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C'est encore moi

Ce soir démontage de la pompe à eau pour voir comment elle est depuis 9 ans...

Ben ca pisse ca pisse alors je restais serein

Je m'étais fait toute une montagne pour l'opération mais ca va super vite et sans stress Juste 6 vis à enlever et ça vient tout seul.

Après démontage de l'embase, accès à la pompe.



Vue du dessous pour voir l'état du haut moteur. Ca semble OK

Pose de l'embase... Un peu de rouille et de calcaire mais rien d'impressionnant. Pas de sel. c'est l'avantage de rincer dans le Léman.




Ouverture de la pompe:



Le caoutchouc semble nickel... aucune felure, aucun accro, même en tordant les pales, rien ne fèle... Dois-je la changer ?






Le problème est l'enlever... elle ne vient pas.... Y a t-il une technique pour y aller en douceur ?

A bientôt

fais attention à la petite clavette quand tu vas sortir les pales.
pas de technique particulière, tu glisses un tournevis.

OUi ,par précaution car seul l'aspect extérieur parait correct.
dans le doute on change : si le caoutchouc en tournant se désolidarise de l'axe le moteur est en danger et cela ne peut se voir ....

Bonjour,
Regarde le tuto sur le forum Capbreizh ''remplacement pompe a eau sur Yamaha F115''

www.capbreizh.com/bricolage/Embase_Denis/Pompe_Yamaha_F115.htm

tu devrasi deja bien nettoyer l'arbre de transmission avec du papier abrasif et un peu de wd40.

montre nous une photo de l’intérieur d la cloche ?

Bonjour,
Pia, pourrais-tu me contacter. adresse mail sur ma page perso.
merci, bonne journée.
cordialement, bernard.

Au remontage n'oublie pas de bien graisser l'arbre de transmission et la visserie.

c est fait ...je t'ai envoyé un mail Bernard

Bernard j ai bien eu ton mail et je te propose d ouvrir un post avec des photos afin que cela puisse éclairer aussi d autres pneuboates et que tu profite aussi des avis d intervenants ayant été confrontés à la même problématique ...


C est ca le but d un forum

Merci pour tous vos conseils

J'ai réussi à retirer les pales sans tout péter Deux tournevis en dessous pour faire levier...

L'état est très bon.... Bon on change quand même histoire de repartir sur de bonnes bases



Ici la cloche en bon état elle aussi





Graissage de la cloche, des vis et des remontage. Demain soir remise sur le moteur