peur que le fond fasse la même chose.

Avec il y a un hors bord Evinrude 4 deluxe de ?

1985 .......
Type BE4RDCOB.
J'ai mis 4 et pas 4cv car dans la notice il est donné pour 4kw a 4000trm et 4.5kw a 4500trm.

Lui par contre il a démarré comme un grand.
Un fut de 200l de l'eau un coup de wd40 sur le lanceur qui revenait mal et en 5 coup de lanceur il est parti.
Tourne bien, inverseur ok, pissette de refroidissement qui crache bien.

Donc je répare le zodiac ?
J'achète un neuf plus grand et je met par la suite un moteur plus gros ?
Un truc de se style:
www.bateauxgonflables.com/bateaux%20gonf...ARE%20380%20ALU.html

Je suis conscient qu'avec mon moteur de misère sa va pas etre fameux dans un premier temps mais en ne s'éloignant pas plus que la bande des 300m par beau temps sa devrait aller.

Ensuite niveau réglementation ?
Et le coût par la suite ?
Assurance ? Taxe ? Etc

Merci pour vos conseils.

bonjour,

je suis pas un expert en pneumatique, mais j'ai un zodiac 3,50 avec un moteur evinrude 6 cv et apres 2 sorties en mer et vu certain sujets sur le forum
je me suis inscrit au permis cotier et pour le primtemps je m'offre un pneumatique beaucoup plus grand avec un moteur qui va avec
avec mon pneumatique c'est limite surtout a 2 pour la peche, alors avec un 2,50m et un moteur plus petit tu vas vite etre dépassé

mais je laisse les spécialistes t'en dire plus

cdt

Je me doute qu'en cas de vent contraire a la côte sa va etre dur de rentrer a la maison.

Avant ce zodiac avec l'evinrude 4 (4 quoi d'ailleurs ?) mon père avait en anexe un petit zodiac gris bout pointu et un 9.9 evinrude.

Dommage qu'on soit limité a 6cv sans permis car a l'époque c'était 9.9cv et de souvenir même a deux sa depotait quand même bien.
Bon ok j'avais 12 ans et je ne faisais sûrement pas le même poids.

Je regarde pour m'inscrire au permis car en se moment il y a des promo a 249 € + les timbres fiscaux.
Sa semble bien intéressant.

Bienvenue au club!!

Bon !! achete toi direct un 6,50 avec 150cv tu vas t'épargner toutes les étapes de montée en gamme.. du coup tu économises du temps et de l'argent...et 6/7 ans avant que tu sois a peu pres satisfait de ton ensemble...

Voila

Salut art et bienvenu sur ce site,


Perso je ne mettrais pas un sous dans une annexe qui dort depuis plus de 10 ans au fond d'un garage et qui est en si piteux état. maintenant, si tu as du temps à perdre et que tu as l'âme d'un bricoleur, amuses-toi !

Recherche plutôt un souple plus grand qui pourra remplir ton cahier des charges de promenade et pêche côtière. Garde ton 4 cv comme moteur de secours après l'avoir révisé entièrement car je ne donne pas cher des pompes à eau et à essence qui sont "sèches" depuis plus de 10 ans.

Bon je crois que nous sommes a peut pres du même avis.
Mettre du fric et de l'énergie dans se pneumatique me semble pas raisonnable même si c'est un souvenir.
Et la on est pas sur terre.
Si sa prend l'eau on est dans la M.
Pour le moteur j'avais effectivement envisagé de le garder en secours.
Maintenant de la a sauter sur 6.5m avec 150cv j'ai quand même un doute.
Je vois plutôt 4m avec 25cv.

On va deja passer le permis.
Inscription lundi avec un tarif promo bien intéressant.

Je comprends ta position. Quand j'ai commencé le semi rigide, j'avais la même que toi.
Mon 1er semi rigide était un zodiac de 4.20m avec 40cv il y a 10 ans.
Il y a 4 ans, j'ai acheté un narwhal de 5.20m avec 50cv, en me disant que je n'aurais jamais plus gros. Plus gros, c'est plus difficile à manipuler seul (mise à l'eau...), c'est plus difficile à stocker (mon garage ne pourrait pas).
L'année dernière, j'ai vendu le 50cv pour lui offrir un 70cv.
Et depuis 2 ans, je navigue avec un copain propriétaire d'un zodiac de 6.50m avec un 175cv et je t'assure qu'il m'arrive de l'envier.
Il peut sortir certaines fois quand je suis obligé de laisser le mien à la maison. Il est plus spacieux, plus sécurisant..., mais aussi beaucoup plus gourmand.
Passion quand tu nous tiens...!

ton tout mou est plus que malade
il semble toutefois que son moulin puisse lui survivre :une bougie (ou 2 si c'est une bicylindre), un kit de rechange de pompe a eau et une anode neuve et te voila avec un moteur de secours (ou pour la traine) .passe le permis et prend le temps du rêve pour définir un bon cahier des charges (c'est pas le plus facile),surtout le budget qui lui a tendance a s'envoler plus vite que la taille du bateau.
un tour sur les salons d'automne peut aider (et ne pas oublier qu'un bateau n'est pas un bateaux sans options de toutes sortes:armement de sécurité, électronique de bord,place de port ,remorque... c'a vas même jusqu’à conditionner le choix d'une voiture voir d'un permis )

mais je sais (comme beaucoup d'autres) que la passion est la plus forte et je te souhaite beaucoup de plaisir ton choix fait
j'ai en 2004 suivi ce chemin après avoir "usé" un MK2 gr et son 30 cv 2 t pour investir dans un SR de 4.70m son 50cv 4t et sa remorque, bateau que j'ai toujours car il correspond finalement a mes nav et mes moyens, même si parfois je reve d'un 6.50 (voir +) avec une super motorisation.
le budget de l'époque correspondait a l'achat d'une citadine de type clio (il semble que cela soit toujours le cas) et l'entretien reste abordable et pour ceux qui savent et qui peuvent se réduire a l'achat des fournitures..
et comme l'on dit:
bon choix madame,bon choix monsieur

Entièrement d'accord avec Scata avec Ulysse Allowin et les autres
J'ai fait comme toi petit souple petit semi rigide ,moyen semi rigide et 14 ans plus tard 770 WA cabine ....
Donc permis et 6/6,50 avec 150/175 cv tu ne perdras pas ton temps et ton argent (à chaque fois que tu achètes et que tu revends tu perds de l'argent )